busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 1928/2864 See previous file See next file

Un cruce de línea rarísimo
Estamos ante uno de los OA-101 más raros de encontrar, que fueron los que fabricó Integral Reparaciones para la Empresa General Roca. Hicieron solo dos, que cumplieron casi la totalidad de su vida útil en la línea 540 comunal de Lomas de Zamora. Allí se iniciaron y trabajaron casi siempre.
Esta foto registró un "cruce de línea" que nos sorprendió: lo vemos en la zona de Retiro al servicio de la línea 54 ya en épocas de su toma por parte del Expreso Cañuelas. No recordábamos que ambos habían quedado del lado de esta empresa y no en Kolocías, que fue quien recibió a la línea 540 tras la caducidad de la histórica General Roca.
122080.jpg 122096.jpg 122125.jpg 122126.jpg 122127.jpg
Rate this file (current rating : 4.5 / 5 with 4 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:122125.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1992
Carrocería:Integral Reparaciones (I.R.)
Empresa / Línea:Expreso Cañuelas S.A. / Línea 54
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Aug 06, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:645 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-22003
Favorites:Add to Favorites
el_54  [Aug 06, 2025 at 11:56 AM]
Las 2 ultimas ventanillas están en muy falsa escuadra.
GUSTAVO IRALDI  [Aug 06, 2025 at 12:08 PM]
Los dos quedaron del "lado Cañuelas", Máster .
Gabriel P.  [Aug 06, 2025 at 12:09 PM]
Ambos OA I.R murieron fijos en la 54 by Cañuelas
omar espinosa  [Aug 06, 2025 at 12:21 PM]
Wow wow hola busArg muchachos , los dos murieron de pie en la Cañuelas , este mismo interno y coche está publicado en la página con los Colores 🌈 de la Cañuelas fichero 🗂️ 65484
busarg  [Aug 06, 2025 at 01:14 PM]
Genial, muchachos. No recordaba que el pase había sido de los dos y menos aún que lo había publicado pintado de Cañuelas. Pobre mi memoria...
omar espinosa  [Aug 06, 2025 at 01:55 PM]
Jajaja jajaja Wikipedia a esta altura de la vida el disco 🥏 rígido de la PC 🧠 empieza a rayarse jajaja jajaja a mí también me está pasando eran los internos 258 259 😎
eldirettor  [Aug 06, 2025 at 03:38 PM]
Yo los consideraba Supercar porque me parecían eso, y ni sabía que existía iR. Me desasné con la nota del cuerpo principal.
Abelucho  [Aug 06, 2025 at 05:34 PM]
que raro que no le hayan puesto un calco que diga CAÑUELAS, en el costado
busarg  [Aug 06, 2025 at 09:44 PM]
Abelucho: fijate que en la franja roja central al lado del GR parece haber restos de adhesivo. Serían las partes más oscuras que se ven. A lo mejor lo tuvo y lo arrancaron o se fue despegando. Pero tal vez esto sea casual y no lo tuvo nunca, no lo sé.
VUGUITA  [Aug 08, 2025 at 06:31 PM]
Y termino de recontra morir alla en ruta 2.
busarg  [Aug 09, 2025 at 03:45 PM]
¿Así que este terminó allá, Vuguita? Triste final, realmente.
leandbona  [Aug 11, 2025 at 11:09 AM]
Hoy esta foto seria con un 33. Me pregunto como hubiera sido si la 165 se quedara completo con el Monte Grande-Retiro X Oliden.
victor506  [Oct 12, 2025 at 01:46 PM]
Algo curioso, que pasó de Gral.Roca a Exp.Cañuelas, con el mismo interno.
Eivar1214  [Oct 12, 2025 at 03:10 PM]
Porque ECSA para la Línea 54 utilizó la segunda centena. Creo que en la Gral Roca no eran números de dos dígitos?.
Saludos.
busarg  [Oct 12, 2025 at 05:21 PM]
Amigo Eivar: en este caso la conservación del número interno fue absolutamente casual: este coche trabajaba en la 540 comunal de Lomas, que usaba los internos de la centena del 200.
Powered by Coppermine Photo Gallery