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Mas allá de los puntos que se leen en la bandera, por donde era su recorrido?

Según guia Peuser de 1964 - Liniers a Avellaneda y Acoyte: De Fco. de Viedma y Casco, por Fco. de Viedma, Madero, Bynnon, Gallardo, Nogoyá, Cortina, Baigorria, Segurola, A. Jonte, E. Lamarca, Avellaneda, Fray Cayetano, Rivadavia, Rosario, José M. Moreno, Acoyte, Neuquén, Hidalgo, Avellaneda, Acoyte entre Avellaneda y Neuquén donde estaciona.
Regreso por: Acoyte, Rivadavia, Colpayo, Yerbal, Cucha Cucha, Rivadavia, Gral. Artigas, Avellaneda, E. Lamarca, Miranda, E. Lamarca (E), A. Jonte, Sanabria, Baigorria, Cortina, Nogoyá, Gallardo, Bynnon, Gana, Fco. de Viedma, hasta Casco donde estaciona.

Esta línea la conocí con Mack-C41.No sabía que tuviera colectivos.Esos colores lacre y blanco,eran los que adoptó después de la privatización? Cuando dejó de circular esta línea?Creo que hacia 1966 todavía andaba.

Se la caducó en octubre de 1970 y según lo que lei en el sitio, al final funcionaba con un solo colectivo.

Edgardo, estos no son los últimos colores de la 131. Era celeste muy claro abajo, franja y cuerpos de filete en rojo y techo blanco. Era una especie de 9 ó 149 de la época, pero con el celeste más clarito. Los colores que tiene el coche fueron pintados después de su radiación. Y corroboro los dichos de Flagg: en su final circulaba con un solo coche, con 120 minutos entre servicios. Lo tomaba siempre la misma gente, que sabía a la hora que pasaría.

Ale: ¿qué se sabe de ese único coche? Chasis-carrocería-antigüedad.

Gracias flagg. Ese recorrido desde la actual zona de Montecastro hasta Liniers es parecido al 106.

Ale al momento de la privatización la toma TANSA verdad? después la tomó Transportes Velez Sarsfield?

Luis, no se sabe qué fue el último coche. Se sabe que fue uno por dos fuentes: una, la carpeta de la línea que allá por los '80 revisé en la Dirección Nacional de Ttes. Terrestres (que, dicho sea de paso, me gustaría saber si la documentación que había en esa dependencia desaparecida sobrevive) y el tema de que pasaba a la misma hora y recogía a la misma gente surgió de testimonios de viejos transportistas que lo recordaban.
Carmelo, es como decís. Al privatizarse la toma TANSA y luego pasó a Vélez Sarsfield.

Esta foto la tengo vista en algún otro lado. Y me parece que en alguna de las notas del cuerpo principal. La recuerdo porque me llamó la atención la bandera sin el vidrio protector. Hasta pensé que un loco hizo una línea ficticia.