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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

De entre el tránsito, en Plaza de Mayo...
...surge uno de los modelos más emblemáticos de la línea 91 de toda la década del '70 y la primera parte de los '80, el "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio.
Entre 1968 y 1974 llegó un buen lote de unidades. Las más nuevas, de 1974, se mantuvieron en servicio hasta bien entrada la segunda mitad de los ´80, junto a un lote de LO-911 del mismo modelo. A algunos se los llegó a pintar con el esquema de colores "Talleres Ferré" con franjas azules y rojas que discurrían por el lateral amarillo.
99299.jpg 99300.jpg 99312.jpg 99332.jpg 99333.jpg
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Filename:99312.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1972-74
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Emp. Ttes. Remolcador Guaraní / Línea 91
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:29 KB
Date added:Jun 16, 2011
Dimensions:529 x 385 pixels
Displayed:1411 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2086
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heradam  [Jun 16, 2011 at 01:03 PM]
Muy linda librea tenia!! Recuerdo los ultimos tiempos de la 91. Una flota muy pobre y maltrecha.
wallace1979  [Jun 16, 2011 at 01:05 PM]
Me acuerdo que el servicio semirrápido tuvo unas buenas unidades, justo antes de pasar a DOTA. Habrá alguna foto de ellas?
busarg  [Jun 16, 2011 at 01:10 PM]
Sí, Wallace. De los últimos tiempos de la 91, creo que hay fotos de todo (o de casi todo, en su defecto)
Eivar1214  [Jun 16, 2011 at 08:10 PM]
Recuerdo esta empresa que siempre anduvo con coches viejos, se apareció a comienzos de 1.992 con dos coches cero kilómetro. Un BUS MB 1214 y un La Favorita MB 1214, ambos coches, con el corte de la vieja ETMO Remolcador Guaraní, lucían hermosos. Luego DOTA la compró en 1.994 a poco de comenzar su plan estratégico de expansión que llega a nuestros días y aún no se agota. Saludos.
ricardito  [Jun 16, 2011 at 09:08 PM]
Esos coches que vos decis fueron pintado con la librea de DOTA. Tenian el frente de los OH 1316. A propósito de la 91, recuerdan las paradas de la 91 en el centro pintadas integramente de naranja? las que estaban sobre la calle Alsina cuando encaraba hacia Plaza de Mayo. Por que tenian ese color???
Eivar1214  [Jun 17, 2011 at 12:53 AM]
Aún a costa de equivocarme, deben haber sido paradas de apuro o alguna prueba piloto de la municipalidad. De esas mismas paradas, había sobre la calle José Hernández, a la altura de Vidal más o menos, de color naranja también. Saludos.
bond  [Jun 21, 2011 at 05:06 PM]
y el bus que decis era un tango que tambien llego andar en la 161 por supuesto cuando la tomo dota con la 21 saludos
busarg  [Jun 21, 2011 at 06:06 PM]
Ojo, Bond, que la 91 amarilla tuvo varios Bus: un OF-1214 "normal", creo que un OH y varios 1215 Bus Tango. No fue uno solo, según recuerdo.
sgn_buses  [Jun 21, 2011 at 06:41 PM]
Cuando D.O.T.A. y la 21 se hacen cargo de la 161, en febrero de 2001, sobre un parque de 101 unidades (desde el 1200 hasta el 1300 inclusive, que circuló muy poco tiempo en la U.T.E.), era un popurrí de libreas con tal de sacar el servicio de la 161 adelante. Recuerdo coches de la 91, 44 (un OA 103), 28, 46 (dos oh 1621 carrozados por San Juan), y un lote de of 1214 y algún 1314, 1315, 1316, y el resto eran los clásicos OA 101, tanto 1era como 2da Gen. que había constituído desde el 1200 hasta el 1249, que era la parte de D.O.T.A.. En cuanto a la parte de la 21, era un popurri de coches de la 166, transportes Del Oeste, de la 21, y no me acuerdo si había de alguna mas. Tenía asignada desde el 1250 (un Ugarte oh 1721 lsb) hasta el 1286 primeramente, para luego completar la centena hasta llegar al 1300, coche que estuvo muy poquitísimo tiempo en servicio. Hoy la 161 circula con un parque cercano a los 85 coches, lejos de los 132 requeridos para los 2 ramales según la C.N.R.T.. Saludos.
busarg  [Jun 21, 2011 at 06:44 PM]
Aporto algunas perlitas en tu listado, Gus: la 21 incorporó algunos coches con el color de Transporte del Oeste (sacados de apuro, evidentemente) y hasta un 146 diferencial, con la puerta trasera abierta en el momento, digamos. Fue un lindo rejunte, el primer tiempo de la 161.
sgn_buses  [Jun 21, 2011 at 06:48 PM]
Es cierto!!!!! Me olvidaba de la Rocaraza!!!! Y siguen en servicio los coches 2153 y otra unidad mas ex Diferencial, además de los coches 2143, 2170 (hoy renovado), 2220 y otras unidades que se me escapan en este momento.
busarg  [Jun 21, 2011 at 06:51 PM]
Te aclaro algo, Gus: los coches que la 21 puso en servicio con el color de la 166 no eran de esta empresa, si no de una de las correntinas que utilizaron ese color.
sgn_buses  [Jun 21, 2011 at 06:52 PM]
Upa!!!! mira lo que me entero!!!!. Nunca me imaginé que en Corrientes había una empresa con la librea idéntica a la 166. Gracias por la data, Ale!.
Luis Alberto Nessi  [Jun 21, 2011 at 08:53 PM]
Uno de esos 1621 San Juan (el 1258) fue el último que revistó en la línea, fue reemplazado hace poco por un Agrale Iguazú. En 1974 el plantel de la 161 era de 125 coches, y ya iba hasta el tope, imagínense lo que son el la hora pico. sgn_buses menciona 85 coches: ¿qué pasa con el resto?
German  [Jun 21, 2011 at 09:11 PM]
Tal como dice Ale, esos Torino 1621 provenian de la empresa Rafael Blank o Meblan (Ale, te acordas cual era el nombre exacto??) si mal no recuerdo la razon social que se veia desploteada, operadora por ese entonces de la linea 108 y creo que tambien vi coches con bandera 111. Quizas era una tanda que iba para la 216 y Colcam destino los coches a la empresa correntina. Por otro lado, era 1 San Juan y 1 Galicia OH1621 provenientes de la 46, luego de la 161, luego a la 188 y hoy andan en la 32. Una perlita que recuerdo, es un Ugarte OHL1320 de la 117 andando de prestado en la 161. El primer 1250 no fue el Ugarte, sino, un Eivar OF1214. Aca habria que hacer una distinción entre la UTE - Roca - Dota y la posterior ida de la Roca, quedando solo DOTA, ahi se retiran una gran cantidad de las unidades aportadas por la 21 que vuelven la mayoria a su empresa de origen, entre ellas, se llevan a esos Torinos correntinos y DOTA se queda con lo mejorcito e incorpora coches usados y una primera tanda de 0 km. Gus, recordas que coches fueron el 1299 y el 1300 en la UTE, porque siempre vi hasta el 1298, gracias por adelantado! Por otro lado, hoy cuento entre 90 y 95 coches con algun faltante entre el 1201 al 1299.
rac50  [Jun 21, 2011 at 09:28 PM]
Al 1621 San Juan al que hace referencia LANessi lo recuerdo muy bien, ya que lo crucé por la Gral Paz remolcado luego de haber sufrido un incendio que lo destruyó totalmente. Luego de algunos meses reapareció recarrozado a nuevo y con sus lineas originales.
sgn_buses  [Jun 21, 2011 at 09:36 PM]
Voy por partes: Germán, excelente el relato en cuanto al movimeinto de coches dentro de la 161 cuando se fue de la UTE la 21. Es cierto el tema del 1er coche 1250 de la 161, no lo recordaba, pero al mencionarlo, me lo has hecho recordar, si recuerdo al menos un Ugarte de la 117 aún cuando tenía su librea original era el coche 821 y luego tuvo otro que creo que era el 809, ambos Ugarte. Respecto a los Torinos, una ves que se fueron de la 161, recalaron en la 21, y es más, han sido pintado con la nueva librea corporativa de D.O.T.A. para la 21, una ves producido el pase del 2007, junto con la 108 y la 146. Respecto de los coches 1299 creo que era un OH 1214 carrozado El Detalle, modelo 1991 y el 1300 creo que era un MB, pero no recuerdo sobre que modelo de chasis y me parece que tenía la librea de la 21. Creo, repito creo que hasta el coche 300 de la línea 7 que había estado en la 21 y luego pasó a la nueva 12 de Octubre y una ves que la 28 se hizo cargo de la 7 en julio del 2000 lo radió del servicio, había vuelto al servicio de la 161, y no sé si era este coche 300 de la 7 renumerado 1300 ya en la 161. Es un verdadero despiole el tema de la 161 Post E.G.J.S.M. .
busarg  [Jun 21, 2011 at 09:46 PM]
Germán, las empresas Rafael Blanck (con C intermedia) y Meblan eran diferentes. Rafael Blanck explotaba la línea 108 y Meblan la 111, con coches del mismo color.
German  [Jun 22, 2011 at 02:34 PM]
Ale: Si, asi era, no recordaba bien cual era cual, pero ahora que lo mencionas, se me aclaró mi duda. Gracias! // Sergio, el coche que mencionas ex linea 7, yo lo tengo con el siguiente derrotero: 7(12 de Octubre)#36 - 7(Roca)#300 - 21#119 (es de suponer, que luego que DOTA tomo la 7, la 21 se lo llevó, ya que pare ese entonces, la 21 todavia tenia un puñado de OFs dando vueltas) - 161(CF)#1273 - Empresa Benitez (Chubut)#116. Capaz en algun primero momento haya estado como 1300 pero no en lo personal no lo vi. Pero como decis, cuando arrancan estas UTEs de apuro hay cosas que pueden durar horas...