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Pedacitos de Historia


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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Consecuencias del paro ferroviario de 1991 (VI)
Otra de las consecuencias de la medida de fuerza de los gremios ferroviarios desarrollada a comienzos de 1991 fue el establecimiento de servicios cortos dentro de los recorridos troncales, para alivianar la presión del enorme excedente de pasajeros que las líneas de colectivos tuvieron durante la huelga.
La empresa San Vicente destinó algunos de los coches de su línea 177 a las prestaciones de un corto de la línea 79 entre Lanús y Glew. Obsérvese el precario cartel que tapa las leyendas originales de la bandera.
Pero, de última, los aplicaron a cualquier servicio en el cual se los necesitara. Pese al cartel, esta unidad fue fotografiada en Constitución, afectada al servicio troncal.
A la izquierda alcanza a verse un ejemplar de la línea 100, carrozado por El Indio entre 1982 y 1983.
48325.jpg 48334.jpg 48547.JPG 48950.jpg 48954.JPG
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Filename:48547.JPG
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1988
Carrocería:Ottaviano Hnos.
Empresa / Línea:San Vicente / Línea 79
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:72 KB
Date added:Jul 16, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1772 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6389
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costa_brava_frontal  [Jul 16, 2014 at 09:45 AM]
Mira... No conocía al 796, que unía Lanús con "Le W" :-D
busarg  [Jul 16, 2014 at 09:46 AM]
¡Cierto! ¡Jaaajajaaa!
Enriquebcn1  [Jul 16, 2014 at 05:22 PM]
Mas de emergencia casi que no puede ser!!
FACUNDO1982  [Jul 16, 2014 at 06:10 PM]
bien al estilo plaza. la san vicente
juanca  [Jul 16, 2014 at 07:48 PM]
Recuerdo esos días, era increíble ver los coches que circulaban por la Av H. Yrigoyen (ex Pavón), colectivos de cualquier línea, escolares, etc...y si... muchos se presentaban de esta manera, carteles en "papel de almacén" escrito con marcador..y a la calle!
mowisa  [Jul 16, 2014 at 07:53 PM]
Ale: ¿El Indio no es un 299?, digo, porque es lateral rojo, techo blanco, franja azul y antifaz rojo.
jorge  [Jul 16, 2014 at 08:54 PM]
Y ¿se acuerdan lo que era venir por pavón empedrada desde avellaneda? yo creci en Lomas de Zamora, mucho 51 "cañuelas" y 54 "gral roca" con ese ruido a adoquín
ricardito  [Jul 16, 2014 at 10:21 PM]
Ese Indio es un 100 autentico, lo vi infinidad de veces por Lima e Independencia. Pregunta: son originales las ventanillas del Ottaviano?
busarg  [Jul 16, 2014 at 10:27 PM]
Mowisa: la 299 nunca tuvo ese color. De última, podría ser un 239, pero no, es un 100, lo aseguro. Ricardito, esas ventanillas de Ottaviano son originales. Las tuvieron gran parte de los coches de 1988 y los pocos que se carrozaron en 1989.
Pablo299  [Jul 18, 2014 at 03:53 PM]
Otra fotaza de Osvaldo!!!.

Es el interno 352, ¿verdad?.
busarg  [Jul 18, 2014 at 04:20 PM]
Es 350 y pico, pero no distingo el último guarismo.
JLF  [Jul 18, 2014 at 04:47 PM]
Días pasados vi por Paseo Colón a un coche de la 86 (actual DUVI SA) disponiendo en el centro de su bandera al numero 86 no pintado ni con leds sino que presentaba el calco rectangular con fondo negro y numeros blancos de la CNRT que los vehículos disponen a un costado de la carrocería. Nunca había visto un coche identificando al numero de línea en la bandera con ese calco de la CNRT.
Pablo299  [Jul 18, 2014 at 04:55 PM]
Te agradezco, Ale!!!. "Le pongo fichas" al "352" o al "353"!!!.
busarg  [Jul 18, 2014 at 05:07 PM]
JLF, te aseguro que no es el primero. Hubo varias líneas con el número puesto con esa calcomanía del lateral y no me refiero a líneas "ratas". Creo tener un 107 Nudo y hasta un 132. La necesidad tiene cara de hereje, digamos...
JLF  [Jul 18, 2014 at 05:24 PM]
Olvidate de ver el número a lo lejos y durante la noche...
busarg  [Jul 18, 2014 at 05:53 PM]
Y... ni de día, siquiera...
Luis Alberto Nessi  [Jul 18, 2014 at 07:41 PM]
Eso pasa ahora con la 237, algunos que no utilizan la cartelera electrónica (los venidos de la 182), tiene varios papeles pegados que dicen: "Línea 237", "Lanzone", "Beiró", y etc., por supuesto, tamaño A4.
dario.mg  [Jul 18, 2014 at 11:33 PM]
yo trabajaba en esa epoca en lujan y herrera, para ir tomaba 3 colectivos; el 245 ,el 306 y el 20 que me dejaba en la puerta