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Muchas gracias Ale,lo mismo les deseo a todos los colegas mios.

Muchas Felicidades a todos los que de una forma u otra están ligados a esta Actividad,tambien a los que como yo alguna ves pertenecimos a ella.

Es 1114 .Ver el volante.

Una consulta, en una guía de los años '50 el Expreso Cañuelas aparece operando dos líneas, la 150 y la 151. La primera creo que era la que iba a Gral. Belgrano y la otra es la original a Cañuelas. ¿Llegaron a llevar esos números de línea en el frente los coches o en ese tiempo circulaban sin número o todos como 151? Saludos.

La 150 era el antiguo Expreso Coronel Brandsen, que terminó absorbido por la Cañuelas y fue el motivo de su prolongación hasta la ciudad homónima de la empresa absorbida. Sé que en un momento ambas concesiones se unificaron en la 151, pero realmente no me consta si los Cañuelas llegaron a lucir el 150.
Carlos, es cierto lo del volante. ¿Será Mercedes? ¿Alguien tiene el dato justo?

Felicidades para todos en nuestro día, tanto trabajadores como aficionados, me siento orgulloso y honrado de pertenecer a esta comunidad, un abrazo a todos!

Lindo bicho, yo me acuerdo del que estaba en la 154. Y, sumandome a la muchachada, mis saludos a todos, mis mejores deseos y esperando el dìa del centenario para el desfile en la avenida de mayo.

hola busarg , muchachos feliz dia del conductor el int 152 uno de los 4 que tubo la Cañuelas 10 , 81 y 182 contaban con doble filas de asientos y porta equipajes una bellesa este de la foto fue el ultimo en irse(152) de la 51 a fines de 1982 tarde 32 años en encontrar esta foto y lo logre pense que nunca lo volveria a ver es el que mas me marco por su raro modelo y tube la suerte de viajar un monton de veces es la suerte de a ver trabajado en el bar del garage de la terminal de la calle san jose de constitucion de la 51 ex Expreso Cañuelas

¿Recordás si era Mercedes, Omar? ¿O era Chevrolet?

¿No es uno de los Velox...? Pues recuerdo que los Oncecar tenían parabrisas simil O317 La Porteña.

Feliz día para todos. ¿Esa ramalera era solo para un cartel "RAPIDO" o "SEMI - RAPIDO", no?

Carlos, 100% seguro que es un Oncecar. La disposición de las ventanillas que se ven en el salón así lo indican.

busarg abria que preguntarle a GUSTAVO IRALDI YO NO RECUERDO , Daniel el cartel era " Rapido "

Gracias Omar y Daniel. Me ahorraron la pregunta que iba a hacer sobre si eso era una ramalera caida. Feliz día a todos los trabajadores del colectivo (choferes, talleristas, personal administrativo), de una de las actividades más vapuleadas que hay. Siempre, el pobre chofer, es el culpable de todo y a veces no nos damos cuenta de la gran responsabilidad que tienen al manejar.
Una anécdota: Una mañana, como cualquier otra, subo a un 634 a pocas cuadras del complejo La Cantábrica (del lado de Haedo) para ir a tomar el tren a Palomar. Dormido (6:20 de la mañana) le pido al chofer $ 3 con SUBE y el me responde "buen día". Ese "buen día" cambió mi mañana y me enseñó (ya de viejo peluduro) a que cada vez que subo a un colectivo diga buen día, buenas tardes o buenas noches. Sí señores: un chofer de colectivo me enseñó a que el día puede ser mejor con un saludo cordial. Lástima que no recuerdo el N° de interno para dedicarselo especialmente a él.

LOS COCHES 10, 81,Y 152 ERAN MERCEDES 1114 FRONTALIZADOS;EL COCHE 182 FUE TODA UNA CURIOSIDAD,PUES ERA UN 1114 SEMIFRONTAL CON CARROCERIA ONCECAR,PERO DE UN DISEÑO ABSOLUTAMENTE DISTINTO AL DE LA FOTO.ERA UN MEZCLA RARA DEL PRIMER MODELO DE SPLENDID CON EL VACCARO DEL '73/74. EN LA 318 HUBO UN 911,EL INTERNO 52, CON UNA CARROCERIA ONCECAR IGUAL A LA DEL 182 DE LA 51. TODOS ERAN MODELO 1974.

Entonces éste -que es el 152- es 1114 frontalizado . Y es Oncecar , ahora recuerdo que el 21 de SCOTA zarateña era igual.
¿Notaron que descentradas están las luces insignia...???

GRACIAS GUSTAVO IRALDI SI ME ACUERDO DE LOS MODELOS NO ME ACORDABA DE LOS CHASIS TENIA 14 AÑOS EN ESOS TIEMPO NO RECUERDO POR QUE CARROCERIA FUE REEMPLAZADO ESTE(152 CORRIJO EL DISEÑO ) (10 FARYNA) (81SUPERCAR)(182BIGLIA) :VICTOR 506 ACA OTRO 51 RAFAEL CALZADA ,GRACIAS IRALDI

Por la distribución de las ventanas que se ven desde el interior y la ubicación del camello ¿Este coche tuvo la puerta de ascenso antes o después del tren delantero? Parecería la primera opción.

Lo que se llega a ver del interior es todo ONCECAR, el volante si es M Benz, los parabrisas son similares a los que utilizaban en los leyland como los del TATA O TAS, talves un poco menos de altura.

Este tiene la puerta detras del eje ,tiene asiento de acompañante.

Feliz dia para todos los colectiveros!!!!! Oncecar (o su sucesora Platacar) eran los de la 338 pero motorizados por Ford. Tambien los tuvieron la 28 y hasta la 23 tuvo uno.

Feliz dia!

Feliz Día ! Alejandro ¿hay fotos de cañuelas diferencial?

ESPINOSA:EL SUCESOR DE ESTE COCHE FUE UN OC 1214/51, CARROCERIAS EL DISEÑO ,MODELO 1982.

Feliz dia para todos los choferes y aficionados. Como Marcelo Leal, una noche despues de un dia largo subo al 93 en La Boca con un "-Buenas Noches, $4". "-Hasta donde viajas?" "-Chacarita" "-No te amargues" Y me marca una tarifa de $3,50. Con un saludo cortes se amaina el dia.

Feliz día Del colectivo a todos choferes y fanaticos !!!.
Muy buena la expo del último domingo en Parque avellaneda.Hace rato que no iba a una,y ademas de encontrarme con conocidos y amigos,estuvo bueno conocer otras personas... OMAR ESPINOSA, gracias por acordarte de mí por el 51 R.Calzada. Parece mejor frecuencia en esta pagina,que en servicio real. Y ayer me encuestaron por tema de bondis por el metrobus en Constitución,frecuento 90% L.91 de Constitución a Obelisco y a la vuelta L.9 (1 o 2)o 100 (R1x Pavon, R1x Guemes(2), R3 Roma y Lynch o "Amor y Lynchamiento"(Ex Linea 3 T.A.L.E.S.A.)...
Le pregunté si encuestaban sobre lineas varias...ya entraba en tema con mi lista... me dijo que solo metrobus...Me cortó la onda...!!! ja,ja..
Me preguntó un inspector de la 91, si dejé bien parada a la linea en la encuesta, le dije que sí... justo día del colectivo...Muchas cosas juntas en poco tiempo... Saludos a todos.

Gracias por las correcciones, amigos. ¿Así que hubo un semifrontal Oncecar en la Cañuelas? Esa si que es la mosca blanca... Ojalá que algún día aparezca alguna imagen, para poderlo conocer. ¿Alguien recuerda el número interno del coche que pasó a la 154 en sus últimos años?

CREO QUE FUE EL INTERNO 312 .PERO NO RECUERDO CUAL FUE SU INTERNO ORIGINAL EN LA 51.

Aquí hay uno, Roberto. Es más antiguo, pero ese parabrisas me huele a O-140.

Si, parecería, pero el bajo.