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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Tiempos arcaicos de Línea Expreso Liniers
Esta foto nos remonta a los '40, cuando la entonces línea 188 de Línea Expreso Liniers se prestaba con unidades "tipo micro" o "pullman" como las que utilizaban tantas otras empresas del Area Metropolitana. Se distinguía claramente de una urbana, pero se mimetizaba con algunas que después "mutaron" a esa modalidad posteriormente, como el Expreso Cañuelas o Micro Omnibus Quilmes, por nombrar dos.
Incluso tuvieron portaequipajes en el techo, como las líneas "de media" del interior. El más cercano lo tiene y le da un aspecto "de tierra adentro" aunque salieran de Plaza Miserere.
El coche es un Chevrolet de 1939, pero su carrocería no nos queda clara.
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Filename:117829.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1939
Carrocería:¿?
Empresa / Línea:Línea Expreso Liniers / Línea 188 (hoy 88)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:57 KB
Date added:Nov 28, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:394 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17654
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carlos sueiro  [Nov 28, 2022 at 12:19 PM]
Llama la atencion el techo del que viene atrás , hay foto de un Expreso Pilar igual ,parece "inflado".
busarg  [Nov 28, 2022 at 12:35 PM]
A primera vista parece que hay "algo" detrás del coche de atrás. Fijate que se ve el centro del techo en el que se ponía esa tela embreada que solía colocarse. Y su posición indica un techo "normal".
Gaston C.  [Nov 28, 2022 at 12:49 PM]
El de adelante, no podría ser El Trébol?
carlos sueiro  [Nov 28, 2022 at 02:04 PM]
Busarg : Sí puede ser , y es igual que el primero. De todas maneras buscaré la del Exp .Pilar en ruta 8.
Chevallier  [Nov 28, 2022 at 05:15 PM]
Dejo mi impronta amateur, luego de observar y sentir cien kilómetros a Lobos allí adentro en pleno enero, por esa época la RN205 era de tierra desde Cañuelas a Lobos., el hormigón armado era de los años 50`s.
Hubo dos carrocerías que al menos recuerde parecidas, “El Trébol” y “Puletti” (amén de la copia entre colegas carroceros). El primero tuvo un modelo parecido, pero a mi juicio la clave está en el pasamanos, que en “El Trébol” partía casi pegado al otoñal mientras que en los “Puletti” (early) lo hacía a partir de la mitad de la ventanilla muy similar al que se observa en la toma fotográfica de marras.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Liquincho  [Nov 29, 2022 at 11:13 AM]
El lobero se le decía a esta línea.