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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 71 - El fin de una larga relación
Las sucesivas prestatarias de la línea 71 (tanto la actual, Línea 71 S.A., como su predecesora Tte. Col. de Pasajeros Líneas 22-171) tuvieron estrechos lazos con El Detalle, tanto en su etapa de carrocera como de terminal automotriz.
Y tanto es así, que llegó a tener todas sus unidades fabricadas por esta firma. Tras su cierre su cantidad menguó progresivamente, hasta desaparecer el último OA 101, a mediados de 2011.
Un ejemplar como éste fue el último que circuló, cerrando una relación que duró décadas.
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Filename:99914.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA 101 / 1999
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Línea 71 S.A. / Línea 71
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Aug 11, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1704 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2275
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angeldelasoledad  [Aug 11, 2011 at 09:44 AM]
Creo que alguna vez te lo pregunte, vos que tenes tanta informacion, sabes si alguna empresa compro la marca en el remate ?, que lindo seria volver a verla en la calle aunque sea en otras manos.
busarg  [Aug 11, 2011 at 10:28 AM]
Hasta donde sé, la marca no se vendió. Sí sus bienes muebles e inmuebles, además de sus instalaciones.
ariel27  [Aug 11, 2011 at 11:15 AM]
el int 83 actual es un Ugarte OH1618 L
Facundo  [Aug 11, 2011 at 12:52 PM]
Trajeron muchos TB feos :(
luis184  [Aug 11, 2011 at 03:15 PM]
los TB viene por la relacion con DOTA y no se si LA FAVORITA tiene relacion con dota???
Eivar1214  [Aug 11, 2011 at 06:13 PM]
La Favorita NO tiene relación con DOTA. Hablando de la 71, desde que la conozco siempre hubo un nutrido grupo de coches El Detalle, hasta unificar la flota en coches El Detalle MB 1114 entre 1.980 y 1.985, cuando ingresan unos MB 1214 y recién en 1.986/7 se termina la exclusividad de El Detalle con el ingreso de coches La Favorita MB 1114, de aquí a Diciembre de 1.991 entre El Detalle (hasta 1.988) y La Favorita serán las marcas que ingresen en la 71, salvo por algunos pocos El Indio MB 1314 a inicios de 1.989 y 2 Ugarte sobre fines de 1.991, al salir el modelo 2º Generación la 71 compra 2 a fines de 1.991 y ya en 1.992 compra unos pocos BUS MB 1315 y retoma la exclusividad con El Detalle, la cual mantendrá desde 1.992 hasta el cierre de la carrocera de Pacheco en 2.001, ya al comenzar a renovar en 2.003 adquiere 4 Metalpar Tronador MB 1115 (Había adquirido uno en 2.001) y a inicios de 2.005 trae 2 La Favorita MB 1115, siendo los últimos coches MB 1115 que incorporará la Línea 71 , en ese mismo año adquiere sus primeros 8 MB 1315, siendo 7 Ugarte y 1 Metalpar sobre ese chasis de Mercedes Benz. Salvo por 2 Ugarte, los otros 6 coches hoy trabajan en la Línea 33, pasando a 2.006 adquieren 10 Ugarte y 7 Metalpar sobre MB 1315 y en ese año empiezan a traer coches Agrale con un solitario Metalpar. En 2.007 sólo entran Tronadores 4 Agrale y 7 Mercedes Benz, para 2.008 entran 23 ceros 10 Ugarte MB 1315 y 1 Agrale, 4 Metalpar Tronador MB 1315 y 8 TB Agrale MT12, en 2.009 las renovaciones son exclusivamente con 12 Agrale 4 Metalpar y 8 TB MT 12, para 2.010 7 TB pero en su versión MT 15 y vuelven los Merceds Benz con su modelo MB 1618 con 5 Coches Ugarte. Este año, traen muy variaditos, las incorporaciones son hasta el momento 6 las Favorita MB 1618, 2 Ugarte MB 1618 y 12 TB MT 15 y para cerrar los últimos 2 El Detalle se fueron en Mayo de este año, los Coches 56 y 83 este último trabajando curiosamente como Coche 71 de la Línea 306 EEE.
Saludos.
MARCELOLEAL  [Aug 13, 2011 at 12:58 PM]
QUE GENERACION DE EL DETALLE SON ESTOS? PORQUE PARECEN DE 3RA. GENERACION PERO HUBO MUCHAS GENERACIONES MAS.
bondiman  [Aug 13, 2011 at 03:35 PM]
Estos son conocidos como "tercera generación semibajos".
MarianoC  [Aug 24, 2011 at 12:15 PM]
El Detalle Brasil (Indabra) sigue en actividad? Leì un articulo en un diario brasilero (Jornal Gazeta Mercantil) que dice que estaban exportando al Libano el IG 106 (serìa el OA106), pero no se si el artìculo es reciente, no tenìa fecha. Hablaba de 130 unidades a exportar al Lìbano, ademas de operaciones a Chile y Tahitì. Y decìa que que la composiciòn de la empresa era: Sergio Franchini (60%), Néstor Méndez (16%), Luiz Fanfa, ex-director de GM do Brasil, Paulo Meira y Francisco Pedro Neto (8% cada uno).
busarg  [Aug 24, 2011 at 12:17 PM]
Hace años que cerró, MarianoC. Tengo entendido que no llegó a concretar ninguna operación importante.
MarianoC  [Aug 24, 2011 at 11:35 PM]
Me interesa el tema de las quiebras de empresas tan importantes. En la página del poder ejecutivo (.../Publicaciones/00016/00011213.Pdf) hay un informe de la sindicatura acerca de la situación que llevó a El Detalle a su fin y su relación con la "filial" Brasil. Para a quienes les interesa, lo jugoso está entre las paginas 2 a la 22
ariel27  [Jan 30, 2021 at 05:50 PM]
viene el primer Todo Bus Retiro para la 71.
Carmelo  [Jan 31, 2021 at 06:03 PM]
Ya salió de fabrica