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Pensar que hasta 1984 esta excelente carroceria , mantenia un diseño de carrocerias de parecia mas viejo que sus contemporaneos

Por eso años terminaba en San Justo. Luego vino el alargue por Camino de Cintura hasta la Av. Don Bosco y empezó a figuarar esta última en la bandera. Alguien sabe a partir de qué año intervino La Cabaña en esta empresa? Y por qué motivo no le cambió ni la razón social, ni la librea y ni siquiera la numeración de los internos?

yo no tengo idea respecto de tu consulta Luis, que por otra parte seria muy interesante saber

En el año 95 la Almafuerte 55 cursaba por problemas economicos,y por ende debio vender acciones,La cabaña compra parte del paquete accionario o deuda,pero como el mismo era menor al 50% del total del paquete,Almafuerte 55 siguio manteniendo su administracion y por ende su reputacion como empresa cosa que le costo lagrimas de sangre para no ser absorvida del todo.Un ejemplo de esto fue el uso que les dio a sus 1214"frontalitos"hasta el 2003 masomenos.Calcula que en el 98 ya no se permitia la caja mecanica y el motor adelante en el ambito de capital.

baretta usted sabe algo sobre los 2 int 114 que circularon en la 55,uno era un 1214 eivar,el otro un san miguel ohl1316 mod 94

Mira Arielito27 no te sabria decir espacificamente el por que,pero no me extrañaria,no seria la primera vez que una linea circule con internos"repetidos"esto se debe aveces que en epocas de renovacion,el coche a retirarse trabaje un tiempo mas a manera de refuerzo,tal vez como este caso en tiempos dificiles,se da un"poco mas de pedal"

si,igual caso raro,despues el 114 paso a ser un torino