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Pedacitos de Historia


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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Cuando la línea 93 quiso ser grande...
...y expanderse al mercado del turismo y servicios de excursiones, en un primer momento utilizó las unidades más grandes de su servicio diferencial, a todas luces insuficientes para prestar un servicio realmente confortable.
Pero en 1993 incorporó un par de micros de larga distancia hechos y derechos, que no fueron otros que los Mercedes Benz O-371 "Monobloco" llegados desde Brasil.
Los pintaron con un esquema de pintura inusualmente blanco, con sus colores característicos pintados en los recortes. No duraron mucho y fueron devueltos. Los servicios no "prendieron". Por aquellos años, la empresa inició la debacle que, con el tiempo, la condujo hacia su desaparición.
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Filename:45471.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-371 / 1993
Carrocería:Mercedes Benz (Brasil)
Empresa / Línea:La Nueva Era S.A. / Servicios de turismo no regulares
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Jun 07, 2013
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:1889 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4851
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LUIS ESPINOSA  [Jun 07, 2013 at 11:01 AM]
Jamás pude verlo en Buenos Aires y alrededores.
La única vez que lo vi estaba estacionado en el centro de informes de la Represa de Itaipú, mientras el tour por la zona de Cataratas, allá por 1993.
BusesdelSur  [Jun 07, 2013 at 11:29 AM]
Hermosa estampa de este gran Omnibus, se ve que le dejaron el blanco con el que venían de Brasil como color de base para ahorrarse unos pesos.
carlos sueiro  [Jun 07, 2013 at 12:17 PM]
No sabía esto. Si bien había visto estos coches ;creía que era una casualidad su nombre.
luis184  [Jun 07, 2013 at 07:11 PM]
estaqba tambien el 300 que era un 0-400 con los colores de la linea mi compadre hizo unos viajes a mdq pero en los diferenciales comunes el 204 la oficina de vtas estaba en donde esta ahora el bar en la cabecera de munro
ricardito  [Jun 07, 2013 at 08:03 PM]
De estos tiene aun la 57 y la 338. Lo que no se si algunas de las líneas de Metropolitana (194 y 195) los tuvo o tiene...
cris_102  [Jun 08, 2013 at 01:36 AM]
ale ya te mande una cuantas fotos ya las recibiste??
busarg  [Jun 08, 2013 at 08:34 AM]
Sí, Cris. Confirmado. Están bárbaras, pero con la antigua de la 60 se me cayeron los dientes al piso... ¡Está excelente! Ya la subiremos, para que la vean todos los muchachos.
Lean  [Jun 08, 2013 at 12:43 PM]
Nunca los había visto, solo los diferenciales alguna vez en el Minotauro
cris_102  [Jun 08, 2013 at 06:49 PM]
muchas gracias ale espero que en algun momento pueda ver alguna de mis fotos en esta galeria tan genial
busarg  [Jun 08, 2013 at 09:38 PM]
Dalo por hecho, Cris. En un par de semanitas subirá la primera (y ya te imaginarás cual es...)
cris_102  [Jun 08, 2013 at 10:33 PM]
te lo agradezco mucho,seguramente cuando vea mi foto en este sitio me va a dar una alegria inmensa de verdad
Fabian69  [Jun 08, 2013 at 11:38 PM]
carrocerias ALA se inspiro en esta culata para sus primeros OH?
MARCELOLEAL  [Jun 09, 2013 at 12:34 PM]
El que mucho abarca, poco aprieta. Esto fue lo que le sucedió a la 93?
jca28  [Jun 09, 2013 at 01:08 PM]
En realidad Fabián, se dice que esa culata era provista por Mercedes Benz, al igual que el frente con parabrisas asimétricos. Por eso es que entre fines de los 80 y principios de los 80 casi todas las carrocerías salían con esa culata. Yo creo que Eivar fue la única que no la utilizó. Por el contrario, Galicia la utilizó practicamente hasta la actualidad, si es que aún no cerró.
Fabian69  [Jun 09, 2013 at 06:02 PM]
es verdad jca, los primeros años la proveia M.Benz y muchos la usaban. lo que me parece que no proveia eran los faroles y paragolpe. a eso me referia por la similitud entre este modelo brasilero y los A.L.A
mowisa  [Jun 09, 2013 at 07:05 PM]
Marcelo Leal: Como con Río de La Plata, Exp. Cañuelas, Emp. Gral. Roca, Emp. de T. Fournier, T. del Oeste, Exp. Paraná, Exp. Caraza, MONSA y recientemente, Gral. Tomás Guido.
LUIS ESPINOSA  [Jun 11, 2013 at 10:57 AM]
Alguno sabe el destino posterior de estos 2 monoblocos, ¿no son los que tenía CIUDAD DE BRANDSEN para turismo?
busespatagonicos  [Jun 15, 2013 at 07:36 PM]
Si mal no me falla la memoria este monobloco recallo en la empresa la nueva Cipoleña lo tuvo hasta 1998 cuando lo vendieron..
LUIS ESPINOSA  [Apr 27, 2017 at 12:04 PM]
acá tenes el coche de tursimo de LA NUEVA ERA. Este Monobloco nunca circuló en el Sevicio Diferencial de la LINEA 93
RAD1981  [Apr 27, 2017 at 03:20 PM]
si, no me acordaba. no lo vi jamas andando