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Línea 95 - El rescate de una singular rareza
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Esta toma fue realizada sobre el Puente Pueyrredón, en la primera mitad de la década del '80. Dio la casualidad de que acertaran a pasar por allí dos unidades de la línea 95 y uno de los tradicionales micros D.I.C. "Panorama" de la Río de la Plata.
De los dos coches de la 95, el más cercano a la cámara es común y silvestre, un 1114 carrozado por San Juan a comienzos de los '70, pero el segundo, que apenas se ve, es el coche más raro que llegó a la línea en los '80: se alcanzan a ver las líneas inconfundibles de los productos de Carrocerías Costa Brava, pero si observamos el frente nos daremos cuenta de que es el único ejemplar frontal que llegó a la línea con la oleada de "Costitas" arribados entre 1982 y 1983.
Se ve que no satisfizo y fue radiado muy pronto. No había ni un registro de esta rareza tan singular hasta hoy. No es buena toma, pero al menos permite que lo rescatemos del olvido.
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P.D.: ¿Cómo diantres hacen para pegar un link en un comentario?
A ver, para darme a entrender: en los otros modelos (Ford, OC1214) la puerta izquierda (que era batiente) no era invadida por es pasarruedas, cosa que sí pasaba con la puerta delantera derecha, ajustada en el poco voladizo que quedaba. En este caso el esquema está invertido: Puerta izquierda invadida por el pasarruedas y la delantera parece caber bien en el voladizo. Este caso parece ser de los chasis 1114 u OC1214 que para llevarlos a formato OF se les retrasó el tren delantero. No hubo muchos, parece. Los más conocidos eran los alargados hacia adelante como los El Detalle de la 132 por ejemplo.
Ah, otro Mercedes (LO? OC?) frontalizado a OF y con puerta izquierda era un Supercar de la 50. Hay foto en esta galería, pero no sé cómo pegar el link acá.
ACTUALIZO: acabo de pasar por BusAmérica donde está la foto del interior del coche, y varios han confirmado que se trata de un LO1114 modificado por Pizzo (modificación B según JAR)