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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 220 (80) - Incógnita a resolver
Sumamos otra foto de uno de los cientos de miles de paseos hechos por los colectiveros con sus vehículos a la Basílica de Luján, seguramente para bendecirlos, como tradicionalmente se hacía. Este fue uno de los fondos más clásicos en las fotos de época.
Nos presenta a un colectivo de la actual línea 80 que en aquellos tiempos llevaba el número 220, cuya fabricación estimamos a fines de los '50. Su carrocería nos presentaba dudas y es bastante rara e interesante. No estábamos seguros, pero sospechábamos que su fabricante fue Caseros, algo que nuestros amigos sabios de la época confirmaron. Tenía su estilo, pero el frente no tanto y nos desorientó.
122466.jpg 122493.jpg 122494.jpg 122514.jpg 122538.JPG
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File information
Filename:122494.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1960
Carrocería:Caseros
Empresa / Línea:Ttes. Nueva Chicago C.I.S.A. / Línea 220 (luego 80)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Oct 22, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:447 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-22382
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ancampodonico  [Oct 22, 2025 at 12:06 PM]
Es Caseros, su chapón embellecedor así lo indica, además de su lateral, y es del modelo 1960, como el #62 de la 8 Los Andes, foto 100257.
busarg  [Oct 22, 2025 at 12:14 PM]
Me parecía, Norbert querido. Pero quise una confirmación por las dudas, el frente me desorientó. ¡Mil gracias por la confirmación, amigo!
MOTORHOMEMASTER  [Oct 22, 2025 at 12:31 PM]
La bandera de un lado dice Liniers y del otro???
LUIS ESPINOSA  [Oct 22, 2025 at 12:47 PM]
Autódromo
altbus  [Oct 22, 2025 at 04:07 PM]
Caseros es inconfundible
mangel  [Oct 22, 2025 at 05:24 PM]
Muy linda imagen! los recuerdo por mi barrio en Los Incas y Triunvirato, lo que me parece extraño que no diga en la bandera Barrancas de Belgrano.
JLF  [Oct 22, 2025 at 05:40 PM]
¿La llanta delantera tienen una especie de cubierta o dibujo simulando llamas?
ancampodonico  [Oct 22, 2025 at 11:27 PM]
La llanta esta fileteada para resaltar sus huecos, tipico de los 40, 50 y 60
Carmelo  [Oct 22, 2025 at 11:50 PM]
Hola Mangel, este es el recorrido original, después prolongo a Barrancas
carlos sueiro  [Oct 23, 2025 at 10:57 AM]
Caseros 100%.Sobre chassis corto .
Motorhomemaster : PZA.SAN JUSTO.
Carmelo  [Oct 23, 2025 at 02:38 PM]
No Carlos, dice AUTÓDROMO
JLF  [Oct 23, 2025 at 02:44 PM]
Detalle de la bandera: https://i.postimg.cc/FsDmw27b/4.jpg
mangel  [Oct 23, 2025 at 02:55 PM]
Muchas gracias Carmelo, no sabìa del recorrido original, hizo una prolongaciòn importante entonces.
carlos sueiro  [Oct 23, 2025 at 06:38 PM]
JLF : ¡Gracias...!! Que cortita era...
edgardo  [Nov 01, 2025 at 08:40 PM]
El alargue a Barrancas debe haber sido hacia 1963, cuandio dejaron de circular los tranvías, aunque esta línea no cubrió ningún recorrido tranviario salvo el tramo entre Barrancas y Cabildo y Jose Hernandez.Por aquellos años lo veía venir por Cabildo hacia Juramento casi vacío.El hecho de ir y venir por el corredor Incas-Beiró lo favoreció mucho estableciendo un vínculo que antes no existía entre los barrios de Belgrano y Liniers además de los que atraviesa en su recorrido.Con el alargue aumentó notablemente el piso que tenía previamente.
Esteban Gamarra  [Nov 01, 2025 at 09:52 PM]
Edgardo: el alargue fue autorizado en 1961....
busarg  [Nov 02, 2025 at 08:53 AM]
Esteban: ojo, que a veces entre las autorizaciones y el comienzo efectivo de servicios pueden pasar meses y hasta años. La fecha de autorización no garantiza el inicio inmediato.