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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Interesante perspectiva de una carrocería poco vista
Colón era una de las tantas carroceras de segundo orden, de poca producción e imitadora de otra más reconocida: La Estrella.
Algunos de sus productos fueron imitaciones bastante aproximadas a los de su "musa inspiradora" y otros no tanto. Pese a que el alero en el caso del coche de la foto no es tan pronunciado como el de La Estrella, se nota la influencia en el resto de la unidad.
Pertenece a la línea 56 y fue fabricada sobre un chasis Mercedes Benz L-312. La vemos cruzando la esquina de Lacarra y Directorio en su recorrido rumbo a Retiro. Esta foto sería imposible de reproducir hoy, porque la línea no circula más por allí: la ruta se movió más al sur y hoy cruza Lacarra por la avenida Eva Perón, tanto de ida como de vuelta.
101996.jpg 101997.jpg 102.jpg 102008.jpg 102018.jpg
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File information
Filename:102.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / Ca. 1960
Carrocería:Colón
Empresa / Línea:Micro Omnibus 226 / Línea 56
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:51 KB
Date added:Dec 19, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1323 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9690
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Carmelo  [Dec 19, 2016 at 03:13 PM]
por el número 56 esta foto es posterior al 02.01.69
edgardo  [Dec 19, 2016 at 03:59 PM]
En la cenefa figura el destino AEROPARQUE.Cuándo cortó en Retiro?
MACER  [Dec 19, 2016 at 04:15 PM]
Parece llevar un trapo enganchado al agarre del estribo.
busarg  [Dec 19, 2016 at 04:30 PM]
Edgardo, cortó en Retiro entre 1978 y 1979, cuando perdió un montón de coches por la Ley de los Diez Años. Hizo lo mismo que la 47, digamos. O que la 42. Y eso le permitió sobrevivir.
Macer, puede ser un trapo o una bandera argentina, tal vez por una fecha patria. Y la foto no contrastó.
Julio R.Lopez  [Dec 19, 2016 at 05:13 PM]
Es la franela o la rejilla,muchas veces la lavaba y la colgaba en pasamanos para que se seque.
Tito329  [Dec 19, 2016 at 07:07 PM]
Muy buena foto ! Parece que era una carrocera de parantes finos. Habrá sufrido con el empedrado?
MARCELOLEAL  [Dec 19, 2016 at 08:13 PM]
Esta foto está mas linda que la que está en "Según pasan los años". Cuando la vi, me dije "esta no la tengo vista en cualquier página..." y ahí me fuí al cuerpo principal...
Gaston C.  [Dec 19, 2016 at 08:43 PM]
Es de chasis corto?
Norberto  [Dec 19, 2016 at 10:45 PM]
En esa esquina (y en esa pizzería...) estaba la cabecera de la línea 7.
busarg  [Dec 20, 2016 at 09:20 AM]
Gastón, estás en lo cierto. Este coche tiene chasis corto (4,20 metros entre ejes, si mal no recuerdo).
Norberto, en realidad la cabecera de la 7 estaba en una casa que aún se conserva, en la esquina de Lacarra y Tandil, a metros de la pizzería. En la casa entregaban "la reca", planillas y estaban los inspectores y la gente de tráfico, mientras los choferes hacían la espera en la pizzería.
Ahí tomaban algo y luego salían a trabajar. Si bien no era "de ellos" prácticamente la habían tomado por asalto. Se habían aquerenciado allí y era su "sala de espera", digamos.
Spurr  [Dec 20, 2016 at 02:07 PM]
El otro día vi una película de Olmedo de 1978, y hay una escena en Aeroparque, donde se ven tanto el 56 como el 47. Y pensaba, ¿alguna de las líneas que hoy circulan por ahí, llegaban a Aeroparque en 1978? ¿Estas eran las únicas? ¿El 160 y el 37 empezaron a ir por ahí cuando estas líneas cortaron sus recorridos en Retiro y Chacarita respectivamente? Otra duda, ¿la foto está tomada frente al Parque Avellaneda? ¿El 56 circulaba por ahí? ¿No iba por Av. del Trabajo?
busarg  [Dec 21, 2016 at 01:33 PM]
Spurr, la 160 comenzó a llegar cuando cortaron a la 47 y creo que cuando cortaron a la 56 alargaron a la 33.
Respecto de la ubicación, en efecto es Lacarra y Directorio. Fijate que en la descripción aclaré que el recorrido se corrió a Av. del Trabajo después.
Spurr  [Dec 21, 2016 at 01:50 PM]
Uh es verdad. No lo leí. ¿Cuándo fue ese cambio? Mi abuela vivía en Directorio y Malvinas y desde que recuerdo, aprox. 1973, el 56 no circulaba por ahí. De hecho hemos ido a tomarlo a Emilio Mitre y Directorio por aquellos años, para ir al centro.
Lucho Bordegaray  [Dec 22, 2016 at 07:23 PM]
La pizzería Gran Parque luego pasó a llamarse La Alameda y, tras su cierre, el local dio origen a la fundación del mismo nombre que lucha contra la explotación infantil, laboral y sexual.
busarg  [Oct 29, 2018 at 12:25 PM]
Observen el estilo de la puerta de este Colón.