busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Tan reciente y tan histórico...
Siempre dijimos que la historia se escribe a diario y lo que hoy es realidad, mañana puede ser parte del pasado.
Esta foto ejemplariza lo que queremos decir. Este coche de la 60, del año 2010, fue el último "manotazo de ahogado" de Micro Omnibus Norte original para renovar su flota y continuar independiente. Pese al intento (se compraron cerca de 50) el grupo Nudo tomó el control.
Hoy, esta foto no se puede repetir. Este coche posee la numeración original, hoy reemplazada por otra que inicia a partir del 6001. Y varios ya fueron repintados con el nuevo corte de la línea, que sustituyó al tradicional.
98575.jpg 98580.jpg 98581.jpg 98618.jpg 98619.jpg
Rate this file (current rating : 5 / 5 with 1 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:98581.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1618 LSB / 2010
Carrocería:Metalpar
Empresa / Línea:Micro Omnibus Norte / Línea 60
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Sep 30, 2012
Dimensions:530 x 387 pixels
Displayed:1528 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3883
Favorites:Add to Favorites
Marcelo Scévola  [Sep 30, 2012 at 09:56 AM]
El que también es historia es el TATSA que fue a dar a un particular (info de mi amigo Gastón)
heradam  [Sep 30, 2012 at 12:48 PM]
EEEEH?? qué pasó con TATSA?
carlos sueiro  [Sep 30, 2012 at 01:57 PM]
Habia un Semi Rapido-Rapido-Expreso TATSA Midi,el 508 ,adquirido poco antes de la venta de la empresa.
Como era el único ,para uniformar la flota ,lo desafectaron del servicio. No sabía que ya se vendió.
ala 119  [Sep 30, 2012 at 03:49 PM]
El TATSA del que hablan, fue renumerado 6500, conozco a quién lo compró, me ha manifestado que le cambiaron el corte de pintura por el actual, lo que desconozco es si realmente fue vendido, en los últimos tiempos ha trabajado muy poco. ¿Alguien sabe si se vendió, y tiene el dato certero?
Marcelo Scévola  [Sep 30, 2012 at 04:09 PM]
Hay una foto con el nombre Trans-Gus a los costados.
ala 119  [Sep 30, 2012 at 04:54 PM]
¿Donde se puede ver esa foto?
Santi_103  [Sep 30, 2012 at 07:30 PM]
Aunque no me disgustan ni los coches, ni los colores de la 60 actual, ya que aunque cambiaron el corte, respetaron los colores, sí extraño a esta 60 de la foto. Mentiría si dijera que no... Saludos!
Fabian69  [Sep 30, 2012 at 08:10 PM]
y esos 50 se llegaron a carrozar? eran M.Benz o Agrale tambien?
ariel27  [Sep 30, 2012 at 08:32 PM]
fabian:iban a ser Mercedes
royal T62  [Sep 30, 2012 at 11:13 PM]
MARCELO: agradezco tu exposición, yo tambien había visto un TATSA en la vieja 60 y lo anuncié en un archivo de este Foro, pero "casi me matan" ja ja!!, no podía ser un TATSA EN LA MONSA, bueno, ahora veo que el TATSA existió.
bondiman  [Oct 01, 2012 at 09:31 AM]
Si buscan "TATSA" en bus-america llegan al toque a una reseña de este coche y la foto cuyo linnk pego, donde se lo ve ya repintado. Foto. La de Trans Gus no la encuentro.
Otra cosa que se perdió son las ramaleras, sin dudas más claras que las electrónicas. Ah, y los filetes.
Fabian69  [Oct 01, 2012 at 10:43 AM]
ariel27, cuando decis "iban" es porque solo quedo en intencion de comprarlos?
bondiman  [Oct 01, 2012 at 02:35 PM]
Sí, ni a palos pusieron 50 Iguazú como este en la vieja administración. Los patentólogos darán la cifra exacta, pero yo diría que no llegaron a 20. Iba a ponerlo en el comentario anterior, pero me colgué con la foto y me olvidé.
German  [Oct 01, 2012 at 03:08 PM]
Como bien dice Bondiman, fueron apenas 18 Metalpar Iguazú sobre OH1618L que entraron antes de la llegada de DOTA. A ciencia cierta, nunca existieron los 50 coches carrozados, iban saliendo en tandas. La primera fue de 12 unidades (3, 8, 11, 106, 154, 156, 212, 246, 259, 286, 297 y 354). Le siguió una tanda de 6 coches (entre ellos el 71), que llegaron pocos días antes de la renumeración.
HernanCosta  [Oct 03, 2012 at 10:43 AM]
El tema de la 60 fue cambiando dia a dia tambien por la doble administracion que tenia con Azul y Nudo...cuando se fue Azul se llevo todos los MB Iguazu...yo vi por la Panamericana hace unos meses en Febrero una horda de Agrales carrozados por TodoBus y Metalpar yendo en carabana rumbo a Escobar
leandbona  [Oct 06, 2012 at 03:32 PM]
fierito el TATSA con ese corte!! hoy en dia ha decaido mucho el servicio de la 60, parece que a NUDO no le da el "piné" para manejar a tremenda linea con bsatantes ramales y servicios... ojala algun momento hagan el balance administrativo, les de negativo y venga otra que si "puede bancarse" a la bestia como fue, es y sera MONSA