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Un 100 con un "detalle anticuado"
Por su diseño estimamos que este Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por Ottaviano Hnos de la línea 100 de Transportes Automotores Riachuelo fue fabricado en el año 1996 (agradecemos a nuestros amigos que investigan flotas el dato exacto que acercaron) poco antes de la llegada de los chasis con piso bajo y semibajo.
En esa época ya se habían impuesto los diseños con puerta central o con tres. Eso hace que este ejemplar con la puerta trasera ubicada atrás de todo se vea algo anticuado para la época en las líneas nacionales. Cabe destacar su aspecto exterior, muy bueno y atractivo.
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Filename:123484.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1320 / 1996
Carrocería:Ottaviano Hnos.
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Riachuelo S.A. / Línea 100
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Mar 15, 2026
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:438 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-23050
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ELCOSTERO  [Mar 15, 2026 at 09:51 AM]
Ir con gente en el estribo (y con la puerta abierta) con el coche en marcha también es un detalle algo demodé por estos tiempos (al menos en CABA).
Santi_103  [Mar 15, 2026 at 10:09 AM]
Así era la 100 que conocí y me llevó unos cuantos años por la tarde en la zona de Microcentro. Siempre llenísimos y muy prolijos y adornados. Por cierto, para mí es un 1320. Saludos.
Eivar1214  [Mar 15, 2026 at 10:42 AM]
Tiene pinta de ser un MB 1320, pero puedo errarle. Este coche trabajó desde fin de 1996 (BBN-2XX) en TARSA hasta mediados de 2011 fecha en la cual lo radiaron.
Saludos.
bondiman  [Mar 15, 2026 at 12:24 PM]
Claramente es un 1320.
Algunas carroceras (Splendid, Ottaviano, Peverí) se pasaron a hacer modelos con puerta al medio con los 1315, 1316, algunos 1320, pero luego volvieron a la puerta trasera.
MARCELOLEAL  [Mar 15, 2026 at 01:57 PM]
Coincido con Santi, Eivar y bondiman: es un OHL 1320. Los 1420 ya venían con puerta central y muy pocos con 3 puertas en relación a los chasis carrozados, es decir, hubo muchos mas con puerta central de descenso sola, que con 3 puertas.
busarg  [Mar 15, 2026 at 04:48 PM]
Muchachos: gracias por la corrección del modelo del chasis. Ya lo corrijo en la descripción.
MARCELOLEAL  [Mar 21, 2026 at 02:11 PM]
Si no me equivoco, este fue reemplazado por un Italbus MT 12.
Eivar1214  [Mar 21, 2026 at 02:24 PM]
Este coche TARSA lo da de baja en Abril de 2011 más o menos y lo reemplaza un La Favorita MB 1721 (Ex Línea 92-67 y Línea 33-260) que llegó a fin de 2010 a TARSA, la duda que tengo es si trabajó en Línea 150 y luego lo renumeraron como Coche 76 a ese La Favorita, en Diciembre de 2013 la radían de TARSA y es allí donde ingresa el Italbús MT 12 (Ex DOTA Coche 6 y 56) que trabajó como Coche 76 y renumerado a 4866, desde (12-2013 a 10-2017).
Saludos.
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