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¿Cuántas líneas operaba esta empresa?

La tradicional era la 12, luego 581. Pero no recuerdo si llegó a explotar alguna más o sus servicios se circunscribieron a esa sola.

se me mezclan las explanadas, a ver si me la podés ordenar:
EXPLANADA GENERAL PUEYRREDON
EXPLANADA MAR DEL PLATA
OTNE

Es así, o no tienen nada que ver las 3 empresas?

Explanada General Pueyrredón y Explanada Mar del Plata era la misma empresa, que cambió la denominación a través del tiempo. La OTNE era una cooperativa (la NE es de Nueva Explanada) que armaron los empleados de la "vieja" Explanada cuando quebró.

Siempre estamos hablando que estas empresas cumplen el servicio de la actual 221?

La 221 se creó cuando cayó la Explanada, pero los empleados de esta empresa lograron armar una cooperativa que resistió a los tumbos unos cuantos años y retuvieron parte del piso original. La 221 es la 12/581 alargada, digamos.

Ah, entiendo. año de esto?

A lo mejor, el amigo Enrique, que hizo este rescate, nos puede brindar el año de la película de la cual extractó a esta rareza.

Y el año en que cambia a 221? Porque por lo menos de mediados de los 80 siempre los vi con ese número.

La 221 surge en los tempranos '70 si mal no recuerdo, ante la defección de la Explanada. En este espacio tenemos a una persona que trabajó en ese tema y nos podría desasnar. ¡Austral77! ¡Atendé el teléfonooooo...!

El video es un documental de magos en Mar del Plata de 1969.Si este Serra es de 1965 tendria cuatro años de uso...casi nuevo. Se me ocurrio pensar que podria estar alquilado por la Explanada pero el video seria fuera de temporada de veraneo.

Qué grande, Enrique. Mirá de donde rescatás perlitas como ésta: de un video de magos... lo tuyo es magia, también...

EN LA 271 HUBO UN SERRA SOBRE 1112 CON UNA CULATA SIMILAR A LA DEL COCHE DE LA FOTO,CREO QUE ERA MODELO 1968 APROX.,NO TENIA PUERTA TRASERA Y A PRINCIPIOS DE LOS '70 PASÓ A LA LINEA 100 COMO INTERNO 50, YA CON PUERTA TRASERA.¿ALGUIEN LO RECUERDA?¿HABRÁ ALGUNO FOTITO POR AHÍ?

La 12 original, Compañía Explanada Mar del Plata SRL, iba de Parque Luro (Beruti y P.Ramos) al Hotel Alfar. Hacia fines de 1968 absorbió a la línea 22, Costera Chapadmalal, que iba del Casino a Colonia Chapadmalal derecho por la costa.
Con esos recorridos, y tras la renumeración, CEMP quedó operando las líneas:
* 581, ANTIAEREA - PLAYA SERENA.
* 582, PARQUE CAMET - COLONIA CHAPADMALAL.
* 583, PARQUE CAMET - PLAYA SERENA.
* 584, PARQUE LURO - FARO (desde 20 de Setiembre y Río Negro).
Y antes de que existiera la 221, CEMP operó brevemente la nueva provincial 374, que iba de Mar del Plata a Mar Chiquita derecho por la costa y la 11 norte.

En 1963 también circuló por la costa la línea de temporada nº 27, Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados (la misma de los trolebuses, que es el origen de la Peralta Ramos). Usaba Leylands, no recuerdo si de Ttes.Floresta o de Centenera.

en ese documental de magos...ya estaba el MAGO SIN DIENTES ??

Gus, no tenía noticias de ese 1112 con Serra de la 271/100. Y menos fotos, obviamente. Prometo publicar 1112 con Serra, pero no ése. Por desgracia no hay nada. Geb, para contribuir a tu completa info, te digo que la línea 27 trabajó con coches ex Ttes. Floresta. Llegaron a circular los ACLO, también.

GRACIAS ALE!!!

Hola Ale, aquí estoy contestando el teléfono, te cuento lo que recuerdo de la desaparición de Compañía Explanada Mardel Plata, primero línea E, después 12 (no recuerdo cuando renumeramos como quedaron las comunales de Mar del Plata) fue en 1972 0 73. Serra quedó con el nombre y un servicio "de turismo" desde puntos del Gran Buenos Aires a Mar del Plata que la Dirección del Transporte otorgaba por temporada. Allí metió varios Leyland con configuración de larga distancia, debían ser chasis viejos recarrozados por ellos mismos bancos con rayas moradas y violetas, un degradé parecido al de los aviones de Austral de aquellos años. Creo que quedó con algo urbano heredado de la Explanada.También se hizo una intervención en El Rápido del Sud que se le dio la línea hacia Camet y tal vez hasta Mar Chiquita. La línea Perla-Faro, tradicional de la Explanada la tomo COTNE, Cooperativa Obrera Trabajadones Nueva Explanada que duró poco tiempo. Allí apareció El Rápido del Sud por la costa hasta el faro y Chapadmalal. En algún archivo de la Dirección del Transporte, en La Plata, debe estar toda esta historia, también es probable que esté en los archivos de El Rápido del Sud.

Doy fe de haber visto de chico algún coche de larga distancia de la Cía. Explanada, que siempre estaba estacionado por la calle De la Serna, entre las vías y Av. Pavón, en Piñeyro. Por lo que recuerdo era blanco con rayas tipo arco iris, bastante llamativo. Recién ahora reparo en que estaba relacionado con esta empresa de Mar del Plata. Esto que digo sería bien al final de los '70 o alrededor de 1980/81.

Gracias por la historia, Austral. Interesante tu data. Un abrazo.

Agregando a lo que bien explica Austral, la librea era la misma con fondo blanco pero cambiaban los colores del degradé en cada unidad, imitando a la empresa aérea.
Explanada por esos tiempos también tenía líneas temporarias a la zona de S. lemente, S.Teresita y Mar de Ajó. Utilizaban Worldmaster recarrozados, trabajaban bastante bien pues los coches se veían "nuevos". Misteriosamente, a fin de la temporada de 1974 desmantelaron todo y pusieron esos coches en venta.

¿Será este uno de los ex Emilio Castro, Enrique?

Es probable...en Floresta dicen que no hubo. Lo que me parecería algo raro es que teniendo estos coches mas modernos que los Olimpic los hayan vendido a la explanada dejando los mas antiguos en Buenos Aires, pero cualquier cosa es posible

como era la librea de esta cia?

Lo que ves claro, era blanco. Y los recortes que recorren al ómnibus eran de un color azul oscuro, medio tipo petróleo.

¿Seguro? Yo lo recuerdo crema y azul.

MAP, para salir de dudas, busqué un par de fotos papel que tengo de estos Leyland de la Explanada en colores y te ratifico que el fondo es blanco. Las franjas son azules y al menos el Olympic que estoy mirando tiene un cuerpo de filete celeste en las ventanillas, que en este Serra no se nota. También tenían publicidad en la cenefa.

gracias Ale, en cuanto a los filetes celestes podria notarse me parece verlo

Acá tá.

Claro sí, es Leyland con Serra, pero del modelo urbano corriente antecesor de los que fueron al Estado.