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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Un "sureño" en la línea 60
En otras fotos hablamos que muchas carroceras tuvieron "áreas de influencia" de acuerdo adonde estuvieran afincadas. Varias de la zona sur tenían a la mayoría de sus clientes en esa zona. No era frecuente ver, por ejemplo, carrocerías Cooperativa San Martín en el norte, aunque algunas hubo.
Bogovic Hnos. fue una excepción: tuvo varias clientas en la zona norte pese a ser del sur. Esta foto nos muestra a una de ellas: la línea 60 incorporó este solo, sobre chasis "1112".
La mejor cliente fue La Independencia, que compró muchos coches y sobre varios chasis.
113057.jpg 113073.jpg 113074.jpg 113075.jpg 113088.jpg
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Filename:113074.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1966-67
Carrocería:Bogovic Hnos.
Empresa / Línea:Micro Omnibus Norte / Línea 60
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Dec 17, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:487 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20900
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luis  [Dec 17, 2024 at 12:38 PM]
Siempre lo tomaba en Las Heras y Coronel días hasta Constitución. A la ida en el 38 porque la parada era más cerca.
Ariel183  [Dec 17, 2024 at 12:44 PM]
CONSULTA : De Q' zona del sur era está carrocería ?
MAPTBA  [Dec 17, 2024 at 12:55 PM]
Calle Condarco 270, Temperley, la crearon ex empleados de Vaccaro.
yucheca  [Dec 17, 2024 at 01:22 PM]
En qué año cerró Bogovic? Recién me entero de que tenía una carrocera cerca de mi casa cuando era chico.
busarg  [Dec 17, 2024 at 02:45 PM]
¡Con razón los primeros Bogovic eran iguales a los Vaccaro, MAPTBA querido! No lo sabía, pero sospechaba que algún ex Vaccaro había pasado por Temperley.
Yucheca: esta carrocera cerró hacia 1971-72.
GUSTAVO IRALDI  [Dec 17, 2024 at 05:10 PM]
Recuerdo que en alguna conversación que tuve hace unos cuántos años con Carlos Achával (Espam), me comentó lo del " parentezco ". Al parecer, los Bogovic decidieron abrir su propio establecimiento y a tal efecto Vaccaro Hnos. les facilitó los planos.
omar espinosa  [Dec 17, 2024 at 08:20 PM]
Leyendo los comentarios de la carrocería Bagovic , me trae el recuerdo de mi amigo que salió con la última vuelta Norberto Mattiachi cuál colectivo sigue dando vueltas el ex interno 44 de la Gran Expreso Cañuelas , me había contado que salió muchos años con la hija del dueño de la carrocería , y tenía conectado con el ex cuñado
carlos sueiro  [Dec 18, 2024 at 02:46 PM]
Busarg : Este fué el único Bogovic de MONSA .No hubo otros. La Independencia ,en cambio ,tuvo 27 L 312 ,cuatro 1112 y tres 1114. Estos tres últimos no eran muy agraciados.
En cuanto a Coop . J. de San Martin , la 130 y la Cia Noroeste tuvieron varios de los años 50.
busarg  [Dec 18, 2024 at 03:09 PM]
Carlos: mil gracias por la data. ¿Hubo un solo Bogovic en MONSA? Pensé que fueron varios. Y tenés razón con la Cooperativa. Ya modifico la descripción.
Vladimiro  [Dec 28, 2024 at 12:11 PM]
ESte no paso a la 707 con el Int 36 ???
busarg  [Dec 28, 2024 at 02:00 PM]
Vladimiro: alguna vez escuché que el Bogovic de la 60 había pasado a la 707. Si la 60 como dice Carlos tuvo uno solo, es este sin dudas. Lo que no sé es con qué interno trabajó en la 707.
Esteban Gamarra  [Dec 28, 2024 at 02:46 PM]
Recuerden que éste 1112 Bogovic de la 60, era sin puerta trasera en tiempos de MONSA.... desconozco si se la abrieron en la 707.... (tenían un Bogovic sin puerta trasera sobre Bedford... ¿¿cómo lo supe??: mirando una foto familiar en casa de un vecino en Béccar cuando yo era chico, y, el "Befito" cuya carrocería tenía una luneta muy envolvente, que después aquí supe que era nomás Bogovic Hermanos, pasaba por detrás... ¡¡¡en plena Av. Centenario!!! (no recuerdo si en Béccar mismo o en San Isidro)... más la foto era de 1969 en adelante, pues mostraba en su bandera "707" en vez de "7"; no recuerdo 312 de éstos en MOGSM, pero sí, muy difusamente, hacia 1977-78, un 1112, pero con puerta trasera, no sé si era el ex 60 con la puerta ya agregada... y, hacia 1980, recuerdo un 1112 Alcorta en la 707... enseguida, los El Detalle "superpanorámicos" y los San Miguel.... y, al par de años, los primeros San Juan y Crovara.....).