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Originalmente, el tranvía interurbano de la Cía Lacroze a San Martín también pasaba por ahí, ya que llegaba hasta Corrientes y Libertad. Su recorrido fue cortado en Chacarita cuando se inauguró el subte B, en 1917.

Y la chapa "P" hexagonal, amarilla, de los trolebuses

El subte B es bastante posterior, las obras de construcción comenzron en 1928.

Por 1966 se podia observar las Ex.Vias Tranviarias cruzando de cordon a cordon la Av.Fco.Lacroze dese laEx.Galeria Comercial hasta la vereda de la Estacion el Ferrocarril. Me imagino que nucafuero levantadas salvo la partee las vanquinas.-

El único riel tranviario que queda en la zona (si es que no lo sacaron) es la entrada a la parte de cargas de la estación Lacroze.

Diego, el tramo Lacroze - Callao del subte "B" se inauguró el 17 de octubre de 1930; el 22 de junio de 1931 hasta Carlos Pellegrini y el 1º de diciembre de ese mismo año la línea llegó a Leandro N. Alem (pero Florida fue habilitada un par de semanas más tarde). Luis: la "P" hexagonal era para los tranvías. No sé si en un comienzo señalaban también las paradas de trolebuses, pero desde muy temprano los troles tuvieron postes de parada, tal cual como los ómnibus y colectivos.

El tranvía Lacroza interurbano, que tenía 8 ruedas (2 bogies) entraba más al centro, como que salía de Corrientas y Reconquista hasta San Martín. El subte fue inaugurado ya durante el flamante gobierno de José Félix Uriburu, que dio el golpe el 6 de septiembre de 1930. A Yrigoyen le tocó algo más ingrato poco antes de su derrocamiento: el 12 de julio de 1930, con la caída del tranvía al Riachuelo. En cuanto a la foto, la carrocería era típica de la gloriosa 217 de la época. Es la Unión, el mismo modelo del 225 captado en el Puente Uriburu que figura en una foto vecina de ésta. Sólo que aquella es sobre chasis Sapo y ésta sobre Chevrolet 46 (que también fue 47, hasta el mes de julio).

Genial. Confirmamos nuestra sospecha, entonces. Ya le saco los signos de interrogación de la descripción, entonces.

Humm... Nadie picó con lo de que el Chevrolet 46 también fue 47, je, je...

Y el colectivo que está abajo a la derecha de que línea sería? 203 tal vez?

Ehhh... explíquese con eso de los Chevrolet '46 que fueron '47. Expláyese a su estilo, que me interesa ese dato... Edgardo, sí: el otro colectivo podría ser un 203, pero también un 219. Es un Costa Rica de TBA, pero es imposible saber a cual línea estaba asignado.