busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Fugaz "actor secundario" para descifrar y conocer
Mientras La Raulito vende un diario, por detrás pasa un extraño ómnibus del Expreso Cañuelas.
Su diseño es raro y la foto no ayuda a descifrarlo, por la borrosa imagen del coche, que pasa a gran velocidad tras la protagonista.
Sospechamos que fue fabricado de 1965 en adelante, por sus ventanillas con marco de aluminio corredizo, por lo cual podría ser un Mercedes Benz LO-1112 frontalizado.
Los rasgos de su carrocería nos hacen acordar a Velox. ¿Será? ¿Alguien lo recuerda o lo identifica con seguridad?
98653.jpg 98654.jpg 98815.jpg 98816.jpg 98817.jpg
Rate this file (current rating : 5 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:98815.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:¿Mercedes Benz LO-1112 frontalizado? / Ca. 1965-69
Carrocería:¿Velox?
Empresa / Línea:Expreso Cañuelas S.A. / Línea 51
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Mar 03, 2012
Dimensions:532 x 381 pixels
Displayed:1580 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3077
Favorites:Add to Favorites
LUIS ESPINOSA  [Mar 03, 2012 at 08:31 AM]
No será uno de esos bichos raros que circulaban en la LINEA 154?
Luis Alberto Nessi  [Mar 03, 2012 at 08:34 AM]
Parece Velox, aunque lo que se ve de la culata hace dudar. Por otro lado, reitero mi sugerencia (yo no lo sé hacer ni tengo acceso), en la presentación de "La Revista Dislocada", (fines de los '50), se hacía un paneo en cámara rápida desde un edificio sobre una Avenida (¿Libertador?), con gran despliegue de colectivos y ómnibus (muchos Mack, varios Sapos), ¿será posible que el Sr. Cano (aplausos por sus ediciones) la consiga?. También, en "Canuto Cañete"(no recuerdo cual de las dos) hay un primer plano de frente de un Bedford de la 267, carrocería Los Criollos. Disculpen si me excedí, pero me pareció interesante, y, repito, yo no tengo los medios para hacerlo.
carlos sueiro  [Mar 03, 2012 at 09:19 AM]
Parece Velox ,he visto frontales 1112 Velox en la Cañuelas.
ferchu  [Mar 03, 2012 at 09:20 AM]
Luis, y con esto que no hay servidores disponibles para descargas, despues del caso Megaunload, si Enrique Cano no tiene bajada esas pelis en su disco duro, será muy dificil!
Luis Alberto Nessi  [Mar 03, 2012 at 09:23 AM]
Estoy en el aire, ¿Qué es Megaunload?
Julio R.Lopez  [Mar 03, 2012 at 09:25 AM]
Luis:la presentacion que recuerdo de La Revista Dislocada era en la av. Corrientes en la est. Paradero Chacarita del San Martin,recuerdo imagenes de las maquinas a vapor 2300 y pasar Mack y Chevrolet sapo.
Luis Alberto Nessi  [Mar 03, 2012 at 09:29 AM]
Sí, López, era ésa, entonces equivoqué la Avenida, ¡cómo cambian las cosas con el tiempo! gracias.
ferchu  [Mar 03, 2012 at 10:49 AM]
Luis, Megaunload, era un sitio de descargas de peliculas que hace 2 meses el FBI cerro y puso en carcel a sus creadores a la espera de un juicio.
Luis Alberto Nessi  [Mar 03, 2012 at 11:03 AM]
Gracias, Ferchu. Acá, en vez de ponerlos en cana, dirían: ¡Qué grossos, déjenlos en paz, ¿a quién hacen daño?!
Enriquebcn1  [Mar 03, 2012 at 12:53 PM]
Hola A todos, contesto rapido al tema de las peliculas, las que se podian descargarcon el Megaunload eran pocas y de tiempos recientes o sea no mas de 15 años, no obstante esto casi todas las dsiponible yo ya las baje . Las mas interezantes para rescatar son las de los años 50/80. Pocas peliculas de eses años estaban en Megaunload o similares. Yo particularmente ya tenia muchas pelis y originales o grabadas en VHS y el esto son via Emule y Ares. Tengo sin ver unas 220 peliculas y documentales y veremos que se puede encontrar ( no todas tiene Bondis ) y muchas son copias muy malas. La revista Dislocada yo no la conoci, vere que encunetro.
ferchu  [Mar 03, 2012 at 01:43 PM]
una pregunta, la 154 siempre perteneció a la Cañuelas? va relacionado con lo que pregunta Luis Espinosa.
juanca  [Mar 03, 2012 at 03:35 PM]
Parece Velox. El Expreso Cañuelas tuvo varios frontales Velox.
saranditown  [Mar 03, 2012 at 03:55 PM]
La línea 154 (103 hasta 1969) luego de ser privatizada fue una de las varias que integró el grupo T.A.U.S.A. Si bien no viví la época, creo que entre 1961 y fines de los '60 esas líneas estaban englobadas en dicha razón social, pero eran operadas cada una por la empresa que era su principal accionista dentro de las que integraban el grupo, que eran varias. De memoria: 103 (luego 154) Exp. Cañuelas; 116 Expreso Quilmes; 120 M.O. Quilmes; 128 (El Puente); 113 (luego 13, 426 y actual ramal de la 299) M.O. Tres Sargentos; 111 (luego 11) y 145 Emp. Gral. Roca. De este modo, la 103 (154) ya desde su privatización siempre fue operada por el Exp. Cañuelas hasta que quebró.
heradam  [Mar 03, 2012 at 03:59 PM]
Cuando la Cañuelas quiebra su recorrido es traspasado a la M.O. 45 que suprimio el numero completamente y solo tiene en su bandera 45/CONSTITUCION-LANUS, diferenciandose con la 45 original, ademas que casi ni se cruzan.
saranditown  [Mar 03, 2012 at 05:34 PM]
Heredam: Es cierto. Muy poco tiempo mantuvo en la ramalera el número 154 cuando M.O. 45 la comenzó a operar. Si no me equivoco, luego de la quiebra del Exp. Cañuelas la 154 y la 51 fueron operadas ambas en un primer momento por la Emp. San Vicente, como ramales de la 79 y carteles precarios con los ex números. Luego la 154 pasó a M.O. 45. Esta situación duró un corto tiempo. Sinceramente, no entiendo porqué no se obliga a M.O. 45 a llevar el número de línea correspondiente. En teoría no se puede ramalizar una línea si no comparte una determinada porción del recorrido con la línea absorbente.
daniel cocchetti  [Mar 04, 2012 at 03:19 PM]
En La Revista Dislocada de la década del 60 aparecía en la presentación un 60 convencional creo que El Cóndor lleno por el elenco y en otro año un 171 Bedford no recuerdo la carrocería. ¿Alguien habrá guardado esas presentaciones?
carlos sueiro  [Mar 04, 2012 at 03:52 PM]
En "Canuto Cañete y los 40 ladrones" se vé Bedford de SCOTA sobre la ruta 9 en Escobar ,y el portón de la quinta que representaba una clinica de salud mental en dicha pelicula todavía está en en tramo en que la ruta 9 vieja corre al lado de la vía entre ruta 26 y Escobar.
En la otra pelicula "C. C. Conscripto del 7" sobre Cabildo se vé un 268 y un 60.
bondiman  [Mar 04, 2012 at 03:52 PM]
La 154 by ESV llegó a tener la bandera pintada con ese número. En teoría, la 154 es una línea, y un ramal (como el 38 o el 116 o el 90). Así aparece en la lista de la CNRT.
busarg  [Mar 04, 2012 at 04:09 PM]
En manos de la San Vicente, la 154 fue una línea hecha y derecha. Un coche de la 45, un OA 101 que oficiaba de "muletto" también tuvo el número en la bandera, aunque no sé si alguna vez fue destinado a la 154.
Enriquebcn1  [Mar 04, 2012 at 04:13 PM]
"Las de Canuto Cañete...son de culto", lastima que las copias son de mala calidad, esa toma de la que menciona Carlos la tengo, pero no se la pase a Ale por el tema de la calidad, eses Bedford de la SCOTA me parece que esta doblando en la estacion Tigre y en la Conscripto del Siete estan en cabildo y la toma es con un Leyland de la 30 y un Bedford de la 67 pero esta noche las mirare otra vez por las dudas.
GUSTAVO IRALDI  [Mar 04, 2012 at 07:35 PM]
POR EL AÑO DE LA PELICULA, PUEDE SER EL INTERNO 52 DE LA 51,CARROZADO POR INDUSTRIAS VELOX.SE FUÉ APROX. EN 1980,CUANDO LO REEMPLAZÓ UN OC 1214 BIGLIA.
busarg  [Mar 04, 2012 at 09:06 PM]
¿Lo radiaron hacia 1980? ¡Pucha, nunca me lo crucé! Qué mala suerte...
GUSTAVO IRALDI  [Mar 04, 2012 at 11:37 PM]
ESTUVO ALGUNOS AÑOS DANDO VUELTAS POR LA ZONA SUR COMO CASA RODANTE ,CASI EN ESTADO ORIGINAL, AUN CONSERVANDO LA LIBREA DEL "EXPRESO CAÑUELAS".LAMENTABLEMENTE LE PERDI EL RASTRO HACE TIEMPO.
saranditown  [Mar 05, 2012 at 07:54 AM]
Sí, la 154 sigue figurando en la página de la CNRT como línea. Y entiendo que es que sigue siendo una línea, solamente que M.O. 45 hace caso omiso de esto y la trata como un ramal de la 45. Si los funcionarios se ponen las pilas, debería circular identificada como línea separada de la 45. Saludos.
heradam  [May 19, 2012 at 12:01 PM]
ya hace como un mes, la 154 volvio como linea independiente ya que su recorrido no empalma casi nada con la 45, ya que unicamente se encuentran en Constitucion y en Lanus, pero los separa la estacion. es una alegria haber recuperado un numero y ademas es un servicio corto y muy apreciado.
saranditown  [May 19, 2012 at 12:06 PM]
Absolutamente, heradam. Ese dato lo veníamos comentando en alguna otra foto. Tienen la cartelera y el calco con el número de línea 154, como debe ser.
claudiobondi  [May 19, 2012 at 06:52 PM]
PERO CON QUE COLORES CIRCULA CON LOS DE LA 45''??
geb  [May 19, 2012 at 07:49 PM]
Si, la 154 está circulando debidamente identificada, pero vestida de verde.