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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 60 - Combinación no muy conocida
Si bien la combinación de chasis Mercedes Benz L-312 con carrocería El Halcón no fue tan rara, pues hubo unas cuantas unidades en servicio, por esas casualidades no es tan fácil de conseguir en fotografías.
Este fue el último modelo de El Halcón con ventanillas de subir y bajar, sustituidas por corredizas hacia 1954.
Pertenece a la celebérrima línea 60, empresa que durante muchos años fue cliente de esta carrocera, pero en baja escala.
99335.jpg 99359.jpg 99360.jpg 99361.jpg 99362.jpg
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Filename:99360.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1953-54
Carrocería:El Halcón
Empresa / Línea:Micro Omnibus Norte / Línea 60
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Apr 30, 2011
Dimensions:533 x 374 pixels
Displayed:1497 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1923
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carlos sueiro  [Apr 30, 2011 at 09:38 AM]
Bueno......Ahora pude saber que carrocería era ésta .Había sólo 2 coches iguales : el 85 y 103 ( el Nº 89 lo habra tenido como muleto luego de ser renovado)
Existe una foto ,oportunamente publicada en Clarín ,donde vemos al 85 junto al procer de MONSA , Luis Di Tullio.

Lugo de ser renovados, aproximadamente en 1961, no recuerdo bien si uno ó los dos coches recalaron en Micro Edison ,linea 6 del partido de San Isidro , donde anduvieron varios años.
Y aquí se devela el misterio de EL CUARENTAYCINCO ,que recordaba haber visto un Halcon en una de las lineas de San Isidro.
El Cuarentaycinco  [Apr 30, 2011 at 07:46 PM]
Si señor!!, el interno 20 de MOE es el que estamos viendo!!, que increible que es este mundo. Recordas Carlos el int 18, tambien convencional pero con una carroceria mas cortita, no te se decir que marca, pero le decian la nues moscada porque literalmente tenia esa forma, era notoriamente mas corto que este.
carlos sueiro  [Apr 30, 2011 at 08:33 PM]
Entonces uno sólo fué a la 6 .Yo no sabía que era El Halcón ,y debe haber sido éste, el 85 ,si era de Di Tullio ,que vivía en Beccar.
No recuerdo el muy corto ,sí el 66 de la 4 (304) .Ese sí que era cortito, su foto está en éste sitio.
Otro corto que recuerdo era el 1 de la 314 ,carr. UCASA ,del tano Aldo ,ese era el 22 de La Independencia
El Cuarentaycinco  [May 01, 2011 at 12:58 PM]
Tambien en la 234 hubo uno muy cortito convencional, el 15, una carroceria con forma de Moliterno, pero puedo asegurar que sea esa marca, era del Gallego Perez que despues lo renovo por un 1112 ALA mod: 68.
carlos sueiro  [May 01, 2011 at 01:14 PM]
Y el 29 de Alonso con una rara carrocería creo que era La Paz ,era el 24 de LISA ,luego lo renovó por otro convencional Bogovic de LISA.El cortito lo compró un hombre que hacía Tpte Escolar y vivía en Dardo Rocha cerca de Fondo de la Legua.
El Cuarentaycinco  [May 01, 2011 at 01:52 PM]
Si, me acuerdo de ese cortito, cuando yo ingrese a la linea Alonso ya tenia el Bogovich, y el cortito lo tenia el Ruty Ascona, hermano del dueño del 11, 22, y 50, y lo usaba como escolar
Eivar1214  [May 01, 2011 at 03:44 PM]
No conocí, ni viajé en esta carrocería. Salvo por algunos que he visto en la 148 ya cuando estaban por radiarse en los '70 si mal no recuerdo. En 1.991 había un convencional Carrocería El Halcón sin puerta posterior, estacionado en Villa Pueyrredón, sobre la Av. Mosconi muy cerca del Hospital Sirio Libanés que estaba abandonado y era utilizado como depósito de hojas secas y basura. Saludos.
carlos sueiro  [May 01, 2011 at 04:02 PM]
EIVAR1214:¿ Y no será uno que apareció en este sitio como una extraordinaria rareza....?
Eivar1214  [May 01, 2011 at 04:22 PM]
No sabría decirle estimado Carlos. El tema es que de carroceras raras y viejas, no tengo mucha idea. Tan sólo de las que ví en estos últimos 35 años. Saludos.