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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Menos de un año en la vida de Carrocerías El Detalle
Curiosamente, esta imagen reunió a dos modelos de Carrocerías El Detalle cuasi consecutivos, cuya aparición se dio entre comienzos de 1979 y fines de ese año.
El coche de la izquierda pertenece a la línea 100 de Transportes Automotores Riachuelo y es el típico diseño de 1979, con el salón del modelo fabricado entre 1974 e inicios de 1979 y el frente que luego se hizo famoso en el modelo de la derecha, que lleva los colores de la línea 91.
Este diseño se conoció en la segunda mitad de 1979, aunque los primeros ejemplares salieron con los marcos de las ventanillas sin tintar en negro.
Desde fines de 1979, salieron con las ventanillas que vemos en el ejemplar de la foto.
102871.jpg 102872.jpg 102873.jpg 102877.jpg 102878.jpg
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Filename:102873.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 (ambos) / 1979 (izq.) - 1980 (der.)
Carrocería:El Detalle (ambos)
Empresa / Línea:(Izq.) Ttes. Aut. Riachuelo S.A. / Línea 100 - (Der.) Emp. Ttes. Micro Omn. Remolcador Guaraní / Línea 91
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:72 KB
Date added:Aug 21, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2038 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5141
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Marce68  [Aug 21, 2013 at 09:20 AM]
como marcaron una época estos modelos de EL DETALLE!!! Será mucho pedir ver alguno de estos bichos restaurado en una exposición?
busarg  [Aug 21, 2013 at 09:22 AM]
Es verdad. Fueron el símbolo del transporte porteño entre 1978 y 1983, más o menos. Por ahora no hay ninguno en vías de restauración. El único que está separado y guardado (y a lo mejor lo estén por restaurar) es que el llevó a Juan Pablo II en Luján, el de la línea 501 local.
hector-cachito  [Aug 21, 2013 at 09:55 AM]
Ale el de la 501 de lujan, esta tirado atras del museo de lujan en estado deplorable
busarg  [Aug 21, 2013 at 10:06 AM]
Creo que debido a la "Papamanía" surgida de la elección de Francisco, lo van a restaurar y tengo una versión que indica que ya estarían por comenzar a trabajar en eso, pero aún no pude confirmarlo.
royal T62  [Aug 21, 2013 at 10:10 AM]
El Detalle de la TARSA, para mí, una de las mejores carrocerías argentinas, sencilla, económica y un fierro!
busarg  [Aug 21, 2013 at 10:14 AM]
Esos Detalles fueron realmente muy fuertes. Era raro ver alguno en mal estado y con ruido a flojo, pero a las superpanorámicas como el de la 91 se le partían los parantes a cada rato. Ahí los muchachos de El Detalle "derraparon" con la calidad de sus productos.
juan1513  [Aug 21, 2013 at 11:00 AM]
En mi humilde opinión, el primer modelo panorámico de El Detalle era la carrocería estéticamente perfecta.
Marcelo Scévola  [Aug 21, 2013 at 11:55 AM]
En el facebook del Museo de Luján se anunció que ya lo estaban restaurando, a lo que les pregunté por qué lo tuvieron añares tirado en los fondos del museo deteriorándose, que ahora la restauración iba a ser mucho más compleja. Desde ya que nadie respondió mi consulta.
Eduardo Maciel  [Aug 21, 2013 at 11:55 AM]
Fotografia Tomada sobre la Calle Constitucion entre Lima y Salta se puede Observar el Mercado BENZ desde hace años demolido y Convertido Su terreno en una playa de estacionamiento.
busarg  [Aug 21, 2013 at 11:58 AM]
Lo que espero, Marcelo, es que recurran a gente idónea para restaurarlo y que no terminen poniéndole asientos Grammer, por ejemplo.
MARCELOLEAL  [Aug 21, 2013 at 12:14 PM]
Como el de TARSA los recuerdo en la 123. Tenían plafones que cruzaban el pasillo del salón.
delmanzo gu  [Aug 21, 2013 at 12:14 PM]
DEBERIAMOS DARNOS A CONOCER Y PRESENTARNOS COMO PRESERVADORES HISTORICOS DEL COLECTIVO Y OFRECER NUESTRA HUMILDE AYUDA PARA QUE ESO NO OCURRA, OVBIAMENTE SERIA UN OFRECIMIENTO QUE ELLOS PODRIAN ACEPTAR O NO, SEGUN COMO SE LO PLATEEMOS Y SIN HERIR SUCEPTIBILIDADES, PORQUE SEGURAMENTE EL TALLER QUE GANE LA LICITACION PARA RESTAURARLO A LO MEJOR LO DEJA MUY BONITO PERO SIN TENER EN CUENTA DETALLES DE MATRICERIA QUE USÓ CARROCERIAS EL DETALLE. ADEMAS ES MUY PROBABLE QUE PRIME EL HECHO DE QUE SOBRE ESE VEHICULO ESTUVO JUAN PABLOII Y QUE NO PRIME TANTO LA ESTETICA DE CARROCERIAS EL DETALLE. SON DOS MIRADAS DIFERENTES TANTO LA NUESTRA COMO LA DE LOS RELIGIOSOS, QUIENES CREO QUE RECURRIRAN A LA 501 PARA SER ASESORADOS EN REPARACION DE BONDIS, DE LO CONTRARIO TENDREMOS OTRO EJEMPLO SIMILAR AL 911 A.L.A. DE AySA!!!!
busarg  [Aug 21, 2013 at 01:51 PM]
Es verdad. Habría que armar una comitiva y ver si nos dan bola.
delmanzo gu  [Aug 21, 2013 at 02:32 PM]
EXACTO! LA IDEA ES HACERLES VER QUE EL VEHICULO TIENE TRIPLE VALOR HISTORICO COMO PARA ESTAR EN UN MUSEO, PORQUE ALLI VIAJÓ EL PAPA, POR OTRO LADO ES UNA RELIQUIA DEL TRANSPORTE COLECTIVO DE PASAJEROS Y ADEMAS ES UN ANTECEDENTE HISTORICO PARA LA 501 Y SU CHOFER A QUIEN LE HICISTE UNA NOTA EN BUSARG. O SEA SON VARIOS FACTORES QUE SI LOS ENCARAMOS BIEN, PROBABLEMENTE NOS DEN BOLA!
busarg  [Aug 21, 2013 at 02:46 PM]
Habría que ver cómo entrarles. Yo ando tan ocupado que no podría darme una vuelta por Luján y menos en días hábiles. Habría que pensar cómo hacer.
delmanzo gu  [Aug 21, 2013 at 03:08 PM]
ES CIERTO A MI ME PASA LO MISMO!! IGUAL SOMOS COMO LOS GREENPEACE EN SUS PRIMERAS EPOCAS DEFENDIENDO SU CAUSA, PERO CON LOS AÑOS...... EL DOMINGO FUI A LUJAN EN ATLANTIDA DESDE ONCE, LA FRECUENCIA NO ES MALA EL TEMA ES LA CANTIDAD DE GENTE Y PERDER 2 COCHES HASTA PODER VIAJAR SON 40 MINUTOS O MAS QUE ESTAS PARADITO!!!! SI TENES DATA DE LA PAGINA DE LUJAN O LO QUE FUERE QUE ALGUIEN CONOZCA DE LA 501, QUE LO PASE POR FAVOR! ALGO TRATARÉ HACER! DE LO CONTRARIO TENDREMOS OTRO COLECTIVO CON TAZAS "BEPO" COMO EL DE "LA PERLITA"(OJO, SIN DESMERECER!) EN EL MUSEO MERCEDES BENZ DE ALEMANIA!!!
el_54  [Aug 21, 2013 at 07:18 PM]
Y los laureles en la parrilla...y extra cargado de filetes en el interior... y... y bueh!
Enriquebcn1  [Aug 21, 2013 at 09:07 PM]
Algo que no se comento del 91 es que este tiene las cortinas en la luneta y que las faros traseros de este coche no son los embutidos que tenian de serie, sera que este coche es anterior a 1980...digamos casi finales del 79?
Carlos_5576  [Aug 21, 2013 at 09:13 PM]
iba a comentar eso mismo y me olvidé... para mí es de los últimos del 79 o apenitas del principio del 80 por las luces, lo de las cortinas no lo sé
peco  [Aug 21, 2013 at 11:07 PM]
Los faros traseros son los que le colocaba a estos "cuadrados". El Detalle los colocó más o menos hasta marzo del 80. Por lo menos eso pasó en Santa Fe en la Linea 9, que vinieron en el 80 con los dos tipos de faros.
Julio  [Aug 24, 2013 at 12:35 PM]
Algunos de estos coches como el de la 91 entraron hacia 1980, en Santa Fe, por lo menos. Sobre el otro modelo, el de la 100, recuerdo haber visto al primero que ingreso 0km. Fue el coche 1 de la linea 5 S 402780. Luego coche 9 de la linea 3 y luego camion. Junto con este ingresaron 3 mas. Eran el 4 de la linea 7 C898xxx, el 4 de la linea 10 C 935595 y el 6 de la linea 7 C 947522. Estos 3 tenian una particularidad respecto al resto de los demas: El parasol delantero bajo la bandera de linea tenia un marco de aluminio a diferencia de los posteriores que eran de acrílico enterizo. Ademas, el pasamanos de los asientos no estaba recubierto en esa goma a rayas que trajo el modelo siguiente.