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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

En plena metamorfosis
Es bien sabido que los servicios de ómnibus ex-TBA sufrieron una progresiva transformación que las hizo mutar a colectivos, por la simpleza de su mantenimiento respecto de los ómnibus.
Esta toma reúne a dos líneas de ómnibus, una de las cuales ya había comenzado su transformación en colectivo. Adelante, vemos a una "Chancha" alemana O-321H de Rastreador Fournier por la línea 129, base de lo que hoy es la 86. Detrás, asoma un colectivo de la línea 164 de Pedro de Mendoza, anteriormente de ómnibus.
99393.jpg 99394.jpg 99397.jpg 99406.jpg 99410.jpg
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Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
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Chasis/Año:(Der. a Izq.): Mercedes Benz LO-312 / 1963-64 - Mercedes Benz O-321 H / 1962
Carrocería:(Der. a Izq.): El Trébol - Mercedes Benz (alemana)
Empresa / Línea:(Der a Izq.): Pedro de Mendoza / Línea 164 (hoy 64) - Rastreador Fournier / Línea 129 (hoy 86)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:May 04, 2011
Dimensions:529 x 386 pixels
Displayed:1478 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1936
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el griego  [May 04, 2011 at 12:28 PM]
Razon y Cronica sesta, salio la sesta... fobal y carreras, sestaaaa; clasica frase de los diarieros que subian a los colectivos en la decada del '60 y como maxino 2 paradas para no tener problemas con el colega que si lo veia cerca de su "zona" terrible kilombo...
MAPTBA  [May 04, 2011 at 01:02 PM]
Qué perspectiva rara. El Congreso al fondo y el Monumento a los Dos Congresos tapando el medio de la fachada indicarían que esta toma está hecha desde el centro de la Avenida de Mayo, entonces la orientación de los vehículos y esos cordones indicarían que la avenida está cortada y que el tránsito está desviado ¿estoy en lo cierto o desayuné con demasiado moscato?. Dos cositas más: La 129 es la actual 86, no la 8. Los datos Empresa / Línea están invertidos.
busarg  [May 04, 2011 at 01:24 PM]
Tenés razón, MAP. Me confundí el desdoble de la 86. Ya corregí el moquito. Ahora que la miro con detenimiento, cierto que la perspectiva es rara. Los coches vienen por Hipólito Yrigoyen, de acuerdo a la perspectiva que ofrece el Congreso. A lo mejor la toma está hecha desde la vereda de Luis Sáenz Peña, que en aquellos años era mucho más angosta que la actual, y los cordones a lo mejor desvían el tránsito hacia Hipólito Yrigoyen (¿En qué año se hizo mano única Avenida de Mayo?) o es lo que se ve de una bifurcación que dirigía al tránsito hacia Avenida de Mayo (si aún fuera doble mano) o hacia Hipólito Yrigoyen.
BusesdelSur  [May 04, 2011 at 02:12 PM]
Es posible que estas chanchas poco tiempo después ya con el esquema de la fournier pasaran a la 406 o estuvieron en ambas lineas contemporáneamente.
MAPTBA  [May 04, 2011 at 02:44 PM]
No, los coches ya están en la Av de Mayo, que era de doble mano (si fuera Yrigoyen no se vería la fachada central del congreso), el devío sería hacia San José. Te queda corregir lo de la 8 del epígrafe.
Las líneas "madres" de las privatizadas solían apropiarse de estas chanchas que habían sido entregadas por el MOSP para refuerzo de las líneas de ómnibus. Se las solía ver en las hoy 180 (robadas a la 155), en la 162 (de la 24), 86 (129 y 142), 98 (116), y seguramente alguna otra más.
busarg  [May 04, 2011 at 02:59 PM]
También se las vio en la 32, "abducidas" de la 128. Estoy viendo las fotografías aéreas de la zona en 1965 y veo que en el cruce de Av. de Mayo y Luis Sáenz Peña hay un triángulo para derivar el tránsito, pero no me explico cómo la chancha está yendo a la derecha, como para tomar Yrigoyen. En el mapa se alcanza a ver, aunque no es muy claro, una especie de triángulo en el cruce de Luis Sáenz Peña e Hipólito Yrigoyen. Esta foto me mareó.
MAPTBA  [May 04, 2011 at 03:16 PM]
¿Y en la secuencia fílmica no se ve ningún detalle más? Capaz que el diarero está gritando "sesta, bolonqui de tránsito por corte delavenida demayoooo"
busarg  [May 04, 2011 at 03:30 PM]
Tengo un par de tomas más en casa. Dejame que revuelva y te cuento.
Enriquebcn1  [May 04, 2011 at 03:32 PM]
Llegue de laburar hace un momento,( son las 20.10 hs en barcelona ), voy a pasar la pelicula otra vez para ver toda la seciencia.
La camara esta ubicada en una rotonda un poco improvisada en el cruce de Avenida de mayo y 9 de julio . La chancha y el 164 parece que giran hacia Hipolito Yrigoyen pero no , estan bordeando esta rotonda para retomar Avenida de Mayo .La camara esta casi al centro de esta rotonda con Ubaldo Martinez y hace un acercamiento hacia el Congreso. En el resto de la toma la camara hace un paneo y se ve otra parcialmente otra chancha pero que sube desde Plaza mayo. Para que estaba esta rotonda ?????. La pelicula es Convencion de Vagabundos de 1965. Otra cosa rara que vi es en Tute Cabrero , empeza la pelicula subiendo por Cordoba y al cruzar la 9 de julio una fuente ucupababa la mitad de la Avenida Cordoba ya asfaltada y en una direccion en 1968 con lo cual generaba una semicircunferencia.
busarg  [May 04, 2011 at 03:55 PM]
Excelente, Enrique. Después nos contás.
LUIS ESPINOSA  [May 04, 2011 at 03:59 PM]
No me quedó a mano este video. Pero de memoria recuerdo que el diariero cruza la Av. 9 de Julio.
busarg  [May 04, 2011 at 04:12 PM]
Ahhhhhh... podría ser... lo que está detrás del diariero no es la Plaza de los dos Congresos, si no la Avenida de Mayo... por aquellos años en su cruce con la 9 de Julio había una plaza circular. Podría ser, entonces. Y ahora me cierra el giro a la derecha de los coches, para evitar la plaza central.
MAPTBA  [May 04, 2011 at 05:21 PM]
Ahora sí está claro. La cercanía aparente del congreso y el monumento son un efecto del zoom.
Efectivamente, la 9 de Julio tenía rotondas en sus intresecciones con Córdoba y con Av de Mayo, además de la conocida de Corrientes. Hay muchas postales de época que las muestran.
LUIS ESPINOSA  [May 04, 2011 at 06:26 PM]
Si no me equivoco MAPTBA en esa rotondas estaban ubicadas las fuentes que hoy quedaron en la plazoletas del lado este de la 9 de Julio en las esquinas de Av. Córdoba y Av. de Mayo.
Nicolás  [May 04, 2011 at 07:00 PM]
Hoy vi en Tres Arroyos y Donato Alvarez un 321 escolar, parado pero con pinta de haber trabajado hasta hace muy poco.
busarg  [May 05, 2011 at 09:19 AM]
Hacia mediados de marzo vi uno por la zona del Alto Palermo, llevando chicos. Vaya a saber la argucia para continuar en servicio que hizo su dueño (seguro fue repatentado como "Armado Fuera de Fábrica")
sgn_buses  [May 05, 2011 at 09:28 AM]
En Espinosa, casi Neuquén, hay una chancha escolar, que al parecer, está en buen estado.