busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 85 - Dos carrocerías "minoritarias" en su flota
Pese a que varias unidades de cada una de las carroceras que aparecen en esta foto (Crovara y A.L.A.) circularon en la línea 85, fueron realmente minoritarias al lado de otras como Ottaviano Hnos. y, a partir de 1992, El Detalle. Esas dos firmas "coparon" la flota de la 85 y redujeron a A.L.A. y Crovara a un papel secundario.
A la izquierda vemos al Crovara, fabricado en 1988. El A.L.A. es de 1985 y fue un ejemplar raro: ya tenía sus ventanillas rectas, pero la parte fija estaba abajo y no arriba, como en la mayoría de los coches que se fabricaron.
48962.JPG 495.jpg 49787.jpg 50013.JPG 51474.jpg
Rate this file (current rating : 2.5 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:49787.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 (ambos) / 1988 (izq.) - 1985 (der.)
Carrocería:Crovara (izq.) - A.L.A. (der.)
Empresa / Línea:S.A. Expreso Sudoeste / Línea 85
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Mar 11, 2013
Dimensions:528 x 387 pixels
Displayed:1847 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4498
Favorites:Add to Favorites
eldirettor  [Mar 11, 2013 at 12:18 PM]
Aca se aprecia la anulación de los vanos vidriados sobre las puertas que hacía la 85 para reforzar las carrocerías y que comenté en otro post.
busarg  [Mar 11, 2013 at 12:21 PM]
Ojo, que los coches que salieron en 1988 los trajeron anulados "de fábrica"
eldirettor  [Mar 11, 2013 at 12:40 PM]
Puede ser, pero la 85 a la larga se los anulaba a todos: Ottaviano, San Miguel, El Detalle, Ala. Y además les soldaba unos triángulos de chapa de refuerzo que aca no los veo
busarg  [Mar 11, 2013 at 12:42 PM]
Eso es verdad. De hecho, el A.L.A. de al lado lo tiene anulado. El Crovara no tiene refuerzos, porque la supresión era original de fábrica.
mowisa  [Mar 11, 2013 at 01:30 PM]
Por la zona de Wilde anda un ALA, todavía con el corte intacto, (salvo por el desgaste y la supresión de la luneta, para la apertura de una puerta, puesto que trabaja como furgón), si hasta puede verse claramente la bandera, a causa de una horrible repintada, que encima es en azul, como la bandera.
maxbernal  [Mar 11, 2013 at 04:10 PM]
mowisa perdoname la correcion pero el coche q decis era el 51 un crovara no un ala , lo vi la semana pasada en wilde
sgn_buses  [Mar 11, 2013 at 06:28 PM]
Como me gustaba el corte estilo "Taller Ferré"!!! Para mi gusto, le asentaba muy bien, y la combinación de colores lo hacía mas encantador todavía.
VUGUITA  [Mar 11, 2013 at 06:29 PM]
EN EL MERCADO DE AVELLANEDA HAY UN OTTA EX 85. LO USAN DE FURGON. PRACTICAMENTE MANTIENE EL CORTE DE OTTAVIANO, AUNQUE PINTADO A VALDASO CON TEMPERA.
Km29  [Mar 11, 2013 at 07:48 PM]
Esos ALA con ventanillas "invertidas" aun hoy solo puedo diferenciarlos de un Favorita de la misma época por la forma del gotero que sale de la bandera.
hector-cachito  [Mar 12, 2013 at 12:13 AM]
x la sona de ezeiza, anda un crovara ex 85 q hasta no ase mucho tenia los cortes de pintura originales desgastados, y ahora le mandaron una pintadita con pincel en azul y la vandera tambien esta media despintada pero se la ve bastante clara.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Mar 12, 2013 at 01:29 AM]
noooo paraaa...mi corazon aleee jajaja,llama al cardiologoo jejeje,mira ke imagen,ke bella imagen,de mi linea favorita,gracias ale por acordarte de la 85.el viejo 32 y el viejo 38,si los habre tomado.asi ke ese 32 era crovara,me parecia,tenia un hermano ese 32 y era el 97,que como dije anteriormente fueron parte de los ultimos 1114 ke vendio la 85.y el 38 tenia como hermanos al 49,53,72,89 y 99. el 38,49 y 53 fueron vendidos en el 98.el 72,89,99, y el 32 y 97 y el 18 y 25(otta) fueron vend desp del 2000.
busarg  [Mar 12, 2013 at 09:31 AM]
De nada, Guille. De a poco nos iremos acordando de aquellas líneas que hace rato que no subo material. Hace falta "ponerse al día" con varias.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Mar 14, 2013 at 01:22 AM]
foto tomada en la terminal principal de la saes,osea en quilmes,al frente del rio.se notan las ramaleras de prisma clasicas de la 85 cuando todavia las usaban en la parte de arriba,despues las empezaron a usar en la parte de abajo.y hasta hace 1 o 2 años atras todavia quedaban algunas en los bondis mas viejos.ale algun dia estaria bueno que puedas hacer la historia de la 85,hasta me gustaria ayudarte con lo poco que pueda colaborar,pero tendria que ser para mas adelante,ya ke por ahora se me haria imposible
busarg  [Mar 14, 2013 at 09:46 AM]
Guille, en algún momento llegará la hora de armar la historia de la 85, pero todavía no es momento. Me rijo por los votos que recibo en el cuerpo principal del sitio y la 85 todavía no es de las que están más cerca de armarse. Cuando llegue el momento, te avisaré. Gracias por tu voluntad de colaborar. Un abrazo.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Mar 24, 2013 at 02:13 AM]
te entiendo,y no hay problema.igual como dije antes de parte mia prefiero ke sea para mas adelante,por ahora me es imposible porque ando con problemas de salud,de plata,sin trabajo,en fin.pero como dice un dicho : ya vendran tiempos mejores.saludos