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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Atractivo perfil de un clásico
Es innegable el carácter de clásico que tienen estos redondeados productos de La Favorita, en este caso de inicios de los ´70.
Este perfil perfecto nos permite apreciar las redondeadas líneas de su techo, frente y culata, marca registrada de esta carrocera durante muchos años.
Aquí vemos un ejemplar de la línea 55, descansando en su cabecera de Barrancas de Belgrano. A su lado, un A.L.A. de la misma línea y, al fondo, asoma un coche de la 64.
102775.jpg 102776.jpg 10278.jpg 102787.jpg 102788.jpg
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File information
Filename:10278.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1970-72
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Almafuerte S.A. / Línea 55
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Jul 02, 2010
Dimensions:546 x 380 pixels
Displayed:3564 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-946
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ariel27  [Jul 02, 2010 at 10:23 AM]
sabian que en tandil habia o hay un colectivo que lo usan como aula rodante,para dar cursos de computacion,en las fotos que vi no se lo veia la trompa,no se si sera 1114carrocerias de estas redondeadas
baretta  [Jul 02, 2010 at 12:18 PM]
Si,no me extrañaria ARIEL27,yo hice los dos primeros grados en una carroceria de tranvia en Laferrere,todavia se la conoce como "la escuela de los tranvias"
angeldelasoledad  [Jul 02, 2010 at 12:26 PM]
Habiendo sido tan atractivos y con tanta personalidad durante muchos años, como puede ser que los actuales sean tan "desabridos", una caja de zapatos llena de aristas y nada mas. Desastre.
carlos sueiro  [Jul 02, 2010 at 02:04 PM]
Porque los fabricantes de la actual "La Favorita" no tienen nada que ver con los antiguos que los hacian en la calle Agustín de Vedia.
Marcelo Scévola  [Jul 02, 2010 at 02:38 PM]
SI bien es cierto que no se puede comparar con lo que fue La Favorita en otras epocas, el ultimo modelo sobre chasis 1618, como el que tienen la EVN o la 118, no esta tan mal; y el modelo anterior, sobre 1315, como el 11 de la 95 tampoco es tan malo. Es cierto que siguen siendo muy cuadrados pero el frente en ambos casos tiene lineas interesantes.
paradalinea64  [Jul 02, 2010 at 02:41 PM]
Lastima que el 64 de fondo no se deje ver mas. Y coincido con Angel.
busarg  [Jul 02, 2010 at 02:52 PM]
El 64 del fondo es un Indio. Te prometo alguno, próximamente. Por suerte, hay lindas fotos de la 64 de esa época.
paradalinea64  [Jul 02, 2010 at 02:55 PM]
Me empacharé de gusto.
Spurr  [Jul 02, 2010 at 04:41 PM]
Los últimos La Favorita sobre 1114, ya de la nueva era de esta carrocera, eran muy lindos en mi opinión.
Marcelo Scévola  [Jul 02, 2010 at 06:02 PM]
paradalinea64 yo tambien coincido con angel... pero si no me doy un poco de aliento directamente guardo la camara en el placard y que se quede ahi juntando polvo, jaja.
heradam  [Jul 02, 2010 at 07:08 PM]
eh? yo veo mal o la 55 tuvo librea blanca en los laterales? ayuda please!!!
carlos sueiro  [Jul 02, 2010 at 07:15 PM]
HERADAM:Lo mismo digo.
busarg  [Jul 03, 2010 at 08:00 AM]
La librea es roja. Seguramente, por estar el coche al sol al momento de tomarse esta foto, la diferencia cromática entre el rojo y el negro se acentuó más de lo normal. Pero estén seguros de que la 55 conserva los mismos colores desde inicios de la década del '40.
Spurr  [Jul 05, 2010 at 02:15 PM]
Es una de las libreas más longevas. Junto con la 12 y la 60.
busarg  [Jul 05, 2010 at 03:37 PM]
Esta es un poco más nueva, Spurr. Los colores de la 60 y de la 12 datan de inicios de los ´30, y la 55 adoptó este color hacia 1943, cuando la Comisión de Control se la otorgó al Expreso Tigre B (hoy Expreso San Isidro) para su explotación. El esquema de colores anterior era completamente en color ladrillo, con franja y cuerpos de filete en rojo.
carlos sueiro  [Jul 05, 2010 at 03:41 PM]
Me asusté, con el asunto de los colores.
Spurr  [Jul 06, 2010 at 12:45 PM]
Pero esta se mantiene exactamente igual. El 12 perdió los recortes y el 60, si la vista no me falla, abandonó el azul oscuro (o noche) por el negro.
busarg  [Jul 06, 2010 at 01:25 PM]
La vista te falló, Spurr. El techo del 60 continúa siendo azul noche.
edgardo  [Dec 28, 2010 at 03:08 PM]
Era azul noche y amarillo limon.Ahora tomo los colores de la ex 226/56
Raul Faust  [Dec 29, 2010 at 10:07 AM]
Si mal no recuerdo es el interno 26 de la 55, aproximadamente de 1971. Su antecesor era tambien un Favorita sobre un Mercedes curvo muy antiguo, tenia asientos laterales y las ventanillas se abrian hacia arriba por medio de dos anillas metalicas. En 1970 era el coche mas antiguo de la linea. Yo tomaba mucho el 55 cuando vivia en Floresta y me los tenia bastante junados, pero la primera vez que vi el nuevo interno 26 no fue en Baires, sino en Mendoza, de vacaciones, en enero del 71. Se ve que en ablande.
Aldo Raul Duete  [Jan 08, 2016 at 02:20 AM]
Terrible contraste con la ALA no?