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Rareza en la línea 68
La línea 68 no escapó a la tendencia de incorporar ómnibus Zanello, pero no llegaron en grandes cantidades y por eso podemos considerarlos interesantes rarezas.
Este ejemplar fotografiado en la zona de Plaza Italia fue carrozado por Eivar y data de 1990. Fue fotografiado cero kilómetro o casi (observar que no tiene la chapa patente -aunque tampoco tiene la provisoria de papel en el parabrisas-) y se lo ve inmaculado.
Recordamos que mucho no duraron en servicio, solo unos pocos meses. Sabemos que alguno terminó en la línea 130, pero no nos consta si fue este mismo o algún ejemplar gemelo.
2748.jpg 27556.jpg 2823.jpg 28383.jpg 28401.jpg
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Filename:2823.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Zanello UN-960 / 1990
Carrocería:Eivar
Empresa / Línea:Ttes. 68 S.R.L. / Línea 68
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Feb 22, 2026
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:494 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-22946
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eivar12434  [Feb 22, 2026 at 12:58 PM]
Estos Eivar eran modelo 90 creo y fueron 2. Este y el 32. El 32 es el que pasó a la 130 pero no duró mucho ahí no sé sobre su derrotero. En el 91 estos dos Zanello fueron reemplazados por Eivar OF
Ariel183  [Feb 22, 2026 at 01:55 PM]
Con este formato recuerdo al 20 de la 130....Los otros Eivar Zanello q se me vienen a la memoria eran con la trompa en Cuña.
Eivar1214  [Feb 22, 2026 at 03:56 PM]
Este es el Coche 3 repatentado como XKL-004, quedaría por ver cual era el que pasó a Línea 130 de segunda mano.
Saludos.
altbus  [Feb 22, 2026 at 05:30 PM]
Realmente eran hermosos coches.
ariel27  [Feb 22, 2026 at 07:48 PM]
El ultimo coche 3 Eivar habia sido un 1621 semi-bajo antes de empezar con la renovacion masiva con los chasis 1115 y 1315.
busarg  [Feb 22, 2026 at 08:53 PM]
Mil gracias por los datos que acercaron, muchachos. Ya los ajusto en la descripción.
Dany Rodríguez  [Feb 23, 2026 at 07:51 AM]
Que preciosura !!!
busarg  [Feb 23, 2026 at 10:04 AM]
Eran lindos y con un andar fantástico, pero lástima que resultaron tan malos de mecánica. Daba gusto viajar en ellos cuando eran nuevos, la suspensión era buenísima. Pero el resto... lamentable.
ariel27  [Feb 23, 2026 at 08:55 PM]
A los colectivos Zanello los vendia una concesionaria que se llamaba Pol Bek.
delmanzo gu  [Feb 24, 2026 at 11:07 AM]
Este coche terminó en la Expreso City Bell como interno 97
busarg  [Feb 24, 2026 at 01:17 PM]
¡Mirá vos donde terminó, Gus! No me imaginaba que se había ido a la 273. ¿Estiraron su uso ahí o voló rápido?
ancampodonico  [Feb 26, 2026 at 12:44 PM]
Lo unico malo de Zanello la mecanica, y segun supe, porque ocupo a un ingeniero ex Mercedes Benz que se ve hizo muy bien su tarea.
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