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Recuerdo a todos esos coches, especialmente el de la 93.

Qué linda época fue esa para ver fierros... se iban los últimos sin puerta trasera, los panorámicos avanzaban y aún había gran cantidad de redonditos, Ford y Chevrolet. Lamento no haber comenzado a sacar fotos en esa época...

Sí, había más variedad en lo relativo a lo visual. Si bien toda época es interesante, en aquel momento había -calculo a grosso modo- 40 carrocerías distintas circulando, más colores, etc. Lo malo era que sacar fotos era caro, casi inalcanzable para mi economía nula de preadolescente. Así que lo mío se limitaba a dibujar...

Yo empecé en 1984 y agarré lo último del cruce "redonditos vs. panorámicos", pero perdí los Chevrolet y los Ford redondos. Y sí, era cara y compraba un rollo cada tanto...

Hice la lista de las carrocerías que se podían ver circulando a principios de los 80s:
ALA - Alcorta - Biglia - Bi Met - Casmet - CEAP - Coop. San Martín - Costa Brava - Crovara - DIC - El Cóndor - El Detalle - El Diseño - El Indio - Faryña - FRAM - Futura - González - Italo Argentina - La Estrella - La Favorita - La Independencia - La Preferida - La Unión - Luna - MOQSA - Mitre - Ottaviano - Paya - Platacar - Simpla - Splendid - Supercar - Suyai - San Juan - San Miguel - Vaccaro.
Seguro faltan algunas...

Yo tuve una primera cámara portátil allá por 1986 y empecé a sacar fotos de trenes (lamento no haberlo hecho con bondis) pero, como dice Diogenesbus, no era accecible una cámara de fotos "normal" y mi viejo, que sí tenía una, sólo accedía a sacar fotos de transportes para terminar el rollo.

Buena idea, Diógenes. Encontraste 37. Aporto algunas más, sin orden alfabético:
Barracas - Cortell - LABIGLEA - Oncecar - El Bagüal (al menos un coche en la 178), La Nueva Estrella, FAC, General Roca, MOQSA y tal vez me olvidé de alguna más. Serían hasta ahora 46.

Nos olvidamos ambos de una de la foto: La Carrocera del Sud. MOQSA ya la había listado. ¿Cuál era Cortell? Voy a usar el buscador...

PD: ya la vi, no la conocía.

El 93 es el interno 61, luego transformado en auxilio de la línea. Viejos tiempos del Expreso La Nueva Era.

Coincido con Gustavo el unico Condor el 61 ....saben si quedo en la 93 o se vendio ?

Yo no alcancé a ver la primer cuadra de Paseo Colón con tránsito, ya que empecé a pasar por ahí en 1984, cuando iba para el Correo Central a comprar estampillas (que era lo que coleccionaba en esa época) y, empecé a sacar fotos a los autos clásicos que veía por la calle a partir de fines de 1992, y a los colectivos, a partir de Enero de 1994. Me acuerdo que, cuando cayó la 44 en manos de la laboriosa abejita, fui a la terminal, en Pompeya a ver si lograba agarrar alguno con la cámara, pero no pude. Hubo muchas cosas que ví, y que hoy lamento no haber fotografiado.

Muy bueno el listado de carrozas!!! un comentario al margen la 59 comenzó el servicio con dos omnibus electricos Youtong...hay videos... otro paso adelante en el trasporte automotor.

Esta foto es de los últimos tiempos de Paseo Colón completa, hacia 1980 ya estaba cerrada al tránsito esa parte, no obstante uno podía ir caminando por allí, la cerraron con rejas a mediados de 2006 si mal no recuerdo.
Saludos.

Al iniciarse las obras (en algún momento del primer lustro de los 80s), Paseo Colón durante un año aproximadamente fue mano al sur. Los bondis hacia el norte iban por Azopardo.

Lo mismo ocurrio con Balcarce, aunque dejaron un tramo angosto para que se pueda circular en automovil. Otros tiempos de un transito muchisimo mas tranquilo al de hoy. La gente anda muy alterada a penas se pone atras de un volante, tratando de llegar antes de salir. Sobre los electricos de la 59, me gustaria saber si tienen horarios fijos, asi puedo hacer un viaje de investigacion.

Agrego dos: EiVar que comenzó a carrozar sobre LO 1114 con la cual la 123 carrozó el interno 13 y La Buena Estrella.

Marcelo Leal: gracias, pero Eivar es posterior, hablábamos de la época de la foto (principio de los 80s). Y creo que La Buena Estrella también es posterior.

Los condoritos como estos de la 93 eran 3; el mencionado interno 61, el interno 63 y un tercero cuyo interno no recuerdo

puede ser que habia una carroceria CASAT? me suena haberla visto alguna vez alrededor de 1982/84

Diego, seguro la carrocería que viste era CASMET. Suena bastante parecida a tu recuerdo.