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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

T.A.R.S.A. "ochentoso" con acertijo
Por esta cuadra, frente a la Plaza San Martín, pasan tres de las cuatro líneas que, en los '80, explotaba Transportes Automotores Riachuelo.
Pese a que no se distingue su número interno, la línea en la que este "1114" carrozado por El Detalle presta servicios se puede identificar. Hay un detalle que lo permite.
¿Alguien puede identificar la línea y el motivo que permite individualizarla? A ver, amigos...
102057.JPG 102058.jpg 102082.jpg 102111.jpg 102129.jpg
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Filename:102082.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Transportes Automotores Riachuelo S.A. / Línea 100
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:69 KB
Date added:Feb 05, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1987 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4386
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ancampodonico  [Feb 05, 2013 at 10:58 AM]
LINEA 100, PORQUE ESTA POR LA DARSENA.
LUIS ESPINOSA  [Feb 05, 2013 at 11:19 AM]
coincido con norbeto, las otras 2 TARSA circulaban por la calzada central continuando por Av. L. N. Alem. Este 100 espera el giro para tomar San Martín.
leandbona  [Feb 05, 2013 at 11:23 AM]
LO MISMO PENSABA COMENTAR CAMPODONICO.
eldirettor  [Feb 05, 2013 at 01:30 PM]
Iba a decir 100 porque tal vez el coche sea un ex 3 (TALESA), pero probablemente la TARSA también haya tenido 1114 ED propios de cero, no puedo acordarme.
MARCELOLEAL  [Feb 05, 2013 at 02:11 PM]
Alcoyana - Alcoyana. Es un 100 hecho y derecho por estar en la darsena de giro a la izquierda para tomar San Martin pasar por frente al Sheraton y terminar en Retiro. El 115 que va al sur, circula por la calzada central y el 150 subía por Juncal al igual que el 100 cuando iba al sur.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Feb 05, 2013 at 09:38 PM]
me parece a mi o en lugar del amarillo tenia blanco? o sera que la imagen esta desgastada
Esteban Gamarra  [Feb 05, 2013 at 11:47 PM]
1) Ale lo ubicó en la Carpeta de Líneas "desparecidas antes de 1969 o sin identificar", entonces sería un "3", justo hacia 1985/86, recién hecha la "absorción" de TARSA a la Línea que explotaba TALESA, pero tengo una duda, El 150 baja por Corrientes, en éso coincidimos todos, ¿dónde entraba a Retiro?, la Dársena ésta no....Resultado: Un flamante "Ramal 3" de la Línea 100, ¿no?, 2) Lo que llama la atención es que el coche sea El Detalle traído de la 3 vieja, cuando TARSA recién con los OA 101 recién "le tomaría el gusto" al Detalle......(No tengo constancias de coches carrozados por ED en TARSA hasta 1978/80 o 1985, Plan Dólar o Compra del Piso de la Línea 3 a TALESA....Siempre se manejaron con Serra, Alcorta, Luna y, eventualmente, El Indio , ¿La Unión?, CEAP (Sí seguro) y se me escapa alguna otra) (Edité)
Luis Alberto Nessi  [Feb 06, 2013 at 09:53 AM]
TARSA tenía la costumbre de renovar con coches casi nuevos de otras líneas. Recuerdo cuando trajo un ALA de la 252 y ni se molestó en repintarlo, dada la similitud de libreas, también trajo de otras líneas. Con la 328 hubo un "dame este, te doy esto": a la 328 fue el int.9 (1112 Alcorta), como int. 15, y a la 100, años después fue a la 100 el 31 de la 328 (1112 Barracas), como int. 26. El color de la foto está gastado,
busarg  [Feb 06, 2013 at 10:21 AM]
Muy sagaces, muchachos. En realidad es un 100 y se lo puede reconocer por el detalle que tan bien describieron. Qué afilados que están...Esteban, la ubiqué en la carpeta "Sin Identificar" para que no la reconocieran por ese detalle. Ese coche no es un 3, es un 100 puro. Los coches que llegaron de TALESA ya vinieron con el logotipo bajo la primera ventanilla. Nunca tuvieron letra gótica. TARSA incorporó de estos Detalles cuando nuevos e incluso tuvo coches de 1979 y los más viejos de 1977-78. Y si nos remontamos en el tiempo, también tuvo Detalles "Cornudas" sobre chasis Desoto.
TRUKU  [Feb 07, 2013 at 11:14 PM]
Yo iba a decir que es un 100, pero porque el interno es de dos cifras...