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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Solitario prototipo sobre Mercedes 1115
En el momento que el chasis OH-1115 LSB de Mercedes-Benz salió al mercado, Carrocerías Eivar se encaminaba a su cierre. Tan sólo fabricó, sobre este chasis, un prototipo (que es la unidad que aparece en esta foto) y un lote de coches para servicio interno aeroportuario. Enseguida llegó el cierre.
Este coche ofició un tiempo de prototipo y luego se vendió a la empresa Bernardino Rivadavia. Más tarde se lo radió y recaló en la 67, que es donde aún circula.
99434.jpg 99435.jpg 99451.jpg 99453.jpg 99456.jpg
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Filename:99451.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Chasis/Año:Mercedes Benz OH 1115 LSB / 2001
Carrocería:Eivar
Empresa / Línea:Transportes Del Tejar / Línea 67
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:32 KB
Date added:May 18, 2011
Dimensions:529 x 384 pixels
Displayed:2174 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1983
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maxbernal  [May 18, 2011 at 12:08 PM]
ESTE COCHE NO ES EL QUE FUE TERMINADO EN LA FAVORITA , TRAS EL CIERRE DE EIVAR ??
lacabaña  [May 18, 2011 at 12:20 PM]
ex coche 9 linea 113
intratable  [May 18, 2011 at 01:00 PM]
No, ese creo que anda (o andaba) en la 118.
busarg  [May 18, 2011 at 01:02 PM]
Max, el que se terminó en La Favorita era un 1521 que inició su carrera en la 64. Creo que después pasó a la 118 (que algún investigador de flotas ratifique o rectifique esto, please...)
ariel27  [May 18, 2011 at 01:24 PM]
el Eivar que lo terminaron en La favorita tal cual es un 1521 y en la 64 era el int 25,luego en la 118 int 47 donde aun esta
German  [May 18, 2011 at 01:41 PM]
Ale, es correcto lo que decis, el 1521 Eivar empezó como 25 de la 64 y pasó a la 118 como coche 47. Creo que lo bajaron hace poco, no lo tengo ubicado aún. Abrazos!
busarg  [May 18, 2011 at 02:26 PM]
Ariel, lacabaña y Germán: gracias a ambos por corroborar y completar los datos. Comentario que viene al caso: acabo de cruzarme con otro coche 6 de esta línea, un Ugarte nuevecito. ¿Este coche ya es historia o lo habrán renumerado?
intratable  [May 18, 2011 at 03:35 PM]
Me parece haberlo visto con otro interno. En estos días seguro me lo cruzo.
German  [May 18, 2011 at 06:05 PM]
Vamos a armar la cronología de esta particular unidad. Arranco en la 113 como interno 9, creo tenerlo sacado. Luego paso a la 67 como coche 25, renumerado como 6 y actualmente numerado como interno 40. El 6 actual es un Ugarte MT12. // Respecto al 118·47, lo tengo recientemente renovado por un Favorita 1315 ex linea 68. Habra que ver donde aparece el Eivar. Abrazos!
busarg  [May 18, 2011 at 06:18 PM]
Excelente y completa data, Germán. ¡Mil gracias por consignarla! Justo hoy vi al 6 Ugarte y pensé que ya había marchado "al spiedo..."
Esteban Gamarra  [May 18, 2011 at 06:23 PM]
Iba a decir eso: este Eivar 1115 sigue en la 67, el sabado pasado lo ví pero con otra numeración (que no me acuerdo) pero fue: 9, 25, 9 de vuelta, 25 de vuelta, 6 y ahora es el 40 (GRACIAS GERMAN!!!!, pero te corrijo un poco porque ando bastante seguido por Cabildo) (EDITADO)
Santi_103  [May 18, 2011 at 06:23 PM]
Llegué tarde para contar la historia de éste cochecito y el de la 64. Del Eivar de la foto, debo decir que si mal no recuerdo fui el primero en fotografiarlo y publicarlo en los fotolog de ése tiempo, cuando lo sacaron a trabajar en la 67, me sorprendió en la puerta de mi casa, por suerte con cámara a mano. Como bien dijo Germán, circuló muy poquito tiempo originalmente con el interno 25. Saludos!!
Facundo  [May 18, 2011 at 07:21 PM]
Este estuvo parado mucho tiempo sin circular en la 67 creo, podría alguien confirmarme?
Pato  [May 18, 2011 at 07:44 PM]
Que buena noticia que me dan con lo de la renumeración a interno 40! Creía que lo habían rajado de la 67. Por su parte, el "Eivorita" interno 47 de la 118 está en circulación todavía. Su reemplazo, un La Favorita OH1315L-SB ex línea 68, sale a circular mañana o el viernes según me comentaron.
Eivar1214  [May 18, 2011 at 08:46 PM]
Les cuento que el Eivorita, quedó a medio carrozar tras el cierre de Eivar. Ese coche lo terminó hacia 2.003 La Favorita, la patente de este coche es ECV-937 y prestó servicios en la Línea 64 como coche 25, hasta que en Marzo de 2.009, lo radía y a poco tiempo, aparece laburando en la Línea 118, dodne sigue ghasta nuestros días. Saludos.
German  [May 19, 2011 at 12:56 AM]
Esteban, me sorprende lo del interno 9, nunca lo vi con ese interno, salvo cuando estuvo en la 113, pero si vos andas seguido por ahi, debe ser asi nomas y bienvenida sea la correción. La 67 tuvo un periodo donde ingresaba los coches, incluso 0 km, y los renumeraban al poquito tiempo de estar andando. // Pato: Asi que el Favorita 1315 no salio todavia? Mira vos, yo ya lo hacia caminando y al Eivar renumerado. Abrazos
ariel27  [May 19, 2011 at 05:54 AM]
yo no lo llamaria eivorita,no es un nombre que surgio de los carroceros,sino que lo debe haber inventado algun busologo que le habra sacado una foto en la calle y se le ocurrio ponerle eso,es lo mismo en otro foro le llamaron una vez eigarte a un coche de la 114,no son nombres digamos "oficiales".
damian113  [May 19, 2011 at 09:20 AM]
Este coche fue el interno 9 de la 113 hasta mediados de 2007, trajo muchos problemas, hubo que aligerarle la carrocería porque era muy pesada para el chasis, me dijeron que también tuvieron que hacer el mismo procedimiento en la 67.
Esteban Gamarra  [May 19, 2011 at 11:41 AM]
Germán: Ahora me acuedo un poquito más de haber visto al Eivar 1115: Empezó como 9 (conservando el número de la 113) pero al poco tiempo lo pasaron a 25, pero volvió a ser 9, y luego 25 (todo en un lapso de 18 meses...), para luego ser 6, cuando anduvo más tiempo (y me parece que fue de vuelta 25 y luego, otra vez 6), para ser ahora el 40. (Si la 118 es experta en renumerar coches cada mes o dos meses, miren a este Eivar...). Bah, les cuento lo que ví y me acuerdo desde hace 4 años hasta ahora. Saludo a vos
intratable  [May 19, 2011 at 12:56 PM]
jajaja, es verdad! A quien se le ocurrió ponerle Eivorita? Es un nombre muy pedorro.
ariel27  [May 19, 2011 at 02:02 PM]
coincido con vos esteban
busarg  [May 19, 2011 at 02:08 PM]
Y coincido con ustedes, chicos. Esos apodos irreales lo único que logran es confundir a la gente que no está al corriente de esas nomenclaturas de fantasía. ¿Costará mucho definir a ese 118 como "Carrocería Eivar terminada en La Favorita", la nomenclatura real, para evitar confusiones?
Marcelo Scévola  [May 19, 2011 at 02:37 PM]
A mi me gustan esas expresiones, son muy de los que estamos en la calle sacando fotos. Hay varias así, pero ahora la única que me acuerdo es la del "OAcientoDOTA".
Facundo  [May 19, 2011 at 08:09 PM]
Lamento no ser estudioso como ustedes, porque sioempre quedan sin responder mis preguntas :\
ricardito  [May 19, 2011 at 09:06 PM]
Facundo, yo recuerdo haber visto este coche en la 67 por lo menos de manera continua desde hace 3 años y siempre me pregunté el porque de las ventanillas sin división, a la vieja usanza. No podría decirte si alguna vez quedo fuera de circulación por mucho tiempo.
tuliofiorentino  [May 19, 2011 at 11:09 PM]
mas de tres años. Yo tengo una foto que data del 2007 donde se lo ve, lamentablementy4e muy tapado por un 68, pero losuficientemente visible como para identificarlo claramente.
damian113  [May 20, 2011 at 12:37 AM]
Este coche fue dado de baja en la 113 a principios de agosto de 2007, por lo tanto en la 67 debe haber entrado en el mismo mes o en septiembre de ese año.
Eivar1214  [May 21, 2011 at 12:31 AM]
Para comienzos de 2.008 ya estaba en Ttes del Tejar. Saludos.
German  [May 21, 2011 at 12:40 AM]
Eivar, te corrijo, en octubre de 2007 este coche ya estaba en la 67. Abrazos!
sgn_buses  [May 21, 2011 at 11:10 AM]
Ayer casualmente vi esta unidad en 9 de Julio y Corrientes, está como interno 40.
costa_brava_frontal  [Jan 06, 2012 at 05:37 AM]
Uh, lo tengo foteado y lo viajé cuando estaba en la 113. Las ventanas eran incómodas, abrían demasiado por lo que solían "clavarse" y vibraban mucho. Después lo ví en la 67 allá por julio del 2007 (o después, no recuerdo) porque pasaba por el sanatorio donde nació mi primer hijo. En abril del 2010 lo volví a ver cuando trabajé en Villa Martelli. Pero en ambos casos no tomé nota del interno. Al principio traía llantas de 8 tuercas pero de rodado menor, como las originales de lo OA106, parecía un Karting!!! Luego le pusieron las llantas de 8 tuercas del viejo diseño, parece un OC1214 transformado a piso bajo, jaja!!! Qué exagerado...
jca28  [Jan 05, 2014 at 01:29 AM]
En Busamerica dieron a conocer una foto de un micro cametal que hacía propaganda en Lanús ahora en el galpón de la 67, será el primer signo que la 45 compró parte de la 67?
bondiman  [Jan 05, 2014 at 01:05 PM]
El que tiene fotos de los Eivar aeroportuarios es el amigo Vitaly, de quien el otro día publicaste una foto en el interior profundo de la provincia de Buenos Aires.
almafuerteymas  [Jan 06, 2014 at 01:47 AM]
Hay una foto en facebook de este coche que se encuentra al servicio del Sarmiento con el int 4 es posible que le hallan borrado el 0 para renumerarlo.
costa_brava_frontal  [Jan 06, 2014 at 02:10 AM]
Lo habrán rescatado entonces? Tenía entendido que estaba medio desmantelado
jca28  [Jan 06, 2014 at 02:13 AM]
Si ponen en Google "1115 Eivar" en imágenes, la primera de toda es de este coche con el interno 4.
Carlos_5576  [Jan 06, 2014 at 08:14 AM]
Acá les dejo una foto de un Eivar de aeropuerto, es de hace un mes.
cris_102  [Jan 21, 2017 at 11:45 PM]
Les hago una consulta: hace poco entro un malon de italbus usados ex linea 124 y linea 12 a la 67. T.a callao tiene la mayoria de las acciones de la 67 o es una ute conformada por la 12,59 y 68??
Gabriel P.  [Jan 22, 2017 at 11:13 AM]
La 67 pertenece en un 40% a la 12
busarg  [Jan 22, 2017 at 11:26 AM]
Creo que no es solo la 12, Gabriel. Son los mismos socios que administran la 124, con la 12 a la cabeza. Y sí, parece que (por ahora) tienen el 40%
Gabriel P.  [Nov 15, 2018 at 11:26 AM]
Aca está el Eivar 1115
Linea 141  [Nov 15, 2018 at 03:31 PM]
Creo que está de Escolar, también habia fotos de un 1115 como este en un Aeropuerto con la trompa de Saldivia.
Gabriel P.  [Nov 16, 2018 at 10:56 AM]
Hará 2 años el Eivar 1115 pasó a ser escolar pero lo vi por foto y solo una vez
Carlos_5576  [Nov 16, 2018 at 12:01 PM]
De los Eivar 1115 de aeropuertos queda uno funcionando, lo usa Intercargo para tráfico interno de su personal. No se usa para los pasajeros de los aviones. Está en Ezeiza.