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Cuesta abajo... (II)
Hoy, Transportes Automotores Riachuelo forma parte del holding empresario conocido como Grupo D.O.T.A. Pese a ser una empresa histórica, ya no es independiente.
Su final fue anunciado. Hasta inicios de los 2000 fue una empresa prolija, con gran parte de su flota actualizada y las unidades bien presentadas, pero progresivamente la antigüedad promedio empeoró, dejaron de llegar unidades cero kilómetro y los coches lucían descuidados. Además, entregaron la línea 150.
El deterioro progresivo se notaba en sus unidades, como la que vemos en esta foto. El aspecto de este Marcopolo "Viale" de la línea 100 manifiesta ese descuido al cual queremos referirnos.
111854.jpg 111871.jpg 111906.JPG 111918.jpg 111919.jpg
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Filename:111906.JPG
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1721 LSB / 1999
Carrocería:Marcopolo, modelo "Viale"
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Riachuelo S.A. / Línea 100
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:67 KB
Date added:Nov 01, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1137 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11789
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bondiman  [Nov 01, 2018 at 04:38 PM]
DCA109, calculale el año. (No sé de dónde vino, pero la 59 tuvo al DCA110).
Eivar1214  [Nov 01, 2018 at 07:42 PM]
El coche de la foto es de fin de 1999 (la patente DAA salió en Octubre de ese año). Por otro lado los tiempos más aciago de TARSA fueron entre 2003 a 2009 y de ahí comenzó a levantar muy de a poco para llegar a una etapa óptima ello sumado a los carriles exclusivos de la 9 de Julio más la oferta de DOTA hizo que la empresa termine siendo parte de DOTA.
Saludos.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Nov 02, 2018 at 12:38 AM]
hablando de dota, hoy vi un colectivo de la linea 5 con cartelera electronica de color naranja, era el interno 702 de la abeja. me llamo mucho la atencion ya que todas las unidades o la gran mayoria de este grupo mantienen la cartelera y la ramalera tradicionales.
juanca  [Nov 02, 2018 at 01:08 AM]
Aparentemente son las carteleras de la San Vicente.
Carmelo  [Nov 02, 2018 at 01:23 AM]
Yo vi un 111 con cartelera electrónica naranja
leandbona  [Nov 02, 2018 at 01:58 AM]
Y segun parece, las usan para enviar las unidades a servicios receptivos del puerto de Buenos Aires, como lo hacia PLAZA en su momento.
Luis Alberto Nessi  [Nov 02, 2018 at 01:35 PM]
También un 161 interno 1208, con cartelera blanca
busarg  [Nov 02, 2018 at 01:50 PM]
Gracias por el ajuste del año, Eivar. Ya corrijo.
Linea 141  [Nov 02, 2018 at 04:06 PM]
Creí que la venta de la 150 iba a poder levantar la empresa, tan mal estaban? A la 134 la tenian bastante bien
mowisa  [Nov 02, 2018 at 08:36 PM]
La 134 tenía una muy buena flota, hasta los "Puma-D12", estaban en buenas condiciones, hoy está plagada de los "Materfer", descartados de las L. 100 y 115.
ELCOSTERO  [Nov 02, 2018 at 09:41 PM]
Por ahi habia una foto de unos Materfer de TARSA tirados en un playon de la San Vicente asi que no se siguen en la empresa (no creo);ahora la 134 parece haber repuntado un poco pero al principio de la era DOTA estaba plagada de MT12 (que esta gentilmente le había facilitado a la empresa original) y era un suplicio viajar hasta en horas no pico.
Linea 141  [Nov 02, 2018 at 09:47 PM]
No estan mas los Materfer, la ultima vez que los vi fue en Mayo-Junio. Hoy por hoy tienen todo MT15 y algun que otro MT17
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