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CONSULTA : Con los chasis DEUTZ, pasaba lo mismo Q' con los chasis MB, Ford o Fiat, Q' los podías carrozar donde uno quería, o ellos te vendían el coche ya carrozado y te podía tocar ED, Ottaviano, Peverí, Cir, San Juan....Etc, Etc....?

Ariel183, con El Detalle sucedió que en un momento estaban llenos de pedidos y no podían cumplir con todos. Por eso tercerizaron un tiempo el carrozado. Esto pasó entre 1992 y 1993 en la mayoría de los casos. Los pedidos llovieron y no los podían cumplir en tiempo y forma.

Osea Q' si comprabas un lote grande de OA, te podía tocar cualquier carrocería ?

No. Comprabas los chasis y los llevabas a carrozar donde quisieras.

Hermoso ejemplar, de estos los disfruté cuando nuevos en la 200 del Expreso Cañuelas. Les recomiendo leer la nota en la pagina principal con los OA101 carrozados por otras firmas,súper interesante artículo de Ale. Saludos

El interno 45 el único OA 101 carrozado por Ottaviano qué tuvo la 98,el resto eran todos El Detalle puros,de distintas generaciones. Tuvo las tres generaciones el Expreso Quilmes,además de los OA 105 .

He visto OA 101 carrozado por Imeca ,de media ó larga distancia . Cuando lo ví ya era escolar.

Los Imeca de la Río, y los de carrocería propia, un clásico, y no fueron pocos.

Tambien hubo OA 101 carrozados por San Juan. La 4, hoy en boca de todos, tubo uno.

Tenían mucha más presencia que los originales de El Detalle, y el interior también me parecía más elegante. En la 79 hubo varios, entre ellos el 95, pero por alguna razón los radiaron rápido de servicio en comparación con los carrozados por El Detalle.

La 4 en realidad tuvo tres San Juan OA 101, que dicho sea de paso fueron los únicos que la carrocería hizo sobre ese chasis. Al menos uno de ellos terminó como escolar

Yucheca buenos días en la San Vicente,te referis los radiaron temprano de la 79?Porque les sacaron el jugo hasta lo último,algunos con intervenciones que los dejaron como cero km. Todos finalizaron su vida en la linea 506 Pre-Dota y fueron renovados paulatinamente por 1621 entre otros, ya mas nuevos.Saludos

Hola locoporlosbondis, yo me refería a que a los OA101 carrozados por Ottaviano los rajaron rápido. A los otros los hicieron de goma.

Gerbus:lo unico que hubiera faltado el OA106 amarillo de prueba.EDITO:el OA106 con ventanillas negras que circulo en la 22,80,37,168,165.Marcelo y Heradam:eran el 32 39 y 45.

Que recuerdo de los Ottaviano 101, eran para ponerle la frase fileteada "fino y elgante". Recuerdo un interior en particular con las luces aun de filamento y sus plafones cuadrados, las mamparas tipicas de Ottaviano en las puertas y creo que los asientos tambien eran los que estilaban usar ellos. Ariel, en este caso EL DETALLE sacaba el coche siendo un esqueleto sin terminar, para mandar a otras carroceras a hacer el trabajo fino mas manual.