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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Rareza superlativa en la "Lujanera"
Estamos a inicios o mediados de los '40, cuando Grandes Omnibus A Luján operaba a la línea 2 entre Plaza Miserere y Luján, que llegó a tiempos recientes identificada con el número 52.
Si bien teníamos un panorama bastante amplio de su flota, esta nueva foto nos aportó un ejemplar rarísimo, fabricado sobre un chasis del tipo COE (Cab Over Engine) al cual desconocíamos por completo. Fue una sorpresa absoluta, porque no sabíamos que la G.O.A L. había contado con este tipo de coches.
Su chasis es un Oldsmobile COE fabricado entre 1937 y 1939. Su carrocería sería La Maravilla, aunque este dato aún presenta algunas dudas como para darlo por definitivo.
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Filename:117827.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Oldsmobile COE / 1938
Carrocería:¿La Maravilla?
Empresa / Línea:Grandes Omnibus a Luján / Línea 2 (luego 52)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:68 KB
Date added:Nov 14, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:608 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17588
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Marcelo Scévola  [Nov 14, 2022 at 10:55 AM]
Algo chico el coche en comparación a los que se suelen ver en la GOAL, no?
busarg  [Nov 14, 2022 at 11:35 AM]
Cierto, Marce. Es bastante chico, aunque también operaron algunos de este tamaño y con trompa. La flota de esta empresa era muy heterogénea.
Carlos_5576  [Nov 14, 2022 at 12:06 PM]
No es el caso de esta unidad, claramente afectada al servicio a Luján. Pero está empresa también tuvo la concesión original de la 182, y también la de otra (181) que duró poco tiempo. Supongo que debió tener unidades de distinto tipo para cubrir esas líneas también.
Gaston C.  [Nov 14, 2022 at 01:01 PM]
Volante a la derecha?
Dany Rodríguez  [Nov 15, 2022 at 12:39 AM]
Para mi , La Maravilla. Oldsmobile o Chevrolet 1937.
carlos sueiro  [Nov 15, 2022 at 01:06 AM]
¡Como el 4 de "La Independencia" ,cuya carroceria era El Halcon. pero un poco mas largo.!
marceuno  [Nov 15, 2022 at 06:45 PM]
Estoy 90-95 por ciento seguro que es un Ford COE 1940-41.
busarg  [Nov 16, 2022 at 09:36 AM]
Buen dato, Marceuno. Lo colocaré en la descripción entre signos de interrogación y esperamos alguna otra opinión. De no aparecer, en un par de días le retiraré los signos y damos tu dato como seguro.
Dany Rodríguez  [Nov 16, 2022 at 05:20 PM]
Perdón sin animos de ofender a nadie. Por favor revisen bien los archivos muchachos para no dar datos erroneos. Del Halcón de La Independencia no se parece ni siquiera en el frente... Y la trompa es del grupo GM . O es Oldsmobile o chevrolet 37 y la carroceria La Maravilla. Perdón por insistir-
Chevallier  [Nov 17, 2022 at 08:28 AM]
Disculpen que no esté convencido del chassis que posee la unidad de marras, sin que esto invalide en absoluto el comentario del Sr. Marceuno, a quién le hago llegar mi cordial saludo o de cualquier otra opinión de los señores foristas.
Luego de analizar diferentes unidades junto a su historia y compararlas con la presentada en el fichero, y teniendo en cuenta que el conjunto de la rejilla doble pulmón del móvil este semi tapado por un poste, y dadas las características de la misma, llego a la conclusión que estaríamos ante un chassis Oldsmovile C.O.E. 1937/1939.
Si bien en un principio pensé en un Ford, después de descartar el Nash (solo hubo uno), el GMC (parecido, pero no igual), GMH (similar) y Ford (parecido, pero… la calandra o grill no muestra los “dientes de morsa” entre otros), queda el chassis arriba indicado pues guarda similitudes con el expuesto.
Mi otra duda es el origen, si bien es igual al GMH, es casi imposible su llegada a tierras argentas por ese entonces y más que en su mayoría eran HD, dado que el HD llegó luego de la WWII en 1946 en adelante, más posibilidades sería un origen canadiense y casi probablemente seguro estadounidense.
Un dato curioso e importante, en un viejo dibujo del siempre recordado José Arturo Rivas Cucuzza, quién en su oportunidad trajo a la luz sobre una vieja foto de una unidad de G.O.A.L., cuya carrocería era “El Halcón” (algo más modernizada que la expuesta) con un chassis al que se le adjudicó G.M.C / C.O.E. 1939/1940.
Lo vertido anteriormente es la simple opinión de quién escribe.
Reciban Ud., todo mi respeto.
busarg  [Nov 17, 2022 at 09:51 AM]
Bien, amigos. Dados los datos aportados por Don David y por Dany Rodríguez, que coinciden en Oldsmobile, lo damos como tal.
Queda la duda abierta con la carrocería: comparada con el COE de la foto 99347 que dimos como referencia es verdad, tiene diferencias.
Dany: quisiera que expongas qué te llevó a identificarla como La Maravilla, a las cuales recuerdo algo más redondeadas que esta en la parte trasera. El Halcón no es, pero La Maravilla... ¿Sí? La ponemos entre signos de interrogación.
Carlos_5576  [Nov 17, 2022 at 08:57 PM]
Cito el dato que aparece en la ilustración de la lámina 1 de concesiones provinciales, de un coche de la G.O.A.L. muy parecido a este, identificado como interno 36. La carrocería tiene algunas diferencias con la de esta foto pero el resto es muuuy parecido, y está rotulado en dicha lámina como Oldsmobile ca.1938 (la carrocería en ese caso se cita como El Trébol)