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...pareciera que casi todos los coches de la foto, son OA 101 "de segunda generacion"....

El número parece haber sido echo en forma improvisada....Con partes distintas de otros números.

Corria el 31 de Agosto del año 2000 se inauguraba el Complejo Comercial de COTO Temperley, mi vieja dijo agarramos el Cañuelas que nos deja en la puerta vamos! Alrededor de 1 hora de espera a la ida hasta que llegó un 1114 carrozado por San Miguel y sin número de línea solo el destino Lanus y al regreso menos espera pero llegó un Interurbano explotado aplicado al servicio común,imaginense parando en todas con 1 sola puerta subiendo y bajando gente...Era ya la plena debacle de la que no se salvaría lamentablemente.Saludos

¿¿Viajaste en el 435 Loco???... ¿¿o era el 433??... (que alguien me corrija, gracias....)

😭😭😭😭 gracias por otra foto más de la Gran Cañuelas

De nada, Omarcito. Es una foto triste pero bueno, forma parte de la historia.

Esteban creo que 433 era la linea corta Lanus-Aeropuerto (tal vez alguien lo aclare o asegure) y esa unidad que tomé ni linea tenia, de hecho el 435 siempre fue de la Sanvi Original nunca lo vi en un ECSA.Saludos

Si, el 435 era la parte provincial del piso SAN VICENTE-CONSTITUCION de la 79, que a sus inicios llegaba a Lomas, y luego extendio a Lanus, siempre por el eje ESPORA-ALSINA. Cuando toman los servicios de la ex CAÑUELAS, al 435 le crean la variante X YRIGOYEN, corriendo a la par los dos por poco tiempo para despues quedar solamente el 435 x YRIGOYEN a LANUS (y con su trunca extencion al Shopping Avellaneda), siendo ahora casi una variante provincial del 51.
Tiempo despues, aparece el nuevo ramal del 435, ahora si sobre el piso del 51 completamente, que va desde MONTE GRANDE a CANNING, pasando por los distintos countrys de la ruta y que tuvo tanta aceptacion, que al LANUS x YRIGOYEN lo borran, teniendo esporadicas apariciones cuando la DPT aprieta un poco. Hoy se lo ve con una muy escaza frecuencia (diria que a lo sumo son 2 coches en el servicio) y hasta se animo a volver al piso original, X ESPORA/ALSINA cuando hubo problemas con el ROCA.

Hoy el 51 trabaja muy bien entre Lanus y las rotondas (VAPOR/FIRESTONE) teniendo un buen sube y baja, y mas alla de esos puntos siempre van llenos pero con pasajeros mas largos

Este si no me equivoco era el 508, y el lugar donde está en una agencia en san justo, donde estaban a la venta, después cerró y algunos quedaron y corrieron esa suerte

Hola Dario, como se llamaba esa agencia? Me acuerdo que por allá el 2005-06 habia publicados un par de estos Cañuelas en AutoFoco

Tal como lo resume leand era asi, tenian un detalle para diferenciar los 435 que iban x Irigoyen el cartel San Vicente era fondo celeste y letras blancas mientras que el retorno terminaba en Pavon y Arenas o decian Puente Arenas, los x Espora solo decìan Lanus llegando hasta la Estación. El ramal a UBA Avellaneda cartel fondo amarillo letras negras lo levantaron por pataleta de la TGuido loco que el destino las volvería hermanas a la Sanvi y Guido años mas adelante.

Hola línea 141!!! No me acuerdo el nombre, pasaba por enfrente seguido, a ²los habían pintado de blanco

Darío, esta foto se tomó en los playones de la Cañuelas. Seguramente después se fue para San Justo.

La 435 tendría que volver a salir del Puente Rodríguez/Arenas, la verdad que ahora que el 277 no llega más y el 51/79 son inexistentes sería una buena opción para los que vivimos en la zona. También que la 247 se avive y abra un ramal por Yrigoyen/Escalada/San Martín

Q lastima la San vicente no reactiva los recorridos largo como a Bransen o General Belgrano desde Plaza al estilo 57... le serviría mucho creo yo

Maxeee buenas noches te cuento que el 51 a Brandsen sigue estando en el tramo completo durnte la madrugada cuando finalizan los servicios de la 388. A Belgrano veo dificil su regreso y ya al menos el tramo Belgrano-Brandsen está bien cubierto por Union Platense.Saludos

Hola Ale, pensé que era en la agencia que comente, gracias por la aclaración

No sè si estos pero varios de los OA101 terminaron su vida en MUNDO GRUA en ruta 2.

ahora que veo al Cañuelas, y cruzarme seguido con el 51 por Autopista, veo que hay un servicio que en la bandera dice Liniers Oferta Libre.Que sognifica eso.Que el valor del boleto no está regulado ? Por otro lado apareció una empresa Mary Go que va de Liniers a Spegazzini copiando el recorrido de la 51 salvo el tramo a Liniers.Mary Go era un servicio de la zona norte,con unidades azules-los de esta zona son rojos- que atendían a los countrys de la zona.Alguien tiene la respuesta?

Edgardo: en efecto el precio del boleto de ese servicio de oferta libre no está regulado. Lo fija la empresa a su criterio. El costo de este nuevo servicio que comparten la San Vicente y Mary Go es de $ 2.500. Si querés viajar, ese es el costo que está fijado por la empresa y no por las autoridades de aplicación.
Respecto de Mary Go, sus coches en realidad trabajan bajo el ala del Grupo DOTA. No sé bien si el grupo la compró en su totalidad o si se asociaron para prestar este servicio. Los coches son ex Atlántida y de ahí viene el color rojo.

Gracias Ale.Ahora entiendo.Las combis hacen lo mismo? Si vas de Ezeiza al Mercado Central o de Spegazzini a Liniers vale lo mismo.De Cañuelas a Liniers en el 51 de oferta libre es igual?

Edgardo, estos servicios de oferta libre replican a algunas combis que ofrecieron resistencia incluso de manera agresiva. Ambos servicios (51 y Mary Go) valen lo mismo.