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Historia reciente, antes de su estreno
Esta imagen nos muestra un imponente ómnibus de la línea 68 aún en los galpones de Carrocerías La Favorita, antes de su entrega. Allí está inmaculado, aún sin rodar.
Fue construido sobre un chasis Mercedes Benz OH-1721 LSB a fines de los '90. Estimamos que su año de fabricación oscila entre 1999 y 2000. Estamos seguros que nuestros amigos investigadores de flotas podrán aclarar este punto.
Aún posee el esquema de pintura característico de los '90 previo a la implementación del nuevo, pergeñado por un estudio de diseño gráfico, que es el que hasta hoy se mantiene con algunas modificaciones menores.
Estos coches de gran porte no se mantuvieron muchos años en servicio en esta línea, debido a su alto consumo de combustible e insumos. Años más tarde fueron reemplazados por unidades sobre chasis más chicos y más económicos de mantener.
109423.jpg 104940.jpg 110492.JPG 110473.JPG 106523.jpg
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Filename:110492.JPG
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1721 LSB / 1999-2000
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Ttes. 68 S.R.L. / Línea 68
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Dec 22, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1735 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10957
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Gabriel P.  [Dec 22, 2017 at 11:54 AM]
En esa epoca entro un Scania Viale que termino en La Lujanera
busarg  [Dec 22, 2017 at 12:01 PM]
Cierto, Gabriel. Los Scania no anduvieron demasiado tiempo. Estos Mercedes duraron más.
gerbus  [Dec 22, 2017 at 12:27 PM]
No duraron mucho también por el ritmo de renovación que tenía y tiene esta línea en particular.
jca28  [Dec 22, 2017 at 02:25 PM]
Hubo un Metalpar del mismo chasis que al poco tiempo de uso, se incineró. Volvió a las calles como La Favorita, pero no a la 68 sino a la 152 bajo el número 52.
FEFE92  [Dec 22, 2017 at 04:11 PM]
lo tengo radiado del servicio de pasajeros en el 2012 estando en la LINEA 9 como INTERNO 3. antes estuvo en la LINEA 29 como INTERNO 12 y de 0km como bien vemos en la imagen. si no le erro antes de llegar a la 9 trabajo para el aeroparque. su dominio era DDG548 lo cual seria MODELO 2000. un detalle que me enamora de la foto es la gran grafica de la cenefa y... !!!pintada!!! cosa que ya no se ve hoy en dia.
Gary  [Dec 22, 2017 at 08:07 PM]
el alto consumo de combustible se debe a lo pesado de su carrocería.. o ése MB 1721 en particular tiene alto consumo.?
Linea 141  [Dec 22, 2017 at 09:06 PM]
Ale, creo que los primeros coches con ese plotter llegaron con los primeros Italbus(es).
sgn_buses  [Dec 23, 2017 at 01:38 AM]
Si su último destino fue la Tomás Guido, lo mas probable es que este coche hay sido desguazado una ves que quebró y que DOTA y las otras empresas se hicieran cargo de las diferentes líneas de la Tomás Guido original.
German  [Dec 23, 2017 at 11:48 AM]
Modelo 1999. // Gary, el motor del 1721 como el 1621 o el OA 105 eran grandes consumidores de gasoil.
Eivar1214  [Dec 23, 2017 at 12:08 PM]
El vehículo de la foto, probablemente haya sido encargado y fabricado durante la segunda mitad de 1999, pero al menos a la hora de patentarse es modelo 2000, esa serie DDG-XXX arrancó en Enero de ese año.
Saludos.
ariel27  [Dec 24, 2017 at 06:20 AM]
reemplazo a un favorita 1316 palanquero
Eivar1214  [Dec 24, 2017 at 01:01 PM]
Ariel. Hay data de ese 1316 palanquero?. Saludos.
busarg  [Dec 26, 2017 at 10:12 AM]
Don 141, coincido con tu comentario. Los primeros coches plotteados con el color actual fueron los Italbus 1315, si no recuerdo mal.
Spurr  [Jan 12, 2018 at 02:22 PM]
No vi muchos de estos, con ventanillas todas rectangulares. Recuerdo que la mayoría tenían la tercera o cuarta ventanilla con el lado inferior oblicuo, uniendo los dos grupos de ventanillas, de la zona baja y alta. En particular no me acordaba de esta unidad. Sí los he visto en la 152.
bondiman  [Jan 12, 2018 at 04:09 PM]
Los de la ventanilla chiquita con el lado inferior oblicuo eran O 500.
leandbona  [Jan 15, 2018 at 03:10 AM]
sgn, la TOMAS GUIDO no quebro, si fue vaciada y esa era la intencion, cuando la toman el pool creado por NUDO (luego DOTA en si), ERSA y ASF estaba en convocatoria, y por arreglos con la justicia y las autoridades se les permitió renovar un porcentaje de la flota.
Spurr  [Jan 16, 2018 at 02:11 PM]
Bondiman, me refiero a los que tenían una ventanilla completa oblicua. Que para mí son 1721 contemporáneos de este de la foto.
bondiman  [Jan 16, 2018 at 03:47 PM]
Spurr, ahora interpreto tu descripción: eran 1721 también.
superbondi  [Jan 16, 2018 at 08:33 PM]
leand...en la Tomas Guido solo quedan Dota y ASF. Se fueron ERSA y N.Rumbos?
leandbona  [Jan 16, 2018 at 10:44 PM]
En teoria si seria asi Superbondi, en la practica es DOTA quien esta, ya que operativamente esta manejando algunas empresas que tomo ASF y su posterior desmembramiento (hoy Grupo Autobuses). ERSA quiso quedarse con las provinciales, pero parece que no la dejaron... al año ya se fue de la administracion de la TOMAS GUIDO.
superbondi  [Jan 17, 2018 at 01:14 AM]
Gracias leand . Si tengo entendido q le maneja alguna de las municipales de Lomas.
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