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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

El 20 de la 60 y una anécdota desconocida
Ya tenemos bien visto en este espacio al legendario coche 20 de la 60, el "famoso" más bonito de los tempranos '70.
Esta foto guarda una anécdota desconocida: aquí lo vemos engalanado con una bandera argentina, porque había sido elegido para trasladar al General Perón en su vuelta definitiva al país, el día de la tristemente célebre "Masacre de Ezeiza" Desde el coche saludaría a la muchedumbre que fue a recibirlo.
Pero al iniciarse los desmanes y tiroteos, Don Di Tullio puso segunda y se alejó del lugar lo más rápido que pudo. Y Perón, finalmente, aterrizó en Morón.
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Filename:101909.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1973
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Micro Omnibus Norte / Línea 60
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Oct 05, 2012
Dimensions:501 x 398 pixels
Displayed:2497 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3900
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carlos sueiro  [Oct 05, 2012 at 10:04 AM]
Ese día mi hermano y yo tambien llevamos gente a las proximidades del Puente 12 con uno de nuestros coches escolares ante un pedido "de colaboracion" del municipio de San Fernando desde donde partimos acompañados de algunos coches de La Independencia y de la linea 60 . No tenía conocimiento de ésta anecdota del 20 ,pero si que a un 60 ,precisamente carrocería El Condor 69/70 que iba delante nuestro le habían sacado la luneta para sacar un bombo e ir tocandolo fuera del coche ,no sé que destino tuvo la luneta ó si la pulverizaron.
A la tarde. al tratar de poner distancia apresuradamente del lugar ante los graves acontecimientos acaecidos se nos trabó la caja del Mercedes convencional L312 quedando entre dos cambios ,y solamente se podia poner en marcha el motor teniendo el embrague apretado. Pero no podía caminar.
Afortunadamente habiamos visto al 100 de LISA ,un 1112 Mitre que tenía gancho de remolque ,buscamos a los conductores ,que totalmente ajenos a los tiros -no sabían nada- habian comido un suculento asado regado precisamente no con agua mineral.
Como en el coche escolar siempre llevabamos una lanza de remolque lo enganchamos al 100 de LISA que nos trajo hasta Victoria ,previo paso por Moreno -de donde había partido ese LISA. Recuerdo que nos traía flameando como una bandera tras su culata ,y que vine todo el viaje con el embrague apretado ,unica forma de mover el L312 ,y con el motor en marcha para tener aire y frenos.
Al llegar a mi casa agradecimos con un par de cervezas a los choferes del coche 100,uno de ellos era el dueño,Esteban "El Canario" Diaz Perera ,que afortunadamente llegaron a Pacheco con el coche indemne.
daniel cocchetti  [Oct 05, 2012 at 10:51 AM]
¡Qué despelote ese día! También fueron a recibirlo la Orquesta Sinfónica Nacional que a raíz del tiroteo se refugiaron detrás de los contrabajos... Qué buena anécdota, Carlos. Muchachos: a organizarse para escribir entre todos estas cosas y publicarlas en un libro. Una antología que le llaman.
el griego  [Oct 05, 2012 at 10:56 AM]
...junto con el 25 de la 102 (de aquella epoca) los mejores coches, en todo sentido, de todos los tiempos; impecable y sobrio el color debajo de los guardabarros.
VUGUITA  [Oct 05, 2012 at 12:19 PM]
SUEIRO,EN EL AMBIENTE COLECTIVERO(CHOFERES VIEJOS PARA ESE TIEMPO),HE ESCUCHADO QUE EL EMBRAGUE DEL 312 ERA BASTANTE PESADO......
MARCE  [Oct 05, 2012 at 01:07 PM]
Hola muchachos,les cuento un poco de esta foto.mi viejo fue con don luis di tulio a buscar a Peron .mi viejo al volante.llevaban gente de la juventud Peronista de la munisipalidad de tigre.llegaron a Gral Paz y Richeri,y se tuvieron que pegar la vuelta.dice mi viejo q cuando iban en caravana por la Gral paz la gente de los otros colectivos le cantaba,LOS GALLEGO,LOS GALLEGOS,VAMOS LOS GALLEGOS.Otra cosa encontramos este coche,la buena noticia es que sigue andando,la mala es que lo hicieron frontal.
busarg  [Oct 05, 2012 at 01:17 PM]
Ehhhh... ¿Cómo que lo hicieron frontal...?
MARCE  [Oct 05, 2012 at 01:37 PM]
si,si..un ACESINATO ...de indio no le quedo ni el escudo,,,
busarg  [Oct 05, 2012 at 01:38 PM]
¿Lo recarrozaron, Marce? ¿O fueron capaces de frontalizar esta belleza?
MARCE  [Oct 05, 2012 at 01:42 PM]
le dieron,sierra y autogena nomas..lo asesinaron..
hecho casa rodante...
busarg  [Oct 05, 2012 at 02:12 PM]
Uhhh... pobrecito... Una verdadera pena.
delmanzo gu  [Oct 05, 2012 at 02:37 PM]
ESTE COCHE ERA EL QUE TENIA LA TELA DE ARAÑA TORZADA EN HIERRO CROMADO EN LA LUNETA TRASERA??? VER AQUI MISMO, BUSCAR "EXTRAÑOS Y POLEMICOS ACCESORIOS" UNA DELICIA!!!!
busarg  [Oct 05, 2012 at 03:50 PM]
Era un sueño ese coche. Una pena cómo vino a terminar...
Cristian_EDO  [Oct 05, 2012 at 10:37 PM]
Conozco los acontecimiento por lo que lei y porque mi viejo estuvo presente. Debe haber cientos de anecdotas de colectiveros que trabajaron ese dia. Otro tema: El interno 86 que manejaba Claudio Levrino en "Un mundo de 20 asientos" aun existe ?
VUGUITA  [Oct 06, 2012 at 05:19 PM]
BUENA PREGUNTA EDO !!!! ERA UN ALA 78 INTERNO 86 ???
carlos sueiro  [Oct 08, 2012 at 05:27 PM]
Era un ALA ,pero no creo que exista más.
Jorge Ernesto  [Nov 12, 2015 at 02:26 PM]
ste lindo coche me hace acordar.a los muy famosos d la colorada.los int.58.55.ya mas nuevos 17.y el 5.al 58 y al 17 lo manejo un muchacho d pelo largo y rubio la bruja lo apodaron.realmente los tenia hermosos.ojala otro se acuerde.
hugo zapiola  [Nov 12, 2015 at 03:12 PM]
Yo estoy confundido o este coche llego a la 60 en el 75 .era gemelo del 108 y salio en mayo del 75,,mi duda
Esteban87  [Feb 19, 2022 at 11:31 PM]
Uno que terminó sus días en el sur del GBA (si es que sobrevive): C519936 reempadronado como WVQ408 Es un MERCEDES BENZ LO 1114/51 año 1973. Se encuentra radicado en Lomas De Zamora, Pcia. de Buenos Aires.
busarg  [Feb 20, 2022 at 11:05 AM]
Esteban: te recomiendo que en los chasis "1114" omitas el /51, porque casi todos los consignados no corresponden. Sin ir más lejos, en 1973 aún no existía esa variante. Eran todos /48 y si había algún /51 era por alargue del original tamaño standard.
Carlos_5576  [Feb 20, 2022 at 11:31 AM]
Por otro lado llama la atención, vaya a saber de dónde sacan esos datos, porque en RNPA figura como LO 1114/48.