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Lucía más horrendo que de costumbre. Eran altos, resultaba difícil llegar al pasamano para los más petisos. ERan tan básicos como resitentes. Siempre recuerdo cuando llegaron un grupo al 65 (LNM) y su cartelera de fondo negro. Luego el grupo misionero los terminó de afear con su rosa y su bandera tricolor, hasta que al tiempo los sacó de circulación

Es innegable que no eran una maravilla estéticamente hablando. Fueron tan toscos y espartanos como resistentes. En algunas empresas les dieron como en la guerra y no hacían ningún ruido. Son feos, sí, pero fueron un fierro...

no eran tan dificiles de conseguir los faros de giro delanteros (los que ponia la Chevrolet C-20 brasilera que venia con opticas bien rectangulares)

LOS VI LLEGAR DE 0KM, SE LOS VEÍA EN SU INTERIOR MUY ILUMINADOS POR LAS CALLES OSCURAS DE LA PLATA. FUE SORPRENDENTE VER DE GOLPE 10 COCHES 0KM EN UNA LINEA TAN DECADENTE COMO LO FUE SIEMPRE, CON COCHES VETUSTOS USADOS DE TERCERA MANO, MAL REPARADOS Y CON UN SERVICIO REGULAR. ESA ERA LA HISTORIA DE LA 214. A PESAR DE TODO LA 214 DESPUES QUE FUE TOMADA POR LA LINEA 202 COMENZÓ A DEJAR ESA IMAGEN ATRAS, PARA DAR PASO A LO QUE ES HOY EN DÍA. A PESAR DE TODO LA MAYORIA DE ESTOS COCHES LLEGARON A SU FINAL MUY BIEN CONSERVADOS, Y A PESAR DE SER IMPORTADOS NO SUFRIERON REFORMAS CON AUTOPARTES NACIONALES, QUE MUCHAS VECES NO PEGAN CON LA ESTETICA DEL COCHE (CASO LOS SCANIA CAIO DE LA 114 PLAZA Y SUS NEFASTAS REFORMAS!!)

Ale estos Busscar de UP son chasis OH 1315, la foto debe datar de 2009 cuando UP y la 307 por intermedio de la municipalidad platense le "arrebataron" los ramales que la Empresa Línea 18 explotaba en la línea Este, se le dió de baja a la 18 por incumplimientos varios a juicio de la municipalidad y se adjudico el piso en forma directa a UP y la 7, tiempo después pasarían a denominarse línea 520, solo en poder de UP, denominación que aún conserva el piso.

Estos coches fueron la última adquisición de 0 km. por parte de la Unión Platense original y como bien dice Gustavo, nos sorprendió a todos la llegada de estos coches. Menos de dos años después de su aparición la empresa cayó en manos de Transportes La Unión S.A. El primer indicio de mejoras, fue la adquisición de 10 Bus OH1320 0 Km. en 1995. Como ya he comentado en otras oportunidades, el crecimiento se consolidó con la adquisición de la 273. Como último cabe aclarar que en 2009 cuando se hicieron cargo de algunos de los ramales Este de Línea 18 S.R.L., estos coches habían sido recientemente reemplazados en la 214 y volvieron al servicio por un tiempito en la nueva línea, así como también algunos Bus de los que mencioné anteriormente, también en proceso de reemplazo. Saludos.

estos busscar la verdad ke salieron bastante buenos,mas alla de su estetica.igual si se los hacia famosos kedaban joya,pero la mayoria de estos bondis que estuvieron en distintas lineas no tuvieron la suerte de ser tuneados. con respecto al transporte de la plata,hace años que vienen haciendo cualkier cosa,y eso que la plata es la capital de la provincia de buenos aires.pero con cosas como estas no parece.

El ritmo actual de crecimiento de UP-TA. La Unión llega al punto tal de que se dieron el lujo de furgonear un LF Of 1417 para obrar de auxilio en la línea 202.Saludos

Busesdelsur: ¿Estás completamente seguro de que son 1315? De ser así es la primera vez que me confirman la existencia de estos Busscar sobre ese chasis. Siempre tuve confirmaciones de estos coches sobre chasis OH-1316 y no sobre 1315. Por favor confirmame el dato, así corrijo la descripción. Un abrazo.

A mi me resulta un coche simpático. Duro, noble, aunque con forma de un ladrillo hueco. Se vendrá en algún momento la historia del SUT?

Ufff, Marcelo... Debo volver a encontrar el tiempo para sentarme a escribir notas, cualquiera que sea, tranquilo. Estoy parado con el cuerpo principal por falta de tiempo y no quiero forzar la marcha, para no considerar una obligación el hecho de sentarme a escribir, disfrutar de ese momento y que no me resulte tedioso. Espero encontrar tiempo libre pronto y volver a hacer arrancar al "sitio grande"

Ale te lo confirmo, vaya casualidad si las hay después de escribir el comentario pase por la página alamaula para, como de costumbre ver los colectivos que están en venta, y me encontré con un hermanito de este o quizás el mismo, dominio VHU 726 ex UP en venta, confirmando en la descripción del mismo, que se trata de un OH 1315, abrazo.

Mil gracias, Buses. Me aportaste un dato que desconocía. Nunca hubiera creído que habían existido 1315 con esta cajita de zapatos encima. Un abrazo.