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Los Pumas de la línea 59
Entre 2008 y 2010 la línea 59 incorporó a su flota varios ómnibus TATSA de la variante D-12, el más largo disponible para transporte urbano.
Llegaron 22 unidades cero kilómetro (agradecemos a los expertos en flotas nos ayudaron con este dato) que trabajaron pocos años: se retiraron mucho antes de que concluyera su vida útil. Sabemos que algunos pasaron al Expreso Esteban Echeverría y de hecho una foto publicada, numerada 102707, muestra un ejemplar con los colores de la "Triple E" y el cartel de ramal de la 59 sin retirar.
Vemos a este coche, que parece ser el 39, transitar un bello entorno urbano bien barrial, por la zona de Olivos.
117790.jpg 117791.jpg 117795.JPG 117805.jpg 117817.jpg
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Filename:117795.JPG
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:TATSA - Deutz / 2009-10
Carrocería:TATSA, modelo D 12
Empresa / Línea:Micro Omn. Ciudad de Buenos Aires S.A. / Línea 59
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:65 KB
Date added:Oct 28, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:746 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17514
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Eivar1214  [Oct 28, 2022 at 05:53 PM]
Ale, la Línea 59 contó con un total de 22 Coches PUMA del modelo de la foto. Llegados entre Febrero de 2008 y Agosto de 2009, fueron radiados en 3 tandas (Enero de 2011, Enero de 2013 y Febrero de 2013), luego 6 de ellos terminaron en ESISA, 15 en el grupo EEE-EJME y en Línea 67 el restante.
Saludos.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 28, 2022 at 08:04 PM]
La imagen puede ser por la lucila ?? Eivar1214 : crei que la 59 habia tenido pocas unidades de tatsa, suponia entre 4 y 6, me sorprendio saber que tuvo mas de 20.
pepeu  [Oct 28, 2022 at 09:13 PM]
Es en Olivos. Doblando desde Salta a Alberdi.
leandbona  [Oct 29, 2022 at 02:13 AM]
Epoca en la 59 no era ni por asomo lo que es hoy, una linea considerada de punta.
ariel27  [Oct 29, 2022 at 12:06 PM]
este reemplazaba a un Galicia OHL1621 que vino usado del interior.
busarg  [Oct 29, 2022 at 09:25 PM]
Amigos Eivar, Pepeu, Ariel27: muchísimas gracias por los datos que aportaron a esta foto. En verdad duraron poco en servicio. En la 59 se los veía bien mantenidos.
Rap1320  [Oct 30, 2022 at 09:37 PM]
Pepeu es correcto lo que indicas, dicha imagen la tomé desde la plaza de enfrente.
hector-cachito  [Oct 31, 2022 at 12:22 AM]
De estos pumas estaban los int 21,32,76,77,81 y 94 q eran 4 cilindros los primeros en llegar eran unas toronjas atómicas y los int 5 6 11 28 29 39 48 63 71 75 86 91 92 100 101 102 eran 6 cilindros unas bestias lo q caminaban.
Eivar1214 los 4 cilindros fueron los q terminaron en ESISA.
El 101 termino en la 67 y el resto en la E.E.E y E.J.M.E
después estaba el fallido Int 54 Ugarte TATSA q no llego a la 59.
jca28  [Oct 31, 2022 at 12:10 PM]
Una curiosidad sobre el que fue a la 67. En ese entonces hubo una concesionaria cercana a Gral. Paz y Dellepiane que estaba "metida" en la 67. Esto fue en 2013 y a la 67 se le vencían muchos coches modelo 1998 y 1999, por lo cual esta concesionaria decidió incorporar cinco Pumas Ex-59 modelo 2009. Llegaron a pintar a uno (El ex 59#101 como comenta Cachito, luego 67#64), pero luego terminó incorporando otros en su lugar, quedando un solo Puma.
busarg  [Oct 31, 2022 at 12:29 PM]
Interesante anécdota, Jca. Nunca supe que iban a ser cinco. Me llamó la atención esa incorporación, en su momento.
Eivar1214  [Oct 31, 2022 at 05:58 PM]
Ampliando lo citado por Jca, eran 6 unidades los que iban a ir a Línea 67 los Ex Línea 59 Coches 91, 86, 101, 6, 5 y 63, de los cuales a la postre sólo se incorporó el Ex 101 como Coche 64, las otras 5 unidades terminaron 4 de ellas en EEE y la restante en EJME.
Saludos.
ariel27  [Nov 01, 2022 at 02:02 PM]
en el caso del 64 en esa epoca cuando traen el TATSA ex linea 59 era un interno que estuvo vacante unos años,el anterior 64 a ese habia sido un 1114 El Indio si no me equivoco.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Nov 02, 2022 at 08:12 PM]
Gracias muchachos por la correccion de la ubicacion en donde fue tomada esta foto.
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