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Home > 017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia
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Un micro rarísimo para descifrar entre todos
Creíamos saber el origen de este micro perteneciente a la empresa santafesina homónima: la carrocera rosarina José Troyano y Cía. El lateral es rarísimo y no pega demasiado con otros modelos contemporáneos de esta firma, pero la resolución de la primera ventanilla es muy característica.
Si bien estamos casi seguros de su fabricante, no obstante uno de nuestros amigos afirmó que en realidad salió de la planta fabril de Lucero, dato que nos asombra por el diseño de esta unidad.
Pero otro de nuestros amigos afirma que fue fabricado por Troyano sobre un chasis Mercedes Benz O-140 con motor de O-170 como coche de prueba. De ser así es una rareza mayúscula.
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Filename:120192.jpg
Album name:busarg / 017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia
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Chasis/Año:Mercedes Benz O-140, con motor de O-170 / 1975-76
Carrocería:¿Lucero? ¿Troyano?
Empresa / Línea:Micro / Servicios de media o larga distancia de jurisdicción provincial
Ciudad / Provincia / País:Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Jul 20, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:446 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20305
Favorites:Add to Favorites
altbus  [Jul 21, 2024 at 06:16 PM]
Es lucero.
busarg  [Jul 22, 2024 at 09:32 AM]
¿Lucero con esa ventanilla tan "troyana" junto a la puerta? ¡Interesante! Es el primer Lucero que recuerdo ver con ese tipo de ventanillas.
LUIS ESPINOSA  [Jul 22, 2024 at 03:02 PM]
algo de esa rara ventanilla se vio después en CEAP
altbus  [Jul 22, 2024 at 03:45 PM]
Que tal BusArg, un gusto saludarlo, Sierras de Calamuchita tuvo por lo menos 2 coches iguales. Esa primera ventanilla estaba fija, una compia de Troyano.
busarg  [Jul 23, 2024 at 08:40 AM]
Genial, Altbus querido. Ahora que nombraste a esos coches de Sierras de Calamuchita creo que llegué a verlos. ¿O eran de Valle de Calamuchita? Se me hace haberlos visto con esa razón social.
altbus  [Jul 23, 2024 at 03:32 PM]
Que tal busArg, tiene usted razón, en aquellos años no se habían separado las razones sociales, pero hacían el recorrido Santa Rosa-Córdoba Capital.
busarg  [Jul 24, 2024 at 08:55 AM]
Gracias por la aclaración, estimadísimo. Hacía memoria y no podía recordarlos diciendo "Sierras" pero sí "Valle". Temí por mi cascoteada materia gris...
ancampodonico  [Jul 26, 2024 at 03:33 PM]
Ale, este coche es un producto de José Troyano, no de Lucero. Si es posible que fueran Lucero los de Valle de Calamuchita, ya que era habitual comprador.
Además, un amigo que a veces aparece por acá, hizo su viaje de egresados en esta unidad, que era experimental, chasis de O140 y motor que luego se conocería como del O170
busarg  [Jul 29, 2024 at 10:30 AM]
Ahhhh... se plantea la duda, entonces. Parecía Troyano, pero el amigo Altbus me hizo recordar esos coches de Valle de Calamuchita y el diseño da para parecerse a esos. Pero si este amigo dice que hizo el viaje de egresados en esta unidad la vio bien de cerca. Qué interesante el tema del chasis O-140 y el motor del O-170. Es más rara de lo que creía.
altbus  [Jul 29, 2024 at 04:06 PM]
En esta oportunidad debo decir que disiento con el sr ancampodonico, a quien le acerco mi más cordial saludo. Ni el camello es de Troyano, que era mucho más recoto, ni la bóveda del techo es troyano, ni los pasarruedas son de Troyano, es Lucero 100%, los viajé en aquellos años y recuerdo que Don Dibiú los encargó junto al interno 25. Es más, la estructura se parece más a un De.Ca.Ro.Li que a un troyano.
busarg  [Jul 30, 2024 at 08:29 AM]
Genial, Altbus. Queda entonces planteada la duda como al comienzo. Tenemos muy buenas afirmaciones tanto por Lucero como por Troyano. Lo más lógico: dejar a las dos opciones entre signos de interrogación. Esta foto pertenece a una publicidad de la revista El Transportista, pero nos llegó solo la foto. Y ahí está la respuesta. Veremos si se la puede conseguir completa, para salir de la duda con la documentación.
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