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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

La línea 70 en los '70
Con el fondo de la estación Retiro del Ferrocarril Mitre, vemos a un coche típico de la línea 70 durante la década homónima.
En la época, su flota podía calificarse como "humilde", compuesta con coches con cierta antigüedad y casi siempre nutrida de unidades usadas, pero en correcto estado de conservación.
Aquí vemos a un ejemplar carrozado por Serra entre 1966 y 1967, sobre chasis Mercedes Benz.
Cabe un comentario sobre los taxis estacionados en la vereda de la estación. Dos de los modelos, el Ford Falcon y el SIAM Di Tella, fueron dos clásicos porteños.
85066.jpg 85109.jpg 85329.jpg 85335.jpg 85771.jpg
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Filename:85329.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-312 ó 911 / 1966-67
Carrocería:Serra
Empresa / Línea:Transportes Doscientos Setenta / Línea 70
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Feb 17, 2012
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:1475 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3016
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angeldelasoledad  [Feb 17, 2012 at 10:02 AM]
Como me gustaba el detalle del bagueton de faro a faro que tenian en la culata, no puedo recordar a que auto le pertenecia.
Luis Alberto Nessi  [Feb 17, 2012 at 10:07 AM]
Puede ser de un Falcon.
Cristian_EDO  [Feb 17, 2012 at 10:13 PM]
Al menos las opticas parecen de Falcon. Yo distinguia este detalle de colectivos que usaban opticas de autos ya a los 4 años. Recuerdo Gnecos Superamerica con opticas de Falcon, otros con opticas de Valiant y hasta recuerdo algunos colectivos usando las mismas opticas que usaban como iluminacion interior.
peco  [Feb 17, 2012 at 10:50 PM]
Ampliando la foto, los faros tienen mucho de Falcón y la moldura también. Me viene a la memoria que es de Falcon porque hace poco resturé todo lo que era modura (la pintura negro mate) de uno, y era igual a la moldura que tenía en la culata el Ford.
ala 119  [Feb 17, 2012 at 11:40 PM]
Tengo mis dudas que esta moldura sea de Falcón, ya que dicho ornamento en todos estos autos no era enterizo, estaba interrumpido por la tapa del tanque de combustible.
Eivar1214  [Feb 18, 2012 at 12:50 AM]
El vehículo en cuestión es un Ford Falcon. Saludos.
royal T62  [Jul 15, 2012 at 12:49 AM]
¡¡Què cosa linda!!
Luis Alberto Nessi  [Jul 15, 2012 at 10:20 AM]
Ya que hoy estamos con la 70, al sucesor de éste coche también le pusieron el "adorno" en la culata, el dueño sería fanático de Ford, aunque no tan inconsciente como para poner un B-7000 de reemplazo. Por supuesto, era un 1114. A lo que dice Cristian_EDO : muchas líneas usaban las ópticas de color adentro. Las emblemáticas bicolores típicas de los '70, y afuera, las más lindas eran las de Fairlane, quedaban bárbaras en los ALA panorámicos de la 102, y las cuadradas de Falcon como se ven acá, insuperables en los Indio pre-campeón '78. He visto el conjunto de óptica completo de 504 en varios Labiglea de la 161, como también los portapatentes de Estanciera en_ El Indio, Alcorta y la Estrella, entre otras. No menciono los arreglos-adefesio que muchos hacían.
Eivar1214  [Jul 15, 2012 at 10:52 AM]
Luis Nessi, hablando de Peugeot, recuerdo un La Biglea MB 1114 '74 de la Línea 42 que hasta tenía en su parte posterior la moldura de la patente como el 504, si mal no recuerdo ese coche había tenido un paso previo por TABR, pero sí estoy seguro que laburó muchos años en Línea 42 desde fines de los '70 o comienzos de los '80 y tenía esa característica. Saludos.
Luis Alberto Nessi  [Jul 15, 2012 at 01:19 PM]
Si tenía patente B-930XXX era un ex-161, uno era el int. 35 y otros, el 39 y el 64.