busarg.com.ar

En la 143 (343) había un Ford igual ,de la misma carrocería ,pero del diseño normal ,sin esa ventanilla delantera . Era el coche 4.

Ahhh... creo que está la foto y todo. Dejame buscarla, Carlos.

En realidad este es un 56, que bien se lo ve

Que buen testimonio. Estarán en algún lugar los recorridos de esta y la 16?

Esta no la tenía. Hubo un International Harvester en la 6 (506) platense con esta carrocería y esa ventanilla delantera. Creo que interno 17.

¿De qué colores sería ésta línea.....? Parece la 108.

Gracias por la precisión, Carmelo. Ya corrijo. Carlos, desconozco sus colores. ¿Alguien alguna vez se la cruzó...?

Roberto, otro amigo asegura que es de 1956. ¿Podrá ser?

Sí, por eso borré mi comentario. Creo que es de 1956.

En fines de 1964, soliamos tomar con mis padres a la linea 15 de color celeste que tenia un piso por Pacifico Rodriguez y vuelta por Independencia , como en la actualidad funcionan la 127 y la 314, sus coches eran un par de chevrolet 51 con carroceria costa rica.

Que bueno que esta!!! Lo habran tenido de cero, o es usado?

Rap, entonces te referís a la línea 15 que curiosamente tenía su terminal en Liniers, adonde también llegaba la línea 15 de La Matanza, de similares colores. Fue una conjunción extraña la de esas líneas 15 en Liniers. RAD, realmente no me consta que este coche haya llegado nuevo (o no) pero es de suponer que llegó usado. Estas lìneas solìan nutrir sus flotas con los coches que se radiaban de líneas más "pudientes"

El Puente también tuvo un coche con esta raro modelo de Coop. San Martín pero sobre Mercedes Benz, la foto está en esta galería.

Cierto, el de El Puente es un curvito.

Parece OKm éste coche.

Todavia no aparecieron comentarios de Messi y Campodonico respecto a esta linea,yo no la recuerdo para nada,la 15 y la 16 si,otra vez comente del Merc. curvo ,ex ejercito o aeronautica que estuvo en la 15.

Habrá alguna continuadora de esta línea? Aunque sea con alguna similitud del recorrido?

Amigo López: no comenté nada porque me enteré de su existencia por un comentario que hubo acá hace un tiempo, para mí fue una sorpresa, nunca la ví y mi viejo que me contaba mucho sobre bondis, nunca la mencionó.
Marceloleal: Si iba de Suárez a Grafa, hoy no hay nada directo, lo más cercano habrá sido el ramal de la 234 de Balllester a Constituyentes y Gral. Paz en los 80/90, pero hoy no hay nada.

Actualmente está el 127 que va de Villa Ballester a la Grafa. De hecho, me parece que el 127 entró a Provincia justo cuando desappareció esta línea 18.

El 18 del Expreso Villa Ballester hacía un recorrido algo similar al actual del 127, pero no era el mismo. Entraba en Villa Concepción como el 111, y de Villa Zagala remontaba directamente a Villa Ballester (que yo sepa, sin pasar por Malaver). De allí seguía a Chilavert y Suárez por el lado este. Dejó de circular en 1967.
El 127 entra a provincia cuando lo toma Transp. Gral.Mitre en abril de 1969. No es estrictamente una prolongación sino una fusión entre su recorrido tradicional hasta Grafa y el ramal "B" de la linea 297 (futuro 187), que iba de Constituyentes y Gral.Paz a Sarratea y Cno.Morón.
Pero ese 297 "B" no es un sucesor de la línea 18. Nace en 1964, cuando el colectivo 9 de San Martín (Est.Paternal - VªAdelina) alarga a Chacarita y pasa a la provincia como línea 107 (luego 297 y 187). Para esa fecha, al 18 le quedaban aún tres años de vida circulando por su propio recorrido.

Geb, tengo una fecha tentativa de caducidad de la línea 18: 29 de marzo de 1966. Es un dato aparentemente consistente, porque cita día y mes, pero no está corroborado al 100%

Es posible. Yo no tengo una fecha firme, sino que me baso en mis observaciones. Desde ya que no andaba todos los días por esa zona, así que puedo andar pifiado por unos meses.

Esta linea cuando aparecio por primera vez lo hizo con los colores de Chevalier, luego cayo y reaparecio con colores marrones como el de la foto y posteriormente un tercer intento se hizo cargo la linea 81 ex 221 que puso sus coches pero tampoco anduvo.

¡Qué interesante, Pelota95! ¿Recordarás más o menos los años en los que cambió de color?

Foto del Expreso Villa Ballester