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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 54 - "El" clásico de los '70
Buena parte de las empresas o de las líneas que sirven tuvieron, en algunos espacios temporales, modelos característicos de una época. Su cantidad hace que sean asociados a una década, compañía o recorrido determinado.
En este caso su popularidad era inevitable, porque estos colectivos eran fabricados por la propia Empresa General Roca. La cartelera luminosa bajo la primera ventanilla es icónica.
La línea 54 los utilizó en grandes cantidades en los '70. En los tempranos '80 se los reemplazó y pasaron a las líneas comunales, donde sirvieron varios años más. En la 54 se retiraron los últimos hacia fines de 1984.
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Filename:115495.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1971-73
Carrocería:General Roca
Empresa / Línea:General Roca / Línea 54
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Apr 24, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:674 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15069
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MARCELOLEAL  [Apr 24, 2021 at 04:53 PM]
Pocas empresas han tenido su propia carrocera. Me viene a la memoria La Vecinal de Matanza, Moqsa y seguramente alguna mas que se me está escapando.
ricardito  [Apr 24, 2021 at 05:04 PM]
Si los habré viajado de Rotonda Tablada a Lanús y Lomas, en la espera eterna del control de Bustos... otras empresas que han carrozado sus propios coches: TALP con sus Platacar, la 7 aunque en menor escala, etc.
daniel cocchetti  [Apr 24, 2021 at 05:16 PM]
Hay una foto de un Ford con esta carrocería en la 135.
GUSTAVO IRALDI  [Apr 24, 2021 at 05:59 PM]
Si mal no recuerdo, este coche fué reemplazado por un 1114 Independencia Okm en 1978/80.
Ariel183  [Apr 24, 2021 at 07:27 PM]
La RIO de la PLATA era otra....
MAPTBA  [Apr 25, 2021 at 06:35 PM]
Esta foto es de antes de 1945, cuando se circulaba por la izquierda.
fabioosorio  [Apr 25, 2021 at 08:57 PM]
Singer hizo sus carrocerías.
Ruby223  [May 11, 2021 at 04:48 PM]
Con atraso confirmo el comentario de Ricardito sobre el control de Bustos. A veces era una espera interminable, aun con el colectivo lleno de pasajeros, hasta que el control le preparaba la planilla de horarios hasta Puerto Nuevo o hasta el "pavo" si ya no habia control en Pto. Nuevo. Por otro lado, si habia que ubicar a algun chofer en un recorrido tan extenso, habia que llamar por telefono a alguno de los controles que con mucha paciencia buscaban en la planilla y brindaban la informacion. No habia "celu"