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CONSULTA : En Q' años salieron los ALA con cartelera con pestaña ?

Hacia 1968, amigo. Algunos de este modelo llegaron a llevarla.

Les cuento un poco sobre este interno, junto con el interno 19 fueron los primeros 0km de la línea, se trató de dos curvos MB carrozados por Antártida, en 1966 se reemplazo por un L4
312 carrozado también por ALA pero de modelo básico, y bueno no recordaba que fue reemplazado por este en 1968, la 53 renovaba rápido

¡Excelente tu data, amigazo Carmelo! Te la agradezco muchísimo. Mirá vos a la 53 renovando coches con dos años de antigüedad...

Carmelo: Hola, el interno más alto en la 213 en tu época fue el 101 o hubo otro más alto ?

Aprovechando esta foto de la linea 53, les cuento que esta teniendo un salto de calidad enorme en cuanto al servicio. Renueva con coches 0km todos carrocería Ugarte, ya quedo atrás la época que renovaban con usados de la 59/124. Con esto, la linea 123 levanto muchísimo el promedio del parque porque recibe los usados de la 53 con pocos años de uso. Inauguraron hace pocos años la terminal nueva de Jose C. Paz, y desde allí salen los servicios Rápidos hacia La Boca (que de JCP va costeando la vía del FC hasta SM diferenciándose del ramal común que antes circulaban juntos en Gaspar Campos). Pero aun no corrigieron las ramaleras ya siguen con el cartel San Miguel Constitución x Autopista. Siguen manteniendo el corto Rápido hasta Palomar. Y lo mejor de todo, es que desarrollaron una app que podes ver en directo los coches en servicio. Como tienen servicio nocturno y andan cada media hora, no hace falta que te claves en una parada esperando, solo salís unos minutos antes porque vas viendo en el mapita por donde viene el colectivo y lo tomas, sin tener que estar a la buena de Dios solo esperando. Le están dando mucha importancia a sus redes sociales, ya que te informan de todo (desvíos, horarios, y toda información de interés). Ah, y siempre con coches limpios y con el A/A encendido. La mejora de esta empresa es notoria, ojala siga gozando de excelente salud.

Flavius, justamente vengo observando a los servicios de la 53 y en cuanto a flota está mucho mejor. Se nota el cambio. En buena hora.

Esta Línea siempre fué buena y renovando con frecuencia, pero luego de la renovación con los BUS, en los '90 fueron esporádicas y por ejemplo aparte de la decena de Ottaviano MB 1621 en 1998, el puñado de Marcopolo durante 1999 hasta la renovación con los cuarenta y pico de chiquitines MB 814 y 1115 entre 2000 a 2005, luego de eso encararon ya con la flota envejecida entre 2006 a 2009 la compra de casi 40 coches BI-MET y Metalpar sobre MB 1315 hasta llegar a 2011-12 con la llegada de casi 40 coches Metalpar Iguazú MB 1618 que marcaron la punta de lanza para lo que vino después renovaciones con seminuevos de la Línea 59 y 124 hasta la llegada masiva de los cero kilómetro y el hoy de la empresa con la flota conformada con coches modelo 2019 a 2025, de los cuales los primeros están en vías de ser renovados.
Saludos