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...porque, siempre bajaban con el monedero, no era mas facil cerrar el coche para que no se lo choreen (si este era el motivo).-

Podría ser por el choreo o a lo mejor estaría a punto de ir a rendir "la reca".

Esta linea y la 105 eran primas? Digo por la similitud de colores...

Más que primas eran hermanas: compartieron la misma estación cuando eran ómnibus de TBA y luego tomaron los mismos colores, porque cuando fueron privatizadas ambas pasaron a la Cía. Avellaneda de Transportes. Ambos colores descienden del original de la Avellaneda (y el de la 105 era exactamente igual)

pareciera estar al costado de la Av. General Paz. Y por la altura del terraplén estimo que ya estaba parando en Griveo, porque a la altura de Av. San Martín la avenida pasa por abajo.

Coincido, seguramente es ahí, se los veía desde la Gral.Paz detenidos en ese lugar o a veces sobre Griveo

Yo estaba convencido, mas allá del hermanazgo entre la 90 y la 105 que los de la 105 estaban carrozados por Serra y los de la 90 por Luna.

Una pregunta: La 90 efectivamente terminaba en Gral Paz y Av San Martin o siempre salio de Griveo y le pusieron esa bandera para una mejor ubicacion???

Daniel, la de los Bedford Luna era la 38, que antes circularon en la 127. La 90 era 100% Serra. Ricardito: creo que salía de San Martín y General Paz en su época de ómnibus.

La 90 tuvo cabecera en:
1928 -- Automóvil Público Colectivo "A", Constitución - Chacarita.
1930s -- Colectivo 10, hasta Villa Pueyrredon.
Para 1942, la CTCBA lo había cortado en Villa Urquiza.
Para 1946 lo había estirado a Av.San Martín y Av.Gral.Paz (estaciona en San Alberto entre Av.San Martín y San Nicolás). Renumerado como 110, TBA mantiene esa cabecera.
En los 60s CATSA lo lleva a Parada América (Sanabria entre Mosconi y C.A.López). La parada fue cerrada alrededor de 1970, y hasta 1971 también llegó allí un ramal del 306/146.
1974 -- ETOSA corre la cabecera a Griveo y Av.Grl.Paz.
1999 -- ESISA modifica la llegada.
* Antes: Av.San Martín, Griveo, Mercedes, C.A.López, Av.Grl.Paz este a Sanabria; regreso por Sanabria, Av.Mosconi, Av.Chivilcoy, Ladines.
* Ahora: Av.San Martín, Griveo a Av.Grl.Paz este; regreso, desde Gualeguaychú por Av.Grl.Paz este, Ladines.

Esta parado en colectora Gral. Paz y Sanabria (entre esta y playa de maniobras Lynch, en la epoca de la foto de tierra)

Actualmente es un caso raro: de Constitución a Griveo tienen como última parada a Gualeguaychú y a la inversa, se lo puede tomar en la cabecera de Villa Lynch pero sin paradas hasta el cruce de la General Paz.

TENGO UNAS DUDAS AVER SI USTEDES ME LAS PUEDEN ACLARAR UN POCO.
1- HASTA CUANDO VAN A SEGUIR USANDO EL NUMERO 168
2 -LA METROPOL TAMBIÉN TIENE PARTICIPACIÓN EN LA OTRA PARTE DE LA 168
3 -CUANDO LLEGUE EL MOMENTO DE CAMBIAR EL NUMERO VA A LLEVAR EL 90 O LE VAN HACINAR OTRO NUMERO.
CREO QUE DEVE SER LA UNICA LINEA QUE PASO POR CUATRO EMPRESAS DIFERTES

1 NO CONOSCO LA RAZON SOCIAL COMO EMPRESA INDEPENDIENTE
2 LOS CONTITUYENTES
3 BAJO LAS ALAS DE LA LINEA 168
Y 4 LA METROPOL

La razon social de la 90 era Obispo San Alberto S.R.L.

A ver, Facundo. Te cuento:
1 - Hasta que la concesión venza y se desdoble en dos, tal como pasó con las líneas 86, de la que se desprendió la 8, y la 32, cuyo ramal S pasó a ser 31. No tengo idea cuando vence la concesión. Puede ser dentro de 15 días o dentro de tres años y medio.
2 - No. Se dicen muchas pavadas al respecto, pero la 168 "real" sigue en manos de sus antiguos dueños.
3 - Llevará el 90. La misma Nueva Metropol la reconoce como tal en una publicación interna.
4 - Pasó por más de cuatro empresas diferentes luego de su privatización:
1961-1968 aprox: Cía. Avellaneda de Ttes. S.A.
1968 aprox. - 1987: Emp. de Ttes. Obispo San Alberto
1987-1991: Los Constituyentes
1991-2013: ESISA
2013: MODO. No La Nueva Metropol.

La cartelera indica Av.S.Martin Gral.Paz Chacarita 90 Constitución y el otro destino no logro leerlo. Me pueden decir cual es?

Supongo que lo que no puede leerse es Pza. Once y Congreso. En 1943/44 el presidente de facto gral Edelmiro Farrel fue a un acto en una iglesia en las inmediaciones de la fábrica Grafa, por Constituyentes y Albarellos. Como la CTCBA había expropiado la 10 y la había cortado en Chacarita, se quejaron ante el presidente pidiéndole que interviniera para que esa línea volviera a su destino anterior. Se logró este objetivo, pero ese reclamo aceleró el plan de las líneas de emergencia, que se concretó en 1944.

Confirmo la leyenda de la cartelera. Tal como dice Espam, es Once - Congreso. A propósito, excelente la anécdota de Farrell. La desconocía por completo.

Volvió la 90!

Sí, fue el sábado. Lo anuncié en otra foto. Todos los coches con cartelera electrónica ya dicen 90, mientras los plotteados aún dicen 168. Está para tomar "la foto" con un 90 y un 168. Y me olvidé la cámara...

Ups. Se me pasó ese comentario. Corriendo a Once para fotear eso. (Y al Aeroparque, para fotear la bajante del río).

Amigos: Ha vuelto la añorada 90: Hace una hora he visto a los internos 492,505 y 508, (Los dos primeros 1315 Metalpar y el 508 (el primero divisado) 1315 Italbus), con la rzón social M.O.D.O. SA y en la cartelera luminosa blanca el "90-Constitución-Griveo y Gral. Paz". brindemos por otro número recuperado, y casi, casi, con el color original, solamente falta màs azul.

Volvió la 90!!!, ¿será por eso la lluvia del fin de semana?, no sé, pero lo que si sé es que volvió una mas. Ya habían vuelto la 154, (y yo me dí el gusto de ser el primero en contarlo), la 373, ahora la 90, esperemos que, (tambien como éstas), vuelvan a ser líneas hechas y derechas la 38, 116, 155, 239, 323, la 521 de Lanús por un tiempo fué ramal de la 526 pero hoy ya es línea aparte, y que vuelvan la 52 y la 54, (en éste caso me conformo con que el 33 "Rojo", se renumere 54), ya que con el 33 de siempre sólo comparte el tramo Retiro-Dock Sud, y nada mas. No sé si me olvidé de alguna, avisen!!!.

304, 289, y vaya uno a saber cuántas más.

Celebro la vuelta del 90,cuando vi el metalpar con el 90 en la cenefa, no lo podia creer hasta que vi otro MTp con la bandera de led negra y blanca diciendo 90. Los vi el domingo por Combate de los Pozos y por Entre Rios. Que vuelvan la 155 y la 3 tambien

Otra línea que volvió luego de ramalizarse un tiempo fue la 108, Mowisa.

Hola 90, pero chau 333...

Todavía hay algunos con el número 168. Unos tienen 90-MODO en los costados (fácil, les depsegaron los plotters, y se nota la diferencia de color/mugre), pero al tener bandera ploteada, mantienen la vieja. Sin embargo, vi dos con bandera electrónica que decía 168 (?).
Otra cosa curiosa para fotear por esa zona son las banderas de los nuevos 127 con AA. Hay varias diferentes: una dice Villa Hidalgo, en lugar de Panam y 202. Otra creo que decía Panamericana Ruta 202, pero no decía Chacarita. Y recién vi uno que solo decía San Juan y Urquiza.