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Y si no veo mal lleva el interno 454 que correspondian a la L 140 ... creo haber leido en este espacio (en otra foto obviamente) que la L 142 ocupaba la centana del 5xx ... (luego el grupo plaza esta centana la utilizo para los vehiculos de asistencia o auxilios)

Leo lo mismo 454, de ser así estubo luego de la tanda de los oa101 y luego los tatsa

Esta fue una tanda de ocho coches que entraron a comienzos de 1995. Internos del 452 al 459. Los coches 452 454 y 455 con puerta atrás. Los coches 453 456 457 458 459 con puerta al medio. El 456 se incendió en 2000y fue recarrozado por La Favorita. Todos fueron radiados en 2009 con la llegada de los primeros Puma y como dicen arriba pasaron en su mayoría a Ecotrans. Reemplazaron todos a un grupo de 1114 de Plaza que se había numerado brevemente con internos 45X y trabajaban en la 140. Como curiosidad, estos coches recibieron ramalera originales de la 140 TVA. Por ejemplo.en lugar de decir Correo Central x Urquiza, decían X Viamonte . Otra cosa que me extraña es la patente, sus hermanos tenían placas ACC.

Estos coches iniciaron en la 142 y fueron numerados a continuación de los de la 140. Con ellos se cambió la numeración de la centena y empezaron a abandonar la del 500 en la 142.

A los 40 OA101 0km iniciales de septiembre de 1994, se le agregaron 7 OA101 palanqueros usados de TVA o de alguna línea de Plaza (441 al 445, 450 y 461), luego otros cinco OA101 0km ya con placas ACC (446 447 448 449 460), un OH San Miguel 451 y estos ocho Bus (452 a 459). Esa fue la flota prácticamente fija de la 140 desde 1995 a 1998. En ese año le empezaron a "prestar" los OA palanqueros a la 104 (Algunos prestados para siempre, incluso les agregaron Trans. 104 atrás), y en ese mismo año vino el OA 105 (461), desplazando al OA 101 palanquero bajo interno 462. El OA 105 duró hasta 2002 cuando se prestó para siempre a la 124. Y la flota siguió sin cambios significativos salvo el robo del 427, los recarrozamientos del 408 451 456 (La Favorita) y el del 440 (El Detalle). En 2009 vino un OH 1316 Tramat de Mendoza (421) y dos OA 101 truchos de la Indalo (427 y 442). Luego, a fines de ese año comenzaron a llegar los Tatsa que serían la flota hasta la venta a la 184 en 2018.

Estamos viendo la PAPELTRONICA de PLAZA en su periodo de TRILOBITE.... Cuando llego ECOTRANS, la PAPELTRONICA era un TIRANOSAURIO REX....

Tiene una chapa trucha, era común en esa época, si es C1.713.xxx la chapa es del 93, si es C1.763.xxx es del 94

La patente de este coche es ACC841. Como dice Altbus esa patente está cambiada y le corresponde a otro coche de PLAZA que era un LF 1420 modelo 94 de la 61/62

q lindo ese corte de plaza, para q año unificaron todo el rojo ? hubo varios de estos BUS en la 140/142, creo que fue la linea donde mas los hubo. en la 133 habia la version con trompa MB.

¡Pero! ¿Una chapa cambiada en el Grupo Plaza? ¡Increíble...! (guiño-guiño). Veré si de casualidad tengo la foto del coche que nombró eivar12434 con la chapa a la vista para comparar.
Línea 141: Plaza comenzó a aplicar el color rojo completo durante 1992. El primer coche que vi con ese esquema fue un OA-101 de la línea 36.

Lo recordaba más reciente al rojo total de Plaza, como hacia 1996. Toda la 140 arrancó con el corte original, y se repinto por completo durante 1998 con el corte rojo monocromático.

Que lindos que eran estos bus mas alla que adentro seguian teniendo en el fondo menos de 5 asientos. Sobre los colores y cortes de esta unidad eran los heredados de transportes matheu ?

Se me hace que el coche en realidad estaba de 0 km. y hasta que lo patentaron, le pusieron una placa "prestada", si termina en 284, sería la del coche 26, como dice Eivar12434, un Favorita OHL1420 modelo 94. // Ale, seguro que 1992 aplicaron el rojo monocromático? Para mi fue 1996/7... Pensá que la 141 y la 36 incoporaron coches con el equema viejo hasta ya entrado 1993. Los Favorita de la 61/62, los El Diseño, etc. son 1994 y algún 1995 e ingresaron con el esquema como el de la foto. Los primeros 0 km. que recuerdo a totalmente rojos fueon las Toyota Coaster que eran muy fin 1997, inicios 1998.

Tienen razón, muchachos. El rojo monocromático es posterior, me equivoqué. Cuando pensé en la primera línea que vi ese corte fue la 36, en los OA llegados entre 1992 y 1993. Nunca los vi con el color tradicional de Plaza pero olvidé algo fundamental: que comenzaron a trabajar pintados de blanco, rojo y ocre que recién después los repintaron. Debió ser de 1995 en adelante como muy temprano.

Ahi coincido, la primera línea que le vi el corte rojo monocromático fue en la 36.

Ale, el corte monocromático de PLAZA arrancó en 1996, en la segunda mitad de ese año.
Por otro lado, el coche de la foto recibiría su patente a inicios de 1995 con la serie ACC-8XX, más tarde renumerado como Coche 13, terminaría trabajando a mediados de 2011 en PLAZA para pasar a Ecotrans Provincia Coche 520 si mal no recuerdo, por otro lado el coche titular de esa patente un La Favorita MB 1420 puerta al medio, ex Coche 26, terminó su vida útil en Línea 143 Coche 120 a inicios de 2011 cuando lo radiaron.
Saludos.

Te agradezco las precisiones, amigo 1214. Si era el coche 26 creo que hay fotos. Buscaré alguna en la que se vea la patente, para exhibirlo con la misma chapa.

Una vez circulo en la 104 un BUS 1420 pero este con puerta central traido de la 62 y ya con el corte monocromatico.