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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Pantallazo en Constitución, a fines de los '70
Este rescate de una película nos trae dos recuerdos entrañables de los '70: por un lado, vemos a un D.I.C. "Visión" de la línea 129 alejándose de su parada, mientras que en primer plano se aprecia a un Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 (dependiendo del año de su fabricación, que no está claro) carrozado por Alcorta, que nos trae el recuerdo del color original de la línea 65, la hoy todopoderosa Nueva Metropol.
Era casi un 76, debido a que esa línea quedó a cargo del ex ómnibus 165 tras su privatización. Al separarse, trocaron el blanco de la franja y cuerpos de filete de la 76 por crema y, así, adoptó sus colores definitivos hasta la llegada del grupo misionero Zbikoski en 1995, que reemplazó este esquema por otro completamente diferente, que poco y nada tenía que ver con el anterior.
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Filename:105423.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 / 1970-73
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:La Nueva Metropol / Línea 65
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:29 KB
Date added:Jul 03, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1445 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7721
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Lean  [Jul 03, 2015 at 11:01 AM]
Era una línea buena, con sus coches limpios y bastante nuevos. Tuvo un momento difícil luego de un grave accidente en la Av. Caseros y algo la debilitó. Los polacos le pagaron a los componentes cash. El 3 (carrozado por Bus) fue el último en perder su color, por meses estuvo tirado en Forest, a la vuelta de mi casa y de donde vivía la viuda de su titular.
Carmelo  [Jul 03, 2015 at 11:23 AM]
Lean podes recordarme ese accidente? no lo tengo registrado
Enriquebcn1  [Jul 03, 2015 at 09:31 PM]
El 65 actual termina en Constitución o termina por atrás del Hospital de Niños?, no me acuerdo exactamente las calles.
Carlos F  [Jul 04, 2015 at 10:47 AM]
El 65 actual termina en Plaza Constitución, y guarda los coches debajo de la autopista, como muchas otras lineas mas. No obstante La Nueva Metropol sigue manteniendo activa la cabecera como oficina administrativa, en la esquina de Perú y Finocchieto.
LUIS ESPINOSA  [Jul 04, 2015 at 12:18 PM]
y cómo es eso Carlos: ¿van hasta Perú y Finocchieto y vuelven vacíos hasta la Autopista?
MARCELOLEAL  [Jul 04, 2015 at 04:39 PM]
El de adelante, el Río, es un DIC?
busarg  [Jul 04, 2015 at 09:17 PM]
Sí, Marcelo. Es un DIC Visión.
Lean  [Jul 06, 2015 at 09:06 AM]
El accidente Enrique fue a la altura de Parque Patricios, fue un choque y vuelco con dos fallecidos, el colectivo, creo recordar, era uno de los primeros Favorita con motor (acá dejo el vínculo de archivo de Clarín (...) )
bondiman  [Jul 06, 2015 at 09:45 AM]
Terminan en el playón bajo la AU. Incluso antes de que el playón ese se habilitara, ya habían dejado la cabecera de Finochietto, si no me equivoco.
busarg  [Jul 06, 2015 at 10:03 AM]
Recuerdo ese accidente. Fue un OH La Favorita de la 65 contra un coche de El Puente, sobre la avenida Caseros. Tal vez ése fue el punto de inflexión en donde comenzó la caída de la Nueva Metropol original.
Carmelo  [Jul 06, 2015 at 11:20 AM]
Gracias Lean y Ale, no lo recuerdo