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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Los recordados OP-312 de la línea 88
Línea Expreso Liniers incorporó, hacia 1962 ó 1963, un lote de ómnibus carrozados por Decaroli Hnos. sobre Mercedes Benz OP-312, que durante muchos años cubrieron algunos servicios de su línea 88.
Aquí vemos uno, fotografiado durante una requisa policial. Al fondo, a la derecha, se alcanza a ver un colectivo del recordado Expreso Paraná.
97622.jpg 97625.jpg 97626.jpg 97627.jpg 97639.jpg
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Filename:97626.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OP-312 / 1962-63
Carrocería:Decaroli Hnos.
Empresa / Línea:Línea Expreso Liniers / Línea 88
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:63 KB
Date added:Aug 26, 2010
Dimensions:502 x 361 pixels
Displayed:2098 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1132
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angeldelasoledad  [Aug 26, 2010 at 03:02 PM]
Atras hay un lechuzon
Marcelo Scévola  [Aug 26, 2010 at 03:56 PM]
Si bien hay diferencias en la parrilla y en las opticas, es muy parecido al Decaroli restaurado de La Flecha, que es de 1963. Cual era la relacion entre Decaroli y DIC? La "D" de DIC es por Decaroli, no?
busarg  [Aug 26, 2010 at 04:02 PM]
Decaroli, Isacson y Cía. era el primer significado de la sigla D.I.C. Luego la trocaron por Diseño Integral de Carrocerías.
Marcelo Scévola  [Aug 26, 2010 at 04:58 PM]
aah, y despues Decaroli siguio solo, digamos.
busarg  [Aug 26, 2010 at 05:10 PM]
Eran muchos Decaroli, pero uno de ellos se asoció con Isacson y formaron D.I.C. Decaroli Hnos. preexistió a D.I.C.
carlos sueiro  [Aug 26, 2010 at 06:43 PM]
El de atrás es un Uspallata ,y casi seguro sobre DAF ,porque Volvo con esa carrocería no tuvieron.
busarg  [Aug 27, 2010 at 09:19 AM]
Muy buen dato, Carlos. Realmente hubo muchos más DAF de lo que creía.
carlos sueiro  [Aug 27, 2010 at 02:03 PM]
Claro ,por eso te decía que el 19 de LISA -igual a este que se vé atrás - no era una rareza.
busarg  [Aug 27, 2010 at 02:39 PM]
Sí, perfecto, pero: ¿Cuantos DAF con Uspallata hubo en total? ¿Estos dos? ¿Cinco? ¿Diez? Si fue así, se los puede considerar una rareza, pero el chasis DAF en general, y a eso iba, no fue tan raro como parecía. Hubo menos Borgward y menos Deutz, por ejemplo, que DAF en la calle.
carlos sueiro  [Aug 27, 2010 at 06:33 PM]
Sí ,es cierto ,pero prevalecieron en la media distancia, Uspallata en LISA hubo 3 ,uno de ellos convencional ,como tambien lo hubo en la 88 ,y por lo menos este frontal .En la 57 de los 7 ú 8 que hubo ,2 eran Uspallata ,los demás todos Trebol .En la Rio de la Plata había varios Trebol .El Condor debe haber carrozado como 5 ,ó 6 y otros tantos UCASA .Pero los más raros ,y creo que unicos; fueron :uno de la 88 Los Criollos y el 54 de La Independencia: Antartida Argentina.
Rutabus  [Sep 02, 2010 at 10:59 PM]
¿Quedan todavia coches de media distancia en la 88 ,ó hacen los recorridos largos con colectivos comunes?
Marcelo Scévola  [Sep 02, 2010 at 11:24 PM]
Rutabus, aun queda un Cametal, creo que es el unico tipo media distancia.
busarg  [Sep 03, 2010 at 09:34 AM]
Y los Dimex con Ugarte, sin puerta trasera y asientos más cómodos que los comunes.
Marcelo Scévola  [Sep 03, 2010 at 10:34 AM]
Cierto, no los nombre porque los considero urbanos a pesar de no tener puerta trasera y de ser su interior diferente.
busarg  [Sep 03, 2010 at 10:36 AM]
Su diseño es urbano, pero su configuración no...
carlos sueiro  [Sep 03, 2010 at 11:19 AM]
Entonces son de media ..¿pero rotan o hacen solo Lobos y Monte?
Otra cosa: esta foto debe ser de 1972/3 ,ya tenían el Nº88 y ya se veían los O140 ,seguramente tambien de la 88 ,lo que da la pauta de la longevidad del coche de atrás y su nobleza .Está impecable.
busarg  [Sep 03, 2010 at 11:23 AM]
Yo siempre los veo en el ramal "Por Alberdi", pero no quiere decir que no roten (a lo mejor el que los vea por ese ramal es sólo casualidad).
carlos sueiro  [Sep 03, 2010 at 12:35 PM]
El 1112 que se vé tras el Di Tella parece de Vialidad Nacional.No puedo identificar su carrocería ,pero en ese tiempo casi todos los 228 no frontales eran ALA `68/9.
Rutabus  [Sep 05, 2010 at 06:15 PM]
MARCELO L88:Estos sí que eran lindos.
carlos sueiro  [Sep 18, 2010 at 07:41 PM]
Prestar atencion al lechucero de atrás ,ahora veremos un gemelo en otra empresa..
Marcelo Scévola  [May 01, 2013 at 07:34 PM]
Comparando con la foto del Río de la Plata yo creo que este también es un Decaroli Hnos., no un DIC.
carlos sueiro  [May 01, 2013 at 07:36 PM]
Sí ,es Decaroli.
ancampodonico  [May 01, 2013 at 09:08 PM]
Para mi es Decaroli, DIC era menos curvo el techo.
busarg  [May 02, 2013 at 08:48 AM]
Buenísimo. Ya corregimos...