busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Extraños y polémicos accesorios
He aquí al Gran Famoso de la línea 60 en los '70: su interno 20. Esta foto parcial nos muestra rarísimos accesorios en hierro torzado nunca vistos en otro coche y que en su momento generaron polémica.
Obsérvese esa telaraña en la luneta, que los directivos de la 60 hicieron retirar, a lo mejor ante el peligro que entrañaba si se debiera expulsar la luneta por accidente. El otro accesorio se lo ve en la ventanilla, una insólita guarda de hierro únicas. No conocemos otros coches que las hayan llevado.
99460.jpg 99464.jpg 99465.jpg 99466.jpg 99467.jpg
Rate this file (current rating : 4.2 / 5 with 5 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:99465.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1973
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Micro Omnibus Norte / Línea 60
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:May 27, 2011
Dimensions:431 x 493 pixels
Displayed:1788 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2016
Favorites:Add to Favorites
daniel cocchetti  [May 27, 2011 at 11:49 AM]
Estos adornos parecían muy extraños en la década del 70 y los directivos los mandaron a sacar, seguramente por "poco serios". ¿Qué dirían ahora si ven un bondi todo ploteado de publicidad en dónde es imposible distinguir de qué línea se trata?
busarg  [May 27, 2011 at 12:02 PM]
Yo llegué a ver a este coche con los hierros en sus ventanillas, pero no con la telaraña en la luneta (o no la recuerdo). ¿Habrán sido sacados ambos ornamentos a la vez o habrán "tolerado" los de las ventanillas?
Santi_103  [May 27, 2011 at 12:35 PM]
Momento, la telaraña de la luneta también es de hierro torzado??
busarg  [May 27, 2011 at 12:39 PM]
Aparenta serlo, Santi. ¡Carlos Sueiroooo... teléfonoooo...!
MARCE  [May 27, 2011 at 12:59 PM]
SI señor,la araña tambien era de hierro y cromado,le duro dos vueltas,las de las ventañillas eran del mismo material,tengo una foto del interior de este coche,les paso un dato,en la pelicula del gordo porcel,el gordo catrasca hay una escena q el gordo se sube a un 60 y lo vuelca.para esa filmacion pidieron dos coches a la empresa uno fue el 20 que sale en primer plano la culata sin la tela de araña-
busarg  [May 27, 2011 at 01:05 PM]
¿Lo tenés por dentro, Marce? Sería genial si me pasaras la foto, así lo mostramos también por dentro.
Julio R.Lopez  [May 27, 2011 at 01:07 PM]
En esa epoca habia mucha envidia entre los componentes y estaban pendientes de lo que hacia el otro,me ha pasado a mi personalmente de quejarse por el color de las llantas porque las habia pintado blancas.
a_113_fan  [May 27, 2011 at 01:09 PM]
Son similares a los que llevaron los camiones Ford y Chevrolet y algun MB en las puertas , En accesorios La Cueva , todavia los venden o tienen algunos . En mi opiñon personal es ganas de romper las gonadas y quitarle el pan a la gente por parte de 4 evidiosos. Lo peligroso es hacer horarios justos y hacer que el chofer tenga que volar para cumplirlos y correr riesgos de accidentes
carlos sueiro  [May 27, 2011 at 01:09 PM]
No me van a creer...¡pero de ésto no me acuerdo...!!!
Es muy posible que esos extraños accesorios no hayan durado más de un día ,y por esa razón no los ví . En ese tiempo yo no pertenecía a MONSA.
Estimo que no ha sido por otro motivo que no sea la seguridad que han hecho retirar esos accesorios ,pues por esos años se prohibieron en las carrocerías a construirse ; los espejos de gran tamaño y las varillas retorcidas en los mismos y en los vidrios de puertas.
arielle60  [May 27, 2011 at 01:10 PM]
Se sabe donde fue a parar este coche o donde se encuentra actualmente??? Seria lindo recuperarlo!!!
a_113_fan  [May 27, 2011 at 01:13 PM]
Ahora se podria volver a hacer y queda fachero con lo impersonales que son los coches
busarg  [May 27, 2011 at 01:29 PM]
Sería lindo saber donde fue a parar y si es que aún existe. ¡Germán! ¿Podrás conseguir algún dato de este coche? Al verse la patente, a lo mejor...
MARCE  [May 27, 2011 at 01:58 PM]
busco la foto del interio y te la paso,hoy a la noche veo a mi viejo.y le saco mas datos de esta tela de araña.
el griego  [May 27, 2011 at 02:53 PM]
No era medio VERDULERO ???
Santi_103  [May 27, 2011 at 05:01 PM]
Eras humano al final, Carlos!! Ya esperaba encontrar otra de tus super respuestas ahora a la tarde! Ahora, si realmente la tela era de hierro, el dueño estaba del tomate, jaja! Un ídolo! Saludos, gente...
andres691  [May 27, 2011 at 05:33 PM]
segun el registro del automotor esta registrado en cordoba en gral. cabrera y hasta ese momento le toco la patente uxr206 hay que ver si totavia existe.en el momento del tramite debe de haber sido año 96/97
busarg  [May 27, 2011 at 05:43 PM]
¡Qué interesante! ¿Existirá, aún?
MARCE  [May 27, 2011 at 08:53 PM]
todos estos detalles los hacia luis ditulio (hijo).la araña era de hierro y duro unos dias .al mismo tienpo le habian puesto una cartelera luminosa,ahi salto la bronca y lo pararon a mi viejo saliendo de constitucion.En el medio, el filete con el moño tiene un dibujo del escudo olimpico,que lo copio mi papa de una caja de zapatillas.todo el coche fue filetiado por el loro,los hermanos peco ya no estaban en monsa.
BusesdelSur  [May 27, 2011 at 09:41 PM]
El último MONSA de esta especie, es decir El Indio 1973/75 que circulo fue el interno 275 retirado en la década del 80.
carlos sueiro  [May 27, 2011 at 10:17 PM]
MARCE: ¿Vos conociste a El Loro...? Letrista de los mejores y tambien fué conductor en La Independencia ,su apellido es Francese. Su hermana ,que en ese tiempo tenía 22 años me prestó su camioneta Chevrolet Apache en 1965 para que yo diera examen a los 18 años para el registro de conductor.
Los padres de Francese y su hermana vivían en la Av. Libertador al 2400 en Victoria ,donde pasa el 60 del Bajo.
Roberto Tomassiello  [May 27, 2011 at 10:38 PM]
No alcanzo a distinguir en la foto cómo está sujeta la "telaraña metálica". La luneta en estos coches se montaba sobre un burlete de goma, a modo envolvente del cristal templado. Así, éste podía expulsarse con relativa facilidad accionando una palanca colocada en su parte superior. Si la enigmática telaraña de planchuela de acero torsionado se fijara a la estructura de la carrocería, presumo que la salida de emergencia quedaría anulada. Si fuera de ese modo, sencillamente me parece una locura, un acto demencial.
MARCE  [May 28, 2011 at 01:03 AM]
yo no carlos,pero mi viejo si,un dia lo agarro y le filetio la corbata,por lo que me cuenta era un fenomeno,todos los filetes y letras de este coche los dibujo el.
MARCELOLEAL  [May 28, 2011 at 11:14 AM]
ANDRES: SI LA PATENTE ES UXR Y HABLAS DE QUE EL TRAMITE DE REPATENTAMIENTO DATA DEL 96/97, ESTE TRAMITE TIENE QUE SER SUPERIOR AL 2000 YA QUE EN EL 96/97 DEBERIAN ANDAR POR LA R O S. ES MAS, CUANDO REPATENTE MI R6, A FINES DEL 97 TENIA PATENTE TSL.
VUGUITA  [May 28, 2011 at 06:49 PM]
TIENE IODOS TRASEROS TAMBIEN?
carlos sueiro  [May 28, 2011 at 07:30 PM]
Esta luneta la estrenó El Indio en 1971 con el 108 y 24 de La Independencia - a pedido de la empresa- al carrozar los primeros 1114 de media distancia .En las lineas urbanas se siguieron colocando las lunetas chicas hasta 1973
El Cuarentaycinco  [May 29, 2011 at 09:44 PM]
Me equivoco o esa tela de araña tambien la tuvo el 20 Condor que antecedio a este Indio?
heradam  [Jul 04, 2021 at 11:53 AM]
Y para cerrar, la luneta de El Indio. Para mirar y comparar.