busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia

Hermosa escena de época
Estamos frente a la terminal de ómnibus de la ciudad de Casilda para apreciar una fantástica imagen que nos remite a la década del '70, cuando estos hermosos "doble camello" de la empresa homónima servían el recorrido que unía a esta localidad con la ciudad de Rosario.
Lo más interesante del caso es que si hoy quisiera tomarse una foto desde el mismo ángulo el fondo de la terminal sería el mismo, porque su estética no varió demasiado.
Referente al micro que aparece en la foto, se trata de un chasis Leyland Royal Tiger de comienzos de los '60 carrozado por San Antonio a mediados de la década siguiente.
119152.jpg 119274.jpeg 119349.jpg 119769.JPG 119814.jpeg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:119349.jpg
Album name:busarg / 017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Leyland Royal Tiger / 1961-62
Carrocería:San Antonio / 1976-77
Empresa / Línea:Casilda / Servicios de media distancia de jurisdicción provincial
Ciudad / Provincia / País:Rosario / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Dec 21, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:410 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19409
Favorites:Add to Favorites
Chevallier  [Dec 21, 2023 at 03:10 PM]
«Ficheros Nro. 118617 y 119349»
Dos buses, dos décadas diferentes con los mismos rasgos arquitectónicos y que aún perduran para el regocijo de los que recordamos aquellas terminales que supimos tener.
Cosas que el tiempo no borra, solo ubica a cada uno de nosotros en el lugar que merecemos, pues nos modela y nos sabe situar en nuestro presente con el sabor melancólico de un pasado inolvidable.
Aprovechando esta oportunidad de remembranzas que mejor que hacer una parada en la ruta que todos los días compartimos a través de la historia del transporte y de la cual alguna vez fuimos parte.
Mientras recomponemos fuerzas en este parador simbólico para reiniciar el resto del camino que nos depare el año por venir, aprovecho la oportunidad para despedirme de Uds., hasta los primeros días del mes de febrero, deseándole a todos aquellos de fe cristiana «que Dios en su infinita bondad, bendiga y llene vuestros corazones con paz y amor en la natividad de nuestro señor, y para todos que el nuevo año los bendiga con salud y felicidad.
Salam Aleikum
Evenu Shalom Alehem
Pax Vobis
Las suyas son buenas…desde el silencio del hueso (en criollo).
Roberto Tomassiello  [Dec 21, 2023 at 03:15 PM]
La carrocería de este Leyland RT es San Antonio, de 1976-1977 y no Troyano. Se trata, naturalmente, de un recarrozado sobre estos infatigables chasis ingleses, tal vez, de inicios o mediados de los 60.
altbus  [Dec 21, 2023 at 05:20 PM]
Como afirma el maestro don Roberto, ese pasaruedas es característico de San Antonio.
luis  [Dec 21, 2023 at 08:58 PM]
El característico modelo doble camello anterior al Imperial. ALE!!! Telefono!!!
danielmcampana  [Dec 22, 2023 at 09:54 AM]
Si bien solo recordaba de estos recarrozados sobre chasis Panther es evidente que el de la foto es motor central. En el caso de los Panther como el que sobrevivió años en CABA en la zona de Mercado Dorrego, si bien es innegable que era recarrozado, le habían logrado meter el AFF (Armado Fuera de Fábrica) y figuraba en la patente como modelo 1976.
busarg  [Dec 22, 2023 at 10:01 AM]
¡Cierto, muchachos! Qué mal que estudié al coche, es San Antonio... Ya modifico el dato.
Lucho  [Dec 22, 2023 at 10:23 AM]
Bueno Ale, no te equivocaste tanto. El hermano de José Troyano en esa época trabajaba en San Antonio.
pedro sotelo  [Dec 22, 2023 at 11:16 AM]
Hola Ale,hay para corregir,los servicios CASILDA eran de consecion nacional.........otro dato ,la teminal de omnibus de Casilda fue inaugurada en el año 1971.
busarg  [Dec 22, 2023 at 11:39 AM]
Lucho: y bué... digamos que la pegué en el palo, pero rebotó y me pegó en la cabeza...
Pedrito, te consulto: ¿El servicio de Casilda entre Rosario y Casilda era nacional o era el fraccionamiento de algún otro que salía de la provincia? El recorrido entre Rosario y Casilda no puede ser nacional porque no cruza a otra provincia.
Lucho  [Dec 22, 2023 at 12:09 PM]
Entre 1968 y 1971 pasé mis vacaciones de verano e invierno en Villa General Belgrano, CBA. Casilda y Monticas tenían servicios desde Rosario. No recuerdo si en invierno también funcionaban, dejaban los coches estacionados en la calle 25 de Mayo a media cuadra de la principal, pleno centro. Para ello deberían tener un permiso nacional.
daniel cocchetti  [Dec 22, 2023 at 05:38 PM]
Don Chevallier: Muchas gracias por su saludo, le deseo Felices Fiestas y nos leeremos en febrero.
pedro sotelo  [Dec 23, 2023 at 11:45 AM]
Te aclaro algunos detalles Ale,los destinos de la empresa CASILDA eran en las provincias de Cordoba y Buenos Aires, anteriormente con la razon social CENTRAL CASILDA llegaba mas lejos: San Luis,Mendoza,Villa General Belgrano y Bahia Blanca,y tenia como linea provincial a la empresa LOS RANQUELES......despues la historia cambio.
luis  [Dec 23, 2023 at 11:48 AM]
Salud!! Querido sr Chevallier..y felicidades para todos los Amigos.
busarg  [Dec 23, 2023 at 11:23 PM]
¡Don Cheva, lo vamos a extrañar! Muchas felicidades para usted y los suyos. Un fuerte abrazo.
Pedrito: entonces es muy probable que el coche de la foto estuviera prestando servicios de larga distancia y no el de media a Rosario. ¿No?