busarg.com.ar

Muy buena foto y lindo coche. No lo recordaba.

gracias por la foto yo tengo unas guardadas en la PC de este pero solo frente y culata atras el 30 grande pintado a mano la que tambien tuvo de estos o parecido la linea 49 buenos aires bus.ahora el 30 creo que es un ugarte sin aire.

Lo veo un poco mejor logrado que el OH1621L (siempre hablando de la carrocería) aunque lo estético es siempre discultible, parece armónico en sus formas, varios DIMEX pasaron por MDPlata no se si este habrá sido uno pero hubo varios.

Será un de los Tabasa o Almafuerte.

Este habrá durado unos seis años en la 67 más o menos. Luego me parece que fue el 93 de la 237, pero no estoy seguro, porque en la 237 le habían cambiado la trompa.

¿Tanto duró en la 67, Jca? No lo hacía tan longevo. ¿Estás completamente seguro? De ser así, cambio la descripción.

Si no me falla la memoria,hacia el 2003 se empezaron a hacer masivos los ex-Rio adquiridos en remates;este ALAsa es del 2000 o de antes?.

Que entró a fines de 2006 o comienzos de 2007 si, estoy seguro, porque en ese entonces reemplazó a un OF 1214 Bus que estaba fijo en Beiró. Y dudo que haya pasado por alguna línea entre la 67 y 237, pero quizás alguno de los patentólogos sepa mejor.

Que empresas estan apuntalando a la 67? Pareciera que esta mejorando mucho el material rodante que estaba bastante caido, es asi?

Ruby: la Callao tiene parte de las acciones en Del Tejar, y en base a eso trajo unidades usadas de la 12 y creo que de la 124 también. Soy usuario frecuente y doy fe de su mejoría.

La línea 67 tiene como accionistas mayoritarios al holding de las líneas 12 y 59 (no sé si la 68 también está en la 67, como lo está en la 124). Y desde los primeros momentos ha experimentado grandes cambios, modernizó su flota y muchos coches tiene el tan ansiado aire acondicionado. Las unidades provienen de las líneas 12 y 124, de ésta última al arribo en la 67 ya es de tercera mano, también han mencionado que hay lote de coches de la línea 59 que recalaron en la 67. Desconozco -repito- si la línea 68 está en el mismo grupo que administra a la 124.

Consulta. Este coche es Galicia o ALASA?. Listo, resuelto es ALASA. Por otro lado si hablamos del mismo DIMEX, entonces terminó en Línea 237 como Coche 93 de la misma.
El coche tiene patente CJR lo cual lo delata como de Agosto de 1998 aproximadamente y si mal no recuerdo estuvo un largo tiempo parado antes de entrar a servicio porque no lo homologaban.
El Metalpar Coche 30 que comentan (Ex Expreso Paraná Coche 28) se remató en Agosto de 2004 por lo cual debió ingresar a la línea a fin de ese año o inicios del siguiente.
Saludos.

No puedo dejar de felicitar al pintor

eivar1214:tambien habia un metalpar ex linea 152 el 54?

Ari, tengo 3 Metalpae Ex Línea 152 y son los coches 70 y el 54 comentados por vos y ambos Metalpar Fénix MB 1621 y el restante el Coche 62 un Metalpar Tango MB 1721 si mal no recuerdo.
Saludos.

Ariel el 67 ex Río de la Plata era el coche 4, aunque entre la Río y la 67 estuvo un tiempo en Intercórdoba y llegó a la 67 en Marzo de 2007 con cortinas incluídas.

antes de ese metalpar tango hubo un fenix como int 62 despues renumerado 9.el metalpar int 4 habra reemplazado a un peveri que fue el int 26 anteriormente.

Como dice Eivar 1214 este coche termino sus dias en la 237 como coche 93.fue el primer Dimex que circulo,tanto es asi que se estuvo usando cocmo auxilio ya que no se podia habilitar...no recuerdo cuanto tiempo estuvo en la linea,pero calculo que no mas de tres años.

Es una mezcla esta versión,para la época en que se supone que salio a la calle ya estaba vigente la nueva versión de los ALAsa y este coche posee las ventanillas que corresponden al modelo anterior (el que guardaba reminiscencias al ALA original).

victor hugo pregunta en la 237 estuvo hasta el traspaso a autobuses santa fe o lo renovaron antes?

ariel27 creo que llego hasta el fin de su vida util en la 237 vieja.