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Antiguos microómnibus "Corporachos" rumbo a "Bariló"
Esta toma es por demás interesante para los amantes de los vehículos plateados de la Corporación de Transportes y su sucesora T.B.A., porque nos muestra a parte de un grupo de microómnibus recién sacados de servicio por la primera empresa nombrada, en el momento de su traslado a San Carlos de Bariloche, para prestar servicios en las líneas locales prestadas por el ente estatal denominado Autorrutas Argentinas, que fue el origen de numerosas cooperativas formadas tras la privatización de sus servicios, integradas por sus trabajadores.
Tanto la Corporación como T.B.A. habitualmente entregaron coches para los servicios estatales del interior del país. El coche de la izquierda puede ser un "R", que llevaban esa letra porque eran "Recuperados" de antiguas unidades de inicios de los '40.
Son distinguibles porque tenían sus cinco ventanillas exactamente iguales, a diferencia de los modelos normales en los que la última tenía alguna curvatura que acompañaba la del techo. Este detalle se puede distinguir en el coche de la izquierda que, como se ve, tiene todas sus ventanillas exactamente iguales.
105291.jpg 105383.jpg 105912.JPG 105973.JPG 106626.jpg
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Album name:busarg / 036 - Provincia de Río Negro en general
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1947-48
Carrocería:Reconstruidas en talleres de la Corporación de Transportes (coches tipo "R")
Empresa / Línea:Autorrutas Argentinas / Servicios locales zona San Carlos de Bariloche
Ciudad / Provincia / País:San Carlos de Bariloche / Pcia. de Río Negro / Argentina
File Size:71 KB
Date added:Mar 14, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:865 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7288
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Carmelo  [Mar 14, 2015 at 10:37 AM]
Hay fotos de un chevrolet 46 también "R" con este mismo esquema de carrocería, Ale tenes idea que color le dieron?
RAD1981  [Mar 14, 2015 at 12:42 PM]
Veo que la foto dice "Gentileza Ttes del Tejar". Fueron coches de la 67 por casualidad?
busarg  [Mar 14, 2015 at 04:41 PM]
Carmelo, el color inferior de la carrocería era el característico lacre de los colectivos de la Corporación. es probable que haya sido un excedente de pintura no utilizado en los colectivos, con la llegada del plateado en 1946.
RAD, estas fotos las conseguí en Transportes del Tejar, pero no quiere decir que los coches hayan circulado en la 267. Es probable que las fotos estuvieran allí porque algún componente de la empresa fue comisionado para llevar esos coches a Bariloche, cuando era empleado de TBA.
RAD1981  [Mar 14, 2015 at 05:33 PM]
Busqué las fotos de los Leyland que se mandaron a Bariloche, y vi que uno tiene (aparentemente, y en el frente al menos) el mismo que color que estos Sapos. Estarían asignados a la misma? Porque en la otra foto se ve uno con el clásico plateado.
busarg  [Mar 14, 2015 at 05:37 PM]
Sí, RAD. Todos los servicios de Autorrutas Argentinas en algún momento tuvieron ese color. Inclusive los coches para servicios interurbanos (como la "Lujanera" 17 de Octubre, por ejemplo) y los de larga (como El Cóndor o la Coronel Estomba, entre otras) también lo llevaron.
RAD1981  [Mar 14, 2015 at 07:08 PM]
Es cierto, ahora que decís, vi los coches de la Lujanera con este color. Cuál es esa "Coronel Estomba"? No la ubico?
busarg  [Mar 14, 2015 at 07:15 PM]
Es una empresa de larga distancia que si mal no recuerdo y sin mirar los papeles, unía Buenos Aires con Bahía Blanca. Luego la absorbió La Estrella. Ojo, estoy citando de memoria y puedo estar equivocado.
RAD1981  [Mar 14, 2015 at 07:33 PM]
Y tenés idea qué ligó del Estado? Aerocoach, Leyland?
MAPTBA  [Mar 14, 2015 at 08:07 PM]
Este sapo no es un "R".
Los "R" (por "Recuperados") eran Chevrolet 1941/42, de 10 u 11 asientos, provenientes de las empresas privadas capturadas por la Corporación. El trabajo que se les hizo (en 1951) fue extender el chasis, pasar la dirección a la izquierda y ponerles una carrocería Costa Rica nueva, del último diseño, metálica.
Este sapo es un "M" (por "Microómnibus") cero km de los 500 chasis comprados por la CTCBA en 1948, con carrocería metálica del último diseño (1951), que es la que tenía las cinco ventanas iguales (las otras, muy parecidas a estas pero con la curvatura final más pronunciada, eran las de madera de último diseño, hechas también sobre sapos).
El otro coche, al que no se le ve la trompa, sí puede ser un "R", o también un sapo, igual al del centro.
busarg  [Mar 14, 2015 at 10:40 PM]
Gracias por la corrección, Don MAP. ¿No hubo 1946 o incluso sapos recuperados, tal vez por incendio? ¿Tenés idea cuantos "R" se fabricaron?
MAPTBA  [Mar 16, 2015 at 08:35 AM]
No, los Recuperados se hicieron de una sola vez, en 1951 con esos Chevro '41/42, convertidos en R.1 a R.86.
busarg  [Mar 16, 2015 at 09:08 AM]
¿Tantos fueron, MAP? No duraron mucho en servicio. ¿No? ¿Se sabe en qué líneas circularon?
MAPTBA  [Mar 16, 2015 at 03:11 PM]
No, no tengo registro de ninguna. De entrada empezaron a transferirlos a las provincias.
Además, a partir de la creación de TBA en 1952 se decidió que el sistema de microómnibus no era adecuado y que había que ir reemplazándolo por otros. De modo que a medida que eso ocurría iban sobrando cada vez más coches.
Marcelo Scévola  [Sep 19, 2023 at 10:49 AM]
Estos sapos tenían los colores de Autorrutas Argentinas? (amarillo y rojo)
busarg  [Sep 19, 2023 at 11:20 AM]
Creo que sí, Marce. Después creo que cambiaron el color del techo a plateado.
Marcelo Scévola  [Sep 19, 2023 at 11:22 AM]
Gracias Ale! Si, en un video de época se ve un ómnibus con el rojo y plateado, pero en esta foto no parece plateado la parte clara, si da para el amarillo me parece.
busarg  [Sep 19, 2023 at 12:16 PM]
En algún momento cambiaron el color, pero no sé puntualmente cuando.