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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 97 - Otra estampa de sus primeros momentos "pos-Fournier"
Al caer la recordada Empresa de Transportes Fournier, los nuevos adjudicatarios de la línea 97 trajeron unidades de sus respectivas compañías. Varias se asociaron para explotar este recorrido.
Sus prestaciones se iniciaron con los coches pintados tal cual como llegaron de sus respectivas empresas de origen, pero se agregaron algunos comprados de apuro, radiados de otras líneas pero de modelos recientes, para reforzar los servicios.
Este es uno de ellos, llegado desde el Expreso General Sarmiento. Ojo, el que haya existido un ejemplar con estos colores no quiere decir que la 176 participó societariamente en la 97. Esta solitaria unidad se incorporó por haber sido radiada de su empresa de origen.
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Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
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Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1320 / Ca. 1996
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:U.T.E. Línea 213 S.A.T. - Emp. Línea 216 S.A.T / Línea 97
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:55 KB
Date added:Aug 09, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1777 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6484
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LUIS ESPINOSA  [Aug 09, 2014 at 10:33 AM]
Recuerdo esta situación con coches de EMPRESA MONTE GRANDE, que no formaba parte de la UTE y los pusieron con esos colores.
RAD1981  [Aug 09, 2014 at 11:18 AM]
Da la casualidad que la 176 en el último tiempo también hizo lo mismo con coches que compraron usados...
Eivar1214  [Aug 09, 2014 at 11:18 AM]
Ale, la Línea 176 radiando en Agosto de 1.998 este tipo de coches?. Es curioso porque 12 años después contaba en su flota con coches más viejos que éste. Saludos.
FACUNDO1982  [Aug 09, 2014 at 11:27 AM]
cuanto tiempo circulo este coche en la 97 . hernan voz me conoces del foro te pido que me mandes un email por que temgo que comentate algo sobre la guido , como acá no corresponde aselo me parece correcto aselo por la vía privada
jca28  [Aug 09, 2014 at 11:34 AM]
El tema es que aún en esa época la 176 se manejaba con cada componente con su coche. En 1997 ya radiaba OF La Favorita con tan solo seis años y los mandaba a la 448, mientras que hasta fines del 99 tuvo 1114 en la 176. Por ahí un componente tropero se daba el lujo de renovar cada 6 años mientras que otros más chicos lo hacían cada 12. Pasó lo mismo en la UTE ETISA que operó la 670, hubo al menos un 1320 Eivar de la 176 mientras en la 176 auténtica había OF para tirar al techo. Actualmente el sistema de la 176 es el "todos son de todos" y cada componente tiene un porcentaje de la empresa.
LUIS ESPINOSA  [Aug 09, 2014 at 01:11 PM]
tal vez este ex 176 haya compartido espera con el SAN JUAN de la LINEA 60 que pasa por al lado. De todas maneras esta es la única manera de ver un corte 176 por Constitución. Y pensar que décadan atrás se podían ver coches de LA PRIMERA DE GRAND BOURG en esa zona.
MARCELOLEAL  [Aug 09, 2014 at 01:46 PM]
Recordemos los componentes de ésta UTE: Empresa Línea 216 SAT, TISJ, Sargento Cabral SAT, Línea 213 SAT?
Gustavo_32  [Aug 09, 2014 at 02:22 PM]
La papagayo tambien estaba en la UTE...
bondiman  [Aug 09, 2014 at 04:17 PM]
Y TALP. A lo último, creo que quedó solo la Cabral.
German  [Aug 09, 2014 at 04:23 PM]
Almafuerte (378, 218 y otras) y La Vecinal de Matanza participaron tambien.Hubo coches de La Perlita pero no tengo muy en claro si en caracter de participe o simplemente alquilados. Creo que mas lo primero.
mowisa  [Aug 13, 2014 at 06:22 PM]
Ale, en la descripción dice: "Unión Transportistas de Empresas", ¿todavía no era "Bus del Oeste"?.
busarg  [Aug 13, 2014 at 06:29 PM]
Noo... me confundí con la 46... gracias por avisarme, Mowisa. Ya corrijo el moquillo.
mowisa  [Aug 13, 2014 at 06:34 PM]
De nada, yo cuando las conocí también me las confundía, como a la 188, que la tenía como "Roca", (la de la 21), en lugar de "Caraza", y era la 108 la "Roca". Hablando de la 46, no sé por qué pero me agrada como quedan los coches con la librea de la 108.
bondiman  [Aug 13, 2014 at 11:02 PM]
¿Pero Bus del Oeste no fue posterior?
En otra foto, GEB dijo:
"U.T.E. LINEA 213 S.A.T.-LINEA 216 S.A.T." se hizo cargo de la 97 en diciembre 1998 ( Res. ST 473/98). La operó hasta el 23 de marzo 1999 en que la línea fue adjudicada (Res. ST 90/99) a UTESA (la misma UTE). En 2001 transfirió la línea a Bus del Oeste SA.".
Después, dentro de la propia Bus del Oeste hubo reacomodamientos societarios, y en el último tiempo antes de la venta a TISJ, creo que era únicamente de la Cabral 182.
busarg  [Aug 14, 2014 at 09:23 AM]
Es verdad, Bondiman. Me comí lo de la UTE, que es justamente la de la época de esta foto. Ya corrijo (de nuevo...)
bondiman  [Aug 14, 2014 at 07:58 PM]
Es que es casi un trabalenguas, primero la UTE, después una empresa llamada UTE S. A....