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Un mendocino en Buenos Aires
Carrocerías La Porteña, que a pesar de su nombre estaba radicada en Mendoza, tuvo un corto lapso de tiempo en el cual sus productos fueron muy demandados en Buenos Aires. Un gran lote de colectivos desarrolló sus actividades aquí y luego tuvieron mucha demanda en el mercado de segunda mano, por la bondad de su carrocería.
No nos consta si esta unidad, perteneciente a la línea 226 (hoy 56), fue adquirida nueva o usada. Lo cierto es que luce bien cuidada y con detalles de "fama", como tazas y bandalines.
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Filename:99260.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-312 / 1959-62
Carrocería:La Porteña
Empresa / Línea:Micro Omnibus 226 / Línea 226 (hoy 56)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Apr 19, 2011
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:1484 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1884
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Marcelo Scévola  [Apr 19, 2011 at 12:48 PM]
Que lindos que eran estos coches. Pensé que era más viejo este modelo, que en los '60 ya no se hacía.
busarg  [Apr 19, 2011 at 12:55 PM]
Tengo entendido (si es que estoy en lo correcto) que este modelo se discontinuó hacia 1962. A lo mejor es un poco más viejito, pero no demasiado.
juanca  [Apr 19, 2011 at 12:55 PM]
En la San Vicente hubo varios de estos. También recuerdo el interno 23 de la 47 (247) que era de esta carrocería. No sabía que era mendocina. En BusARG siempre se descubren cosas.
Luis Alberto Nessi  [Apr 19, 2011 at 11:25 PM]
En la 143 (343) había varios.
ancampodonico  [Jul 23, 2011 at 02:49 AM]
La foto es de 1964 o posterior, por el modelo de Rambler Cross Country de la foto( el boca de pescado, base del Torino)
Roberto Tomassiello  [Jul 23, 2011 at 08:45 AM]
Este modelo de colectivo urbano elaborado por "La Porteña" comenzó a producirse exactamente en 1959. En ese momento, el citado taller incorporó estructuras tubulares de acero en reemplazo de las más antiguas de madera. Se mantuvo en fabricación hasta 1962 aproximadamente, ya que al año siguiente se lanzó otra versión más moderna con ventanillas de mayor tamaño cuyos parantes estaban inclinados.
busarg  [Jul 23, 2011 at 09:13 AM]
Gracias por ajustar el dato del año de fabricación, Roberto.
Espam  [Aug 15, 2014 at 08:40 PM]
Aún andaban los taxis Hormiga Negra y todavía no era obligatorio que los taxis tuvieran el techo amarillo.
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